Введение

Внимание!

Если вам нужна помощь с работой, то рекомендуем обратиться к профессионалам. Более 70 000 экспертов готовы помочь вам прямо сейчас.

Подробнее Гарантии Отзывы

В современных экономических условиях, обеспечение стабильной работы предприятий по выпуску продукции высокого качества и предоставлению качественных услуг, является главной задачей для любого предприятия. Важнейшей качественной характеристикой деятельности современного предприятия является эффективность производства. Эффективность производства определяется по конечным результатам функционирования предприятия и отражает уровень результативности и экономичности его деятельности.

Снижение издержек производства, рациональное использование производственных ресурсов, достижение более высоких экономических показателей и, прежде всего, повышение производительности и эффективности производства — наиболее важные и актуальные задачи для предприятия.

Первостепенное значение в решении проблемы повышения эффективности современного предприятия принадлежит комплексному подходу, включающему: управление затратами; повышение производительности труда; прибыльности; рентабельности производства и ряду других. Роль каждого из перечисленных показателей эффективности возрастает по мере развития современной экономики. Необходимым становится переход к новому пониманию их роли и места в обеспечении эффективности предприятия, с учетом достижений науки и техники, основанный на необходимости проведения научных исследований и разработки направлений повышения эффективности производства путем внедрения инновационных технологий.

Современные условия развития экономики требуют повышения эффективности производства всех направлений деятельности предприятий, освоения новых технологий, поиска резервов снижения затрат и обеспечения качества выполняемых работ. Постоянное обновление техники и технологий делает инновационный процесс основным условием производства качественной продукции и повышения производительности, а также эффективности производства предприятия. Таким образом, выбранная тема выпускной квалификационной работы является актуальной.

Целью выпускной квалификационной работы является исследование теоретических основ эффективности производства современного предприятия и разработка направлений ее повышения на основе развития инновационной деятельности.

Для реализации поставленной цели в работе необходимо решить следующие задачи:

—  исследовать сущность, методы измерения и показатели экономической эффективности производства;

Закажите работу от 200 рублей

Если вам нужна помощь с работой, то рекомендуем обратиться к профессионалам. Более 70 000 экспертов готовы помочь вам прямо сейчас.

Подробнее Гарантии Отзывы

—       разработать классификацию факторов и условий повышения эффективности производства;

—       дать характеристику инноваций как фактора повышения эффективности производства современного предприятия;

—       выполнить оценку эффективности использования производственных ресурсов;

—       провести анализ затрат и результатов деятельности предприятия;

—       выполнить анализ инновационной деятельности предприятия;

—       разработать направления повышения эффективности производства предприятия на основе развития инновационной деятельности.

Предметом исследования являются инновации как фактор повышения эффективности производства современного предприятия.

Объектом исследования выбрано предприятие железнодорожного транспорта, базирующееся на территории города Вологды, ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод», оказывающее услуги по ремонту, техническому обслуживанию и переделке железнодорожных локомотивов и подвижного состава.

В процессе выполнения работы использовались следующие методы исследования: сбор и изучение информации, метод описания, метод наблюдения, логический метод, аналитический метод, сравнительный метод, табличный метод, синтез, классификация, систематизация и обобщение, вертикальный, горизонтальный и факторный анализ и др.

1. Экономические основы эффективности производства современного предприятия

1.1 Сущность, методы измерения и показатели экономической эффективности производства

В процессе производства всегда возникает вопрос, а ценой каких затрат предприятия достигается конечный результат? Ведь один и тот же результат может быть достигнут различными способами и с разными затратами, и наоборот, одинаковые затраты могут дать различные результаты. Ответ на вопрос оптимальности соотношения результатов и затрат в производстве мы найдем в понятии «эффективность производства». В общем виде под «эффективностью» понимается результативность производственной и коммерческой деятельности предприятия, степень использования ресурсов и отдача затрат.

Проблемы экономической эффективности производства исследовались многими авторами [31; 36; 73 и др.], которые на основании этих исследований раскрыли понятие и сущность эффективности, выделили показатели, предложили способы и методы измерения, а также разработали систему условий и факторов ее повышения.

Нужна работа? Есть решение!

Более 70 000 экспертов: преподавателей и доцентов вузов готовы помочь вам в написании работы прямо сейчас.

Подробнее Гарантии Отзывы

Сущность экономической эффективности, по мнению В.Я. Горфинкеля и В.А. Швандара [79], трактуется как достижение максимальных результатов в интересах общества при минимально возможных затратах. Именно поэтому определение экономической эффективности производства базируется на сравнении результата производства с совокупными затратами живого и прошлого труда, которые привели к данному результату.

По мнению Т.А. Фроловой [71] и ряда других авторов [24; 31; 37; 80], сущность эффективности производства заключается в комплексном отражении итоговых результатов использования всех производственных ресурсов за определенный период времени. Эффективность производства отражает повышение производительности, рациональное использование производственных мощностей предприятия, ресурсов, достижение максимальных результатов при минимальных затратах.

В экономической энциклопедии [81] эффективность рассматривается, как сопоставление полученных результатов производства, с одной стороны, и издержками производства — с другой. Такое сопоставление позволяет увидеть, насколько рационально предприятие использует свои ресурсы, и какой ценой получен данный результат.

О.Г. Моронова [43] считает, что эффективность производства непосредственно связана с достижением конечной цели развития общественного производства не только в целом, но и отдельно каждого предприятия. В общем виде, эффективность производства — это соотношение результата деятельности предприятия и расходов на его получение.

Экономическая эффективность, по мнению С.С. Носовой [44], охватывает проблему «затраты — выпуск». Эффективность показывает связь между количеством ресурсов, необходимых для производства, и количеством и качеством произведенного продукта.

С точки зрения В.Ф. Максимовой [38], экономическая эффективность означает отсутствие потерь в использовании ресурсов.

В управленческом анализе [67] под эффективностью понимают положительную динамику финансово-хозяйственный результатов, способность быстрого реагирования на внешние изменения рыночной конъюнктуры, а также рациональное построение и функционирование бизнес-процессов.

Скидка 100 рублей на первый заказ!

Акция для новых клиентов! Разместите заказ или сделайте расчет стоимости и получите 100 рублей. Деньги будут зачислены на счет в личном кабинете.

Подробнее Гарантии Отзывы

По мнению А.П. Дороговцева и Г.С. Староверовой [22], при определении понятия «эффективность» следует, исходит из того, что это общеэкономическая категория, свойственная всем способам и факторам производства, стадиям воспроизводства, уровням управления, хозяйствующим субъектам, которая определяется единством двух аспектов: целевым и экономическим. Первый характеризует меру достижения результата, оценивается степенью достижения. Второй характеризует способ достижения результата, оценивается эффективностью затрат (ресурсов).

По словам Г.А. Петраневой [82], экономическая эффективность определяется как отношение конечного полезного результата к расходам на достижение данного результата. Она утверждает, что эффективность, или результативность, и есть главная цель производства.

В работах С.Ф. Покропивного [49] эффективность производства выступает как комплексное выражение конечных результатов использования средств труда и рабочей силы в течение определенного периода времени. Она измеряется сопоставлением двух величин: полученного в процессе производства эффекта (результата) и затрат живого и овеществленного труда на его достижение.

В.В. Ковалев [33] определяет экономическую эффективность как относительный показатель, соизмеряющий конечный результат с использованными расходами или ресурсами для получения этого результата.

Л. Дрекслер [20] и И.Я. Кац [28] объясняют сущность эффективности производства описанием принципа ее количественной оценки. Определение эффективности в данном подходе основывается на сопоставлении результатов производства с затратами или ресурсами. Данный подход позволяет выразить эффективность количественно.

По мнению ученых К.Р. Макконела и С.Л. Брю [37], экономическая эффективность выступает как отношение между затраченными ресурсами и произведенным в результате их использования количеством товара или услуг; производство продукции определенной стоимости при наименьших затратах ресурсов; достижение наибольшего объема производства товаров или услуг с использованием ресурсов определенной стоимости.

На наш взгляд, сущность экономической эффективности производства заключается в достижении наилучших результатов и наиболее полное использование производственных мощностей, сырья, материальных ресурсов предприятия при наименьших затратах. Эффективность характеризует результативность деятельности предприятия и оптимальное направление его дальнейшего развития.

Закажите работу от 200 рублей

Если вам нужна помощь с работой, то рекомендуем обратиться к профессионалам. Более 70 000 экспертов готовы помочь вам прямо сейчас.

Подробнее Гарантии Отзывы

Проблема повышения эффективности занимает одно из первых мест в совокупности проблем, которые стоят перед предприятием. В современной литературе много различных мнений по вопросам эффективности производства, как экономической категории, ее показателей, подходов к оценке эффективности деятельности предприятия и методов измерения. Далее рассмотрим несколько точек зрения.

По мнению Г.С. Староверовой и А.Ю. Медведева [62], проблема повышения эффективности становится особенно актуальной в современной экономике. Они считают, что это связано с ужесточением конкуренции, глобализацией, увеличением предпринимательских рисков, дефицитом ресурсов. Всё это требует изменения подхода к оценке эффективности деятельности предприятия в условиях, когда формируется новые требования собственников к менеджменту предприятия.

Авторы [62] выделяют три подхода к определению фундаментальной, основополагающей цели деятельности предприятия:

. Традиционный подход. При переходе от ремесленного производства к промышленному (образование предприятий) возникла проблема установления критериев для оценки эффективности управления предприятием. Контрольные и исполнительные функции осуществлялись собственниками предприятия, поэтому главной целью деятельности предприятия считается получение прибыли и ее максимизация. Основными измерителями эффективности деятельности предприятия являются разнообразные показатели рентабельности, характеризующие результативность различных сторон предприятия (таблица 1.1).

У данного подхода есть ряд недостатков: прибыль считается «бухгалтерским» показателем, и поэтому ее величина зависит от применяемой на предприятии учетной политики; прибыль имеет исторический характер, и не учитывает перспективы развития предприятия; на основе финансовых (бухгалтерских) показателей трудно принимать стратегические управленческие решения; бухгалтерская прибыль не учитывает целого ряда ресурсов, которые использует предприятие, и которые, в свою очередь, приносят доход (вложения в НИОКР, интеллектуальный капитал, имидж и т.п.); финансовые (бухгалтерские) показатели не учитывают вклад так называемых «скрытых» активов (отношения с потребителями, поставщиками) в повышение эффективности и стоимости предприятия; бухгалтерская стоимость активов существенно отличается от их рыночной стоимости.

Таблица 1.1 — Основные подходы к определению критериев эффективности деятельности предприятия

 

В традиционном подходе к управлению предприятием все факторы, влияющие на эффективность его деятельности, находятся во внутренней среде предприятия. Следовательно, управление эффективностью деятельности достигается путем принятия оперативных решений с учетом текущих возможностей предприятия. Данный подход предполагает, что результаты деятельности предыдущего периода могут свидетельствовать о текущей и будущей эффективности деятельности предприятия, что является принципиально неверным.

Закажите работу от 200 рублей

Если вам нужна помощь с работой, то рекомендуем обратиться к профессионалам. Более 70 000 экспертов готовы помочь вам прямо сейчас.

Подробнее Гарантии Отзывы

2. Ценностно-ориентированный менеджмент (Value-Based Management — VBM). В основе концепции VBM лежит признание того, что главной целью предприятия является рост его ценности для акционеров, поэтому все решения предприятия должны быть направлены на достижение поставленной цели. VBM понимается как система управления предприятием, которая нацелена на максимизацию наиболее вероятной ценности, созданной бизнесом, при котором оценка результатов деятельности предприятия и применяемые системы вознаграждения основываются на показателях добавленной ценности. В качестве измерителей результатов деятельности предприятия VBM использует показатели, отражающие изменение (создание или разрушение) ценности предприятия для акционеров.

. Теория заинтересованных лиц (stakeholders theory). Данный подход основывается на теории заинтересованных лиц и предполагает, что предприятие функционирует не только, чтобы приносить выгоды инвесторам (собственникам и кредиторам), но и другим заинтересованным лицам (работникам, покупателям, поставщикам, государству и т.п.). В этом подходе целевая функция предприятия является многофакторной. В этой теории есть два противоречия: во-первых, она расплывчато определяет круг заинтересованных лиц, что затрудняет определение целевой функции предприятия (неясно, чьи интересы и в какой степени следует удовлетворять в процессе управления); во-вторых, при многофакторном определении целевой функции основной является проблема взвешивания различных целей: как поступить в случае противоречивости целей, какой цели отдать предпочтение и т.п.

Таким образом, в каждом подходе к оценке эффективности деятельности предприятия имеются свои недостатки (ограничения). Поэтому в настоящее время в практике управления находят применение все три подхода.

Основой экономической эффективности является соизмеримость результата и затрат на его достижение. Общая формула эффективности имеет следующий вид [71]:

 

Многие авторы [7; 12; 30; 36 и др.] выделяют методы и показатели экономической эффективности по-разному. Т.А. Фролова [71], например, считает, что эффективность производства находит количественное выражение в системе показателей, которые характеризуют эффективность использования основных составляющих производственного процесса. Система методов и показателей эффективности производства должна: обеспечивать связь между критерием и системой определенных показателей; определять уровень эффективности использования всех производственных ресурсов; обеспечивать измерение эффективности на всех уровнях управления; стимулировать мобилизацию производственных резервов повышения эффективности производства.

А.А. Огарков [45] к методам измерения экономической эффективности относит следующие три метода: 1) метод сравнения фактических и нормативных (плановых) показателей; 2) метод оценки уровня взаимосвязи между затратами и результатами, между затратами и ресурсами, оценки взаимосвязи конечных результатов деятельности; 3) метод, предложенный американским исследователем-аналитиком Д. Синком, в котором предлагается использование количественных и качественных индикаторов «параметров состояния», отражающих соответствие организационно-хозяйственной системы ее целям, через следующие критерии: эффективность, экономичность, качество, прибыльность, производительность, условия труда и обновление.

Такие авторы, как В.П. Волков, А.И. Ильин и В.И. Станкевич [80], утверждают, что для измерения эффективности одних и тех же мероприятий применяются разные методики, порой даже не имеющих связи между собой, и дающие совсем различные противоположные результаты. Они отмечают, что в некоторых методиках отсутствует нужная сопоставимость показателей. Это затрудняет комплексную оценку эффективности хозяйственной деятельности, а также не позволяет осуществить системный анализ различных сторон функционирования предприятия.

Для оценки и анализа экономической эффективности производства, по мнению Д.М. Далгатова [18], могут применяться дифференцированные и обобщающие показатели. К системе дифференцированных показателей относятся: производительность труда или трудоемкость; материалоотдача или материалоемкость продукции; фондоотдача или фондоемкость, капиталоотдача или капиталоемкость. Данные показатели рассчитывают как отношение выпущенной продукции к затратам (ресурсам) или наоборот. Обобщающие (комплексные, интегральные) показатели применяются для оценки экономической эффективности в целом по республике, региону, предприятию. Эти показатели позволяют более полно учесть факторы и составляющие, влияющие на уровень и динамику эффективности.

Закажите работу от 200 рублей

Если вам нужна помощь с работой, то рекомендуем обратиться к профессионалам. Более 70 000 экспертов готовы помочь вам прямо сейчас.

Подробнее Гарантии Отзывы

С точки зрения О.Г. Мороновой [43], одним из важнейших направлений оценки эффективности деятельности предприятия является то, насколько эффективно используются им основные виды ресурсов (трудовые, материальные, основные фонды). Показателями эффективности использования труда являются выработка и трудоемкость. Эффективность использования материальных ресурсов отражается в показателе материалоотдачи, показатели фондоотдачи и фондоемкости характеризуют эффективность использования основных производственных фондов (ОПФ).

Общая характеристика эффективной деятельности предприятия, по мнению Т.Б. Бердниковой [8] и Г.В. Савицкой [59], может быть дана при помощи таких показателей, как: эффективность использования основных фондов; эффективность инвестиций; эффективность использования трудовых ресурсов предприятия; общая эффективность деятельности; эффективность использования активов; эффективность использования акционерного капитала.

М.Н. Кондратьева [31] утверждает, что наиболее важными из показателей оценки эффективности предприятия являются показатели эффективности основных средств: фондоотдача, фондоемкость и фондовооруженность.

На наш взгляд, эффективность производства представляет собой комплексное отражение результатов использования всех производственных ресурсов за определенный период. Для оценки экономической эффективности необходимы различные подходы, методы измерения и показатели, с помощью которых можно объективно оценить деятельность предприятии, и принять соответствующие меры для дальнейшего развития. Экономические показатели позволяют дать количественные оценки управлению предприятием.

Для повышения эффективности производства необходимо учитывать различные факторы и условия.

1.2 Классификация факторов и условий повышения эффективности производства

На экономическую эффективность производства оказывает влияние большое количество разнообразных факторов и условий. Учитывая многообразие различных факторов и условий в производственном секторе необходимо более подробно рассмотреть теоретическую сущность этих понятий, а также представить классификацию данных факторов и условий с точки зрения их влияния на эффективность производства.

Прежде всего, остановимся на теоретической трактовке понятий «условие» и «фактор».

Закажите работу от 200 рублей

Если вам нужна помощь с работой, то рекомендуем обратиться к профессионалам. Более 70 000 экспертов готовы помочь вам прямо сейчас.

Подробнее Гарантии Отзывы

В статье Е.Н. Сыщиковой [65] условие рассмотрено с философской точки зрения, и характеризуется как особая категория, которая отражает отношение предмета к окружающей среде. Другими словами, всё сущее обусловлено, а условие есть внешнее многообразие мира. По мнению авторов [9;25], условие необходимо рассматривать как такое состояние системы, при котором существует возможность определенного события, то есть условие не является причиной чего-либо, так как оно формирует такую среду, в которой возникают причины, порождающие те или иные явления.

В свою очередь фактор, с точки зрения философии [70], и есть причина, движущая сила изменений процессов и явлений, которые могут быть локализованы во внутренней или внешней по отношению предмету, объекту или субъекту среде. В. Шинкаренко и Н. Бурмака [76] считают, что создание среды выражается через совокупность условий, а влияние этих условий на явления, процессы и события происходит посредством факторов, которые имеют определенную силу воздействия и направленность этого воздействия.

Исходя из этого, можно сказать, что факторы, оказывающие влияние на производство могут содействовать, а могут и противодействовать получению требуемых экономических и других эффектов от ведения производственной деятельности.

Е.Н. Сыщикова [65], обращаясь к классификации факторов и условий, влияющих на эффективность производства, отмечает, что в настоящее время не существует единого классификационного подхода, но при этом она выделяет 4 основных подхода к классификации, которые отражены в российской и зарубежной литературе: средовой подход (предполагает классификацию условий и факторов влияния на эффективность производства, учитывая их локализацию во внутренней и внешней среде предприятия); функциональный подход (организационные, экономические и др. факторы и условия); факторный подход (предполагает, что эффективность производства зависит от наличия или отсутствия факторов производства, учитывая происходящие средовые изменения); физический подход (учитывает степень, силу и направленность данного влияния). Эти подходы целесообразно интегрировать и представить общую классификацию факторов и условий, влияющих на эффективность производства на основе схемы (рисунок 1.1).

Итак, приведенная на рисунке 1.1 схема условий и факторов эффективности производства представляет собой дифференцированную классификацию, в которой эффективность производства определяют условия микро-, макро- и мезосреды, а также оказывают влияние на эффективность производства внутренние и внешние факторы и условия. Совокупность определяющих условий и влияющих факторов формирует качество экономического роста, оценка которого позволяет выразить внутренние способности предприятия к функционированию и развитию с учетом имеющихся внешних возможностей и угроз.

З.П. Румянцева [54] утверждает, что факторы, которые оказывают влияние на повышение эффективности деятельности, можно классифицировать по различным признакам. Все факторы целесообразно классифицировать по ограниченному количеству групповых признаков — это способствует определению главных направлений и путей повышения эффективности производства. Факторы бывают общими, то есть они оказывают влияние на ряд показателей, и частными, конкретными для определенного показателя.

Рисунок 1.1 — Классификация факторов и условий, влияющих на эффективность производства

Автор [54] отмечает, что, исходя из задач анализа эффективности деятельности, большое значение имеет деление факторов на внутренние, находящиеся под контролем предприятия (эти факторы делятся на основные и неосновные), и внешние, практически неконтролируемыми предприятием. Внутренние факторы полностью зависят от деятельности предприятия, эти факторы порождает само предприятие. Они могут быть как положительными, так и отрицательными. Внутренние (основные) факторы теоретически определяют результаты деятельности предприятия. Внутренние (неосновные) факторы не связаны непосредственно с сущностью рассматриваемого показателя, хоть и оказывают влияние на обобщающие показатели.

Скидка 100 рублей на первый заказ!

Акция для новых клиентов! Разместите заказ или сделайте расчет стоимости и получите 100 рублей. Деньги будут зачислены на счет в личном кабинете.

Подробнее Гарантии Отзывы

Внешние факторы предпри-ятия количественно определяют степень использования производственных и финансовых ресурсов данного предприятия, хотя и не зависят от деятельности предприятия.

На рисунке 1.2 схематически представлены факторы, влияющие на эффективность производства.

Рисунок 1.2 — Факторы, влияющие на эффективность производства предприятия

Внутренние факторы многочисленны и разнообразны, и для лучшего их понимания, учета, анализа, а также выявления производственных резервов следует объединить их в группы [54]: 1) факторы, которые связаны с личностью менеджера, а также его способностью управлять предприятием; 2) факторы, которые связаны с ускорением научно-технического прогресса; 3) факторы, которые связаны с совершенствованием организации производства и условиями труда, а также управлением предприятием; 4) факторы, связанные с организационно-правовой формой хозяйствования; 5) факторы, которые связаны с созданием благоприятной социально-психологической атмосферы в коллективе; 6) факторы, которые связаны со спецификой производства и отрасли; 7) факторы, которые связаны связанные с качеством выпускаемой продукции, с управлением затратами и ценовой политикой и др.

Отметим, что эту группировку можно считать условной, так как она не отражает всего многообразия факторов, но она позволяет детально представить внутренние факторы предприятия, а также их влияние на эффективность производства.

Эффективность деятельности предприятия рыночных условиях в большей степени зависит и от внешних факторов. Эти факторы классифицированы в следующие группы [54]: 1) факторы, которые связанны с изменением конъюнктуры рынка, проявляющиеся в изменении спроса и предложения и колебании цен; 2) факторы, которые связаны с изменениями политической обстановки внутри страны и в более глобальном масштабе; 3) факторы, связанные с инфляцией; 4) факторы, которые связаны с нормативно-законодательной и финансово-экономической деятельностью государства.

На наш взгляд, и внутренние и внешние факторы оказывают непосредственно влияние на эффективность деятельности предприятия, поэтому они должны учитываться и приниматься во внимание руководством предприятия при принятии управленческих решений.

Ряд авторов [27; 33; 53; 85 и др.] выделяют, такие факторы повышения эффективности производства как: научно-технические; организационно-экономические; социально-психологические и внешнеэкономические.

По мнению Г.Б. Иваницкой, Г.В. Черевко, Ф.В. Горбоноса [83], классификацию факторов повышения эффективности производства можно осуществлять по трем признакам: 1) по видам затрат и ресурсов; эти факторы дают возможность четко определить источники повышения эффективности производства, например, повышение производительности труда, фондоотдачи, снижение трудоемкости, а также улучшение использования естественных ресурсов; 2) по направлениям развития и совершенствования производства; это предусматривает осуществление комплекса мер, направленных на развитие и совершенствование производства: создание новых и модернизация существующих технологий, использование новых видов материалов, внедрение прогрессивных методов и форм организации производства и труда и др.; 3) по местам реализации в системе управления производством.

Нужна работа? Есть решение!

Более 70 000 экспертов: преподавателей и доцентов вузов готовы помочь вам в написании работы прямо сейчас.

Подробнее Гарантии Отзывы

Многие авторы [4; 29; 38 и др.] предлагают классификацию факторов эффективности производства очень похожую друг на друга. Например, И.И. Веретенникова и И.В. Сергеев [61] раскрывают этот вопрос более подробно, и утверждают, что в условиях рыночной экономики на эффективность деятельности предприятия оказывают влияние разнообразные факторы. Все эти факторы можно классифицировать по различным признакам, объединить в две группы: позитивные и негативные.

На основе изучения взглядов, таких ученых-экономистов как Д.В. Гольдштейн [17], В.В. Ганарский [13], И.С. Козлов [34], разработана следующая классификация факторов, влияющих на эффективность производства: технические (использование прогрессивного оборудования, модернизация технической базы перевозок и хранения материальных ресурсов и т.д.); организационные (совершенствование организации учета и производства, сокращение производственного цикла, повышение качества ремонта технологического оборудования и т.д.); экономические (использование при управлении ресурсами научных подходов, методов функционально-стоимостного анализа, снижение затрат на единицу продукции и т.д.); социальные (улучшение условий труда и отдыха персонала, стимулирование за экономию, повышение квалификации и т.д.).

В статье Е.Н. Александровой и И.В. Рындиной [5] рассмотрена точка зрения профессора И.В. Шевченко, который отмечает, что эффективность производства складывается из множества факторов и классифицирует их следующим образом: научно-технические достижения и инновации; валютные и финансовые факторы; трудовые ресурсы (квалификация работников); внешнеэкономические факторы; институциональная среда (уровень коррупции, наличие неформальных институтов и т.д.); государственная политика.

Для повышения эффективности производства предприятия необходимы различные условия. Ряд авторов [2; 51; 83 и др.] к таким условиям относят: 1) поиск и выявление расходов, составляющих основную часть себестоимости продукции и дающие большую экономию при минимальных условиях; 2) выделение слабых сторон в производстве, которые ограничивают рост производства и снижение себестоимости произведенной продукции, а также учитывать тип производства; 3) определение комплектности резервов вместе с тем, чтобы экономия сырья и материалов, сопровождалась, например, экономией труда, а также временем использования техники и оборудования, только тогда возможен выпуск дополнительной продукции (товара).

По мнению авторов [78], среди условий, определяющих изменение (снижение или рост) эффективности производства, следует выделить: 1) естественные условия — это количество накопленного материального богатства общества, происхождение и величина природных ископаемых, плодородие почв, размеры территории страны и т.д.; 2) социальные условия, которые обусловлены общественно-экономическим строем, характером существующих взаимоотношений в обществе; 3) материальные условия жизни страны, которые определяются экономическим, научно-техническим, интеллектуальным, а также культурным и образовательным потенциалом общества.

По нашему мнению, в условиях рыночной экономики на эффективность деятельности предприятия влияют самые разнообразные факторы. Экономическая эффективность формируется под воздействием рассмотренной в параграфе системы факторов, для выполнения которых необходимы определенные условия, способствующие нормальному функционированию предприятия: естественные, материальные, социальные и др. Факторы повышения эффективности можно классифицировать по различным признакам, что позволит моделировать хозяйственную деятельность, осуществлять комплексный поиск резервов повышения эффективность производства. Основным фактором повышения эффективности производства является научно-технический прогресс и инновации.

1.3 Инновации как фактор повышения эффективности производства современного предприятия

В современной экономике роль инноваций значительно возросла. Тенденции современного мирового развития свидетельствуют о том, что инновации сегодня являются символом времени и становятся необходимыми для эффективного развития предприятий. Подтверждается это тем, что разработка и распространение новых продуктов, услуг, наукоемких технологий становятся ключевыми факторами роста объемов производства, производительности труда, качества продукции, снижения расхода ресурсов, затрат и других показателей.

Скидка 100 рублей на первый заказ!

Акция для новых клиентов! Разместите заказ или сделайте расчет стоимости и получите 100 рублей. Деньги будут зачислены на счет в личном кабинете.

Подробнее Гарантии Отзывы

В современных условиях повышения эффективности производства, по мнению Н.А. Антипенко и Н.В. Шевцова [6], возможно достичь непосредственно за счет развития инновационных процессов, получающих конечный результат в новых технологиях, новых видах качественной продукции, товаров или услуг. Переход к инновационной экономике вызывает необходимость инновационного развития предприятия. По мнению А.Г. Рубина [55], инновации являются эффективными инструментами повышения эффективности производства современного предприятия.

В литературе и практической деятельности существует множество разнообразных понятий инновации, сформулированных как отечественными, так и зарубежными специалистами. Рассмотрим некоторые из них.

Впервые термин «инновация» в экономическую сферу ввел австрийский экономист Йозеф Шумпетер [77]. Он трактует понятие «инновация» как изменение, с целью внедрения и использования новых видов товаров, новых производственных и транспортных средств, рынков и форм организации на производстве.

ГОСТ Р 56261-2014 [14], определяет инновацию как конечный результат инновационной деятельности, реализованный в виде новой или усовершенствованной продукции, нового или усовершенствованного технологического процесса, используемого на практике.

В современном экономическом словаре [52] инновация понимается как нововведение в технике и технологии, организационно-управленческой сфере, которое основано на применении научных достижений, а также использование новшеств в различных областях и сферах деятельности.

Стратегией инновационного развития страны [66] инновация определяется как результат инновационной деятельности в виде нового или усовершенствованного продукта (товара или услуги), используемого для дальнейшей реализации в практической деятельности.

«Руководство Осло» [57] характеризует инновацию как введение в употребление нового или усовершенствованного продукта (товара, услуги) или производственного процесса, внедрение нового метода организации и управления, а также организации рабочих мест на предприятии.

Нужна работа? Есть решение!

Более 70 000 экспертов: преподавателей и доцентов вузов готовы помочь вам в написании работы прямо сейчас.

Подробнее Гарантии Отзывы

В соответствии с «Руководством Фраскати» [56] инновация выступает конечным результатом инновационной деятельности, итогом которого является новый либо усовершенствованный продукт, внедренный на рынке, новый или усовершенствованный технологический (производственный) процесс, применяемый на практике, новый подход к социальным услугам.

Г.Г. Азгальдов и А.В. Костин [1] и И. Милославский [41] утверждают, что не всякое новшество или нововведение можно назвать инновацией, а только такое, внедрение которого значительно повышает эффективность деятельности, то есть применяется на практике.

Некоторые исследователи сочетают при определении инновации 2 подхода: продуктовый и процессный. Так, например, Р.А. Фатхутдинов [69] определяет инновацию как конечный результат нововведения с целью изменения объекта управления и получения разных видов эффекта. Под инновацией, с точки зрения К.Т. Пайтаевой [50], понимается конечный результат научно-технической деятельности, который реализован в сфере производства продукции, выполнения работ, предоставления услуг в результате проведенного научного исследования, востребован потребителями, отличается более высоким технологическим уровнем, обладает конкурентными преимуществами и оформлен в качестве объекта интеллектуальной собственности. Инновацией, по мнению А.А. Голубева [16], являются научные достижения, применяя которые можно значительно повысить эффективность деятельности предприятия (организации). А зарубежный ученый Б. Санто [58] и ряд других авторов [3; 15; 39; 40; 48] видят в инновации процесс: общественный, технический и экономический, который посредством практического использования идей и изобретений приведет к созданию высококачественных изделий (товаров, услуг) и технологий.

В рыночной экономике, по мнению В.А. Сергеева и ряда других авторов [64], инновации выступают как эффективное средство борьбы с конкурентами, потому как ведут к созданию новых потребностей, снижению затрат на производство, к открытию и захвату новых сегментов рынка, а также повышают рейтинг производителя новой продукции и обеспечивают инвестиционную привлекательность предприятия.

Е.Л. Кантор [27] считает, что инновация есть результат использования научных разработок в виде нового продукта, технологии производства, нововведений в организационно-управленческой, финансовой, научной и других сферах, а также различного рода усовершенствования, способного обеспечить экономию расходов или достижение социального эффекта.

В.Д. Дорофеев, В.А. Дресвянников [23] утверждают, что понятие «инновация» переводится как «новизна», «новшество», «нововведение». Инновация выступает как конечный результат деятельности предприятия по проведению нововведений, итогом которого является новый продукт, внедренный на рынок, новый технологический процесс, применяемый на предприятии, а также это может быть какой-то новый подход к социальным проблемам.

По мнению А.Н. Романова, В.Я. Горфинкеля и В.А. Швандара [79], инновации — это разработка и освоение производства новых или усовершенствованных продуктов, технологий и процессов.

Под инновацией, с точки зрения Б.Н. Чернышова [75], понимается новая продукция или продукция с улучшенными качественными характеристиками, технология или способ ее производства, новый или усовершенствованный способ организации и экономики производства, сбыта продукции, способные обеспечить экономическую выгоду, а также создающие все необходимые условия для этой выгоды.

Скидка 100 рублей на первый заказ!

Акция для новых клиентов! Разместите заказ или сделайте расчет стоимости и получите 100 рублей. Деньги будут зачислены на счет в личном кабинете.

Подробнее Гарантии Отзывы

В Федеральном законе «О науке и государственной научно-технической политике» [47] инновация предстает как введенный в употребление или использование новый продукт или процесс, новый метод реализации продукции или новый метод организации и управления в практической деятельности.

По нашему мнению, инновацией является новшество (новый товар, изделие или услуга, новая технология производства), которое внедряется в деятельность предприятия с целью повышения эффективности производства на основе наилучшего удовлетворения потребностей общества и получения определенных выгод от использования инновации.

В «Руководстве Осло» [57] выделены четыре типа инноваций представленные на рисунке 1.3.

Рисунок 1.3 — Типы инноваций

Продуктовые инновации включают в себя введение в употребление новых или значительно улучшенных по части своих свойств или способов использования товаров и услуг. Процессные инновации включают в себя новые или значительно улучшенные технические приемы, оборудование и программное обеспечение. Роль маркетинговых инноваций — наилучшее удовлетворение нужд и потребностей населения, открытие новых сегментов рынка, а также завоевание твердых позиций на рынке с целью увеличения объемов продаж. Организационные инновации представляют собой внедрение нового организационного метода в деятельности предприятия, в организации рабочих или внешних связях.

Большое разнообразие видов инноваций, их происхождение, назначение и влияние требуют определенной классификации. Классификация позволит распределить инновации на группы по различным классификационным признакам, что сделает возможным их идентификацию. Классификационный признак характеризует главную особенность данной группы инноваций и способен отличить эту группу от других. Существуют самые различные подходы к классификации инноваций, а также к определению ее критериев.

В области производства С.А. Агарков, Е.С. Кузнецова и М.О. Грязнова [2] выделяют, такие виды инноваций как: научно-исследовательские (изменяют процессы в области НИОКР; технические (появляются в производстве товаров с новыми или улучшенными качествами, и ведут к изменению технологий); технологические (возникают при использовании улучшенных способов производства товаров); информационно-коммуникационные (ведут к изменению технологий обработки информации); логистические (ведут к изменениям в сфере снабжения и сбыта); организационно-управленческие (ведут к изменениям в системе организации и управления и усовершенствуют их); социально-экономические (изменяют социально-экономические условия функционирования предприятия) и др.

В таблице 1.2. представлены виды инноваций по различным классификационным признакам.

Скидка 100 рублей на первый заказ!

Акция для новых клиентов! Разместите заказ или сделайте расчет стоимости и получите 100 рублей. Деньги будут зачислены на счет в личном кабинете.

Подробнее Гарантии Отзывы

Так как инновация представляет собой конечный результат инновационной деятельности, то остановимся на данном понятии. В литературе мнения об «инновационной деятельности» расходятся, поэтому рассмотрим его с разных точек зрения.

В стратегии развития науки и инноваций в Российской Федерации [66] инновационная деятельность представляет собой практическое использование интеллектуального, научного и научно-технического потенциала с целью создания новых видов товаров (услуг), которые будут пользоваться спросом у населения или предприятий (организаций).

Таблица 1.2 — Классификация видов инноваций

 

В распоряжении Правительства Российской Федерации «О концепции долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации» [46] под инновационной деятельностью понимается процесс создания, освоения, распространения и использования инноваций.

Е.Н. Кравцова и В.П. Воронин [32] рассматривают инновационную деятельность как вид деятельности, направленный на достижение результатов научных исследований и разработок, реализованных в будущем как товар или продукт, пользующийся спросом на рынке, и на создание нового или совершенствование производственного процесса, уже применяемого на практике.

Понятие инновационной деятельности, с точки зрения Л.А. Чалдаевой [74], характеризуется способность предприятия воспринимать и использовать научный, научно-технический и интеллектуальный потенциал. Основу инновационной деятельности предприятия составляет перевод производства на изготовление принципиально новой продукции, применение новых технологий и оказание новых видов услуг. Л.А. Чалдаева [74] представляет понятие инновационной деятельности как систему мер направленных на реализацию интеллектуального и технического потенциала предприятия с целью удовлетворения потребностей в новшествах и нововведениях и получения на этой основе прибыли.

Инновационная деятельность, по мнению В.Д. Дорофеева и В.А. Дресвянникова [23], представляет собой совместную деятельность участников рынка в общем инновационном процессе, главной целью которого выступает создание и реализация инновации. Основой инновационной деятельности является научно-техническая деятельность. Научно-техническая деятельность с помощью инновационной деятельности попадает в экономическое «русло», обеспечивая производственную и коммерческую реализацию научно-технических достижений и разработок.

В статье К.Т. Пайтаевой [50] инновационная деятельность выступает как процесс, в ходе которого изобретение находит практическое приложение научно-технических знаний, которые в дальнейшем обеспечат рыночный успех, и приносит мультипликативный эффект.

Закажите работу от 200 рублей

Если вам нужна помощь с работой, то рекомендуем обратиться к профессионалам. Более 70 000 экспертов готовы помочь вам прямо сейчас.

Подробнее Гарантии Отзывы

С точки зрения Е.Л. Кантора [27], инновационная деятельность — это такая деятельность, которая направлена на применение результатов научных исследований и разработок при расширении и обновлении ассортимента, а также улучшения качественных характеристик выпускаемой продукции, товаров и изделий, совершенствования технологии их производства с последующим внедрением и эффективной реализацией на рынках.

Исходя из описания инновационной деятельности в статье В.В. Хоровца и Г.И. Юрковской [72], можно охарактеризовать инновационную деятельность как применение в практической деятельности предприятия инновационно-научного и интеллектуального потенциала, целью которого является получение нового товара или услуги, которые будут способны удовлетворять потребительский спрос. На наш взгляд, сущность инновационной деятельности предприятия состоит в поиске и реализации новых идей в области техники, технологии и организации производства, с целью удовлетворения потребностей населения, повышения эффективности производства, конкурентоспособности и получения прибыли.

Инновационная деятельность является непрерывным процессом и охватывает все научные, технологические, организационные, финансовые и коммерческие направления, которые ведут к реализации инноваций (рисунок 1.4).

Рисунок 1.4 — Направления инновационной деятельности

Предприятие может проводить [26]:

фундаментальные и прикладные исследования, с целью приобретения новых знаний и навыков и исследования, которые в дальнейшем будут направлены на конкретные изобретения или усовершенствование уже существующих технических приемов;

другие виды инновационной деятельности, не имеющие отношения к исследованиям и разработкам, но без которых невозможно создание инноваций. Такая деятельность повышает способность успешно осваивать инновации других предприятий и организаций.

А также разрабатывать концепции новой продукции или процессов или различные новые способы и методы оценки их пригодности и жизнеспособности. Сюда можно отнести разработки и испытания, а также дальнейшие исследования, которые направлены на улучшение технических функций.

Л.А. Чалдаева [74] выделяет следующие направления инновационной деятельности: осуществление поисковых, научно-технических, опытно-конструк-торских работ по разработке нововведений в технике и технологии производства; изучение, подбор, испытание сырья и материалов для изготовления новых изделий; разработка и апробация технологического процесса для изготовления новой продукции; выполнение комплекса мероприятий по совершенствованию технологической базы производства новой техники; совершенствование организационно-управленческой составляющей производства новой техники; организация системы информационного обеспечения нововведений; подготовка и формирование кадрового состава, способного выполнить работы по нововведению; лицензирование патентование и распространение инновационной идеи; разработка проекта по «товаропродвижению» нововведений.

Закажите работу от 200 рублей

Если вам нужна помощь с работой, то рекомендуем обратиться к профессионалам. Более 70 000 экспертов готовы помочь вам прямо сейчас.

Подробнее Гарантии Отзывы

Результатом инновационной деятельности являются новые идеи, новая или усовершенствованная продукция (изделия, товары, услуги), новые или усовершенствованные технологии производства, новые организационно-управленческие методы. В современных рыночных условиях инновации являются мощным рычагом для развития, повышения конкурентоспособности и эффективности производства современного предприятия.

На рисунке 1.5 приведена схема влияния инноваций и инновационной деятельности на эффективность производства.

Для достижения конечной цели деятельности предприятия — повышения эффективности производства предприятия, инновационная деятельность должна обеспечивать [42]:

) своевременное удовлетворение запросов потребителей;

) конкурентоспособность предприятия по качеству выпускаемой продукции и эффективности производства;

) эффективность нововведений и способность гибко приспосабливаться как к эволюционным, так и радикальным нововведениям;

4) взаимную заинтересованность внутренних и внешних элементов системы развития.

Рисунок 1.5 — Влияние инноваций и инновационной деятельности на эффективность производства

Таким образом, общей целью внедрения инноваций любого предприятия является развитие путем создания новых или улучшенных видов продукции, применение новых современных технологий при ее производстве, совершенствование методов доставки и реализации. Инновационная деятельность направлена на создание, воплощение и реализацию инноваций, то есть на достижение результата. Целями инновационной деятельности предприятия являются повышение эффективности производства и повышение конкурентных преимуществ.

Закажите работу от 200 рублей

Если вам нужна помощь с работой, то рекомендуем обратиться к профессионалам. Более 70 000 экспертов готовы помочь вам прямо сейчас.

Подробнее Гарантии Отзывы

Подводя итог, можно сказать, что результатом внедрения инноваций являются современные прогрессивные технологии, новые виды товаров и изделий, услуги, организационно-технические решения различного характера, способствующие их продвижению на рынок, поэтому инновационная деятельность в настоящее время выступает ключевым фактором развития предприятий и позволяет им осуществлять эффективную деятельность.

2. Оценка производственно-хозяйственной деятельности ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод»

2.1 Организационно-экономическая характеристика ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод»

Объектом исследования в выпускной квалификационной работе выступает крупнейшее промышленное предприятие по ремонту железнодорожного транспорта города Вологды ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод».

Завод является одним из старейших промышленных предприятий Вологодской области. Он основан в 1906 году на базе Главных мастерских Северных железных дорог, которые были созданы для ремонта паровозов и вагонов линии Обухово — Вологда — Вятка в 1902-1906 годах. Летом 1906 года был отремонтирован первый паровоз.

В годы первых пятилеток мастерские были переоборудованы и оснащены новой техникой, построены электростанция, лаборатория, кислородная станция, арматурный цех и медпункт. В 1935 году предприятие переименовано в Вологодский паровозовагоноремонтный завод (ВПВРЗ). В 30-е годы XX века оно становится крупным транспортным предприятием. Завод начинает обслуживать железнодорожные пути севера европейской части СССР и специализируется на ремонте 3 серий паровозов и пассажирских вагонов.

В 1962 году завод перешел на ремонт пассажирских вагонов, стал выпускать запасные части для ж/д транспорта, а уже с 1968 года прекращает ремонт паровозов и перестраивается на ремонт служебно-технических вагонов. На основании Постановления Совета Министров РСФСР от 22 сентября 1976 года ВПВРЗ переименовывается в вагоноремонтный завод имени М.И. Калинина. В связи с образованием ОАО «РЖД» Вологодский вагоноремонтный завод с 1 октября 2003 года является его филиалом.

С 1 июля 2007 года, согласно приказа № 78 от 13.06.2007 г., филиал ОАО «РЖД» — Вологодский вагоноремонтный завод прекращает свою хозяйственную деятельность.

В соответствии с договором о создании Открытого акционерного общества №110 от 15 марта 2007 года, ГК Российской Федерации, ФЗ «Об акционерных обществах» было создано Открытое акционерное общество «Вологодский вагоноремонтный завод». Дата государственной регистрации — 11 апреля 2007 года, начало финансово-хозяйственной деятельности с 1 июля 2012 года.

Закажите работу от 200 рублей

Если вам нужна помощь с работой, то рекомендуем обратиться к профессионалам. Более 70 000 экспертов готовы помочь вам прямо сейчас.

Подробнее Гарантии Отзывы

Полное фирменное наименование открытого акционерного общества: Открытое акционерное общество «Вологодский вагоноремонтный завод». Сокращенное фирменное наименование: ОАО «Вологодский ВРЗ». Юридический и почтовый адрес: индекс 160004, город Вологда, улица Товарная, дом 8.

Основные виды деятельности ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод»: предоставление услуг по ремонту вагонов; формирование и ремонт колесных пар; согласование документации на ремонт подвижного состава и другой продукции; внедрение новых технологий и технологических процессов, а также прогрессивных видов капремонта подвижного состава, производства запасных частей и другой продукции; осуществление контроля за качеством ремонта и модернизацией подвижного состава; изготовление продукции и запасных частей для нужд ж/д транспорта; торгово-закупочная и прочие виды деятельности.

ОАО «Вологодский ВРЗ» специализируется на производстве следующей продукции и услуг [11]: 1) ремонт вагонов (капитальный ремонт пассажирских, грузовых, багажных и почтовых вагонов; деповской ремонт грузовых вагонов; капремонт экипажной части цистерн; капитальный ремонт и переоборудование служебно-технических вагонов и др.; 2) ремонт и формирование колесных пар: колесные пары нового формирования; ремонт колесных пар со сменой элементов; колесные пары СОНК (старые оси, новые колеса); 3) ремонт пассажирского подвижного состава и основных узлов вагонов, ремонт почтовых и багажных вагонов в объеме КР-1, КР-2; 4) разделка грузовых вагонов в металлолом и осуществление различных видов металлообработки; 5) окраска порошковыми полимерными покрытиями; 6) производство сварных конструкций; 7) очистка металлоконструкций дробеструйным методом; 8) сварочно-наплавочные работы и др.

Предприятием ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод» ремонтируются практически все типы грузовых вагонов. В 2014 году от Федерального агентства железнодорожного транспорта на основании извещения информационно-вычислительного центра железнодорожных администраций получено разрешение производить ремонт пассажирских вагонов различного рода (специального назначения) в объеме ДР, производить единую техническую ревизию основных узлов пассажирских вагонов, производить текущий отцепочный ремонт грузовых вагонов.

В рамках расширения производства и максимальной загрузки мощностей ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод» планирует получить разрешение на проведение капитально-восстановительного ремонта грузовых вагонов.

На всю выпускаемую продукцию и производство по ремонту подвижного состава у ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод» есть сертификаты соответствия, выданные регистром сертификации на федеральном ж/д транспорте.

Организационная структура ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод» построена на линейно-функциональном принципе. Руководство Обществом осуществляется единоличным исполнительным органом — генеральным директором, который подотчетен Общему собранию акционеров и совету директоров. Он без доверенности действует от имени Общества, в том числе, с учетом ограничений, предусмотренных законодательством Российской Федерации, Уставом ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод» и решениями совета директоров. В приложении представлена организационная структура предприятия ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод на 31 декабря 2015 года.

В производственной структуре предприятия выделяется ряд основных, вспомогательных цехов и других подразделений. Площадь цехов и участков составляет 77486,1 кв. м. Производственные цеха разделяются на основные (ремонт подвижного состава) и вспомогательные (обеспечивающие основное производство, работу оборудования, инструмента и оснастки).

Скидка 100 рублей на первый заказ!

Акция для новых клиентов! Разместите заказ или сделайте расчет стоимости и получите 100 рублей. Деньги будут зачислены на счет в личном кабинете.

Подробнее Гарантии Отзывы

На заводе четыре основных цеха, осуществляющих ремонт вагонов, колесных пар и производство запасных частей. Это следующие цеха: 1) цех по ремонту вагонов, включающий участки: по ремонту металлического кузова; подъемки вагонов; ремонта автотормоза; 2) цех по ремонту грузовых вагонов, включающий участки: по ремонту металлического кузова; ремонту тележек; малярный участок; участок по ремонту автотормоза; 3) механо-комплектовоч-ный цех, включающий участки: слесарно-сварочный; токарный; кузнечно-прес-совый; участок ремонта автосцепки и ударных приборов; участок ремонта тормозных цилиндров и участок сетчато-проволочных каркасов; 4) колесный цех, включающий участки: участок демонтажа колесных пар; механический; участок по монтажу колесных пар.

Вспомогательные цеха состоят из энерго-механического цеха, включающего ремонтно-механический, тепло-силовой и ремонтно-строительный участки, и транспортного цеха.

В информационной таблице 2.1 представлены основные технико-экономические показатели деятельности ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод» [11] за 2013-2015 годы.

Таблица 2.1 — Основные технико-экономические показатели ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод»

 

Предприятие находится в центральной части Вологды и занимает территорию 36,7 га. Вологда расположена в центре Северо-Западного федерального округа России, ее называют воротами Европейского севера, поэтому ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод» занимает выгодное географическое положение, что является главным конкурентным преимуществом при сбыте продукции, (работ, услуг) на рынках.

Основными потребителями ремонтных услуг ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод» являются ОАО «РЖД», АО «Федеральная грузовая компания», ДЗО ОАО «РЖД», сторонние потребители. Потребителей ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод» находит благодаря различным тендерам и конкурсам.

К основным конкурентам предприятия относятся: ОАО «Вагонреммаш» (доля на рынке более 50%); ОАО «Владикавказский вагоноремонтный завод» (доля на рынке 4%); ОАО «Красноярский электровагоноремонтный завод» (доля на рынке 11%); ОАО «Октябрьский электровагоноремонтный завод» (доля на рынке 8%), компания не входит в структуру ОАО «РЖД».

Скидка 100 рублей на первый заказ!

Акция для новых клиентов! Разместите заказ или сделайте расчет стоимости и получите 100 рублей. Деньги будут зачислены на счет в личном кабинете.

Подробнее Гарантии Отзывы

Основными конкурентами ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод» среди предприятий стран ближнего зарубежья являются: ОАО «Днепровагонремстрой», ПРУП «Гомельский вагоноремонтный завод», ПРУП «Минский вагоноремонтный завод». Заводы активно работают с ОАО «Российские железные дороги», считая его основным потребителем, поэтому составляют серьезную конкуренцию российским заводам, и ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод» в том числе.

Среди перечисленных заводов-конкурентов самым серьезным и крупным конкурентом для ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод» является ОАО «Федеральная пассажирская компания» (доля ремонта пассажирских вагонов составляет почти 67% от общего количества отремонтированных единиц). ОАО «ФПК» также ремонтирует собственный подвижной состав (53%) и сторонним заказчикам (13,6% от общего объема).

Как и все участники рынка ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод» подвержено влиянию внешних факторов, напрямую воздействующих на результаты деятельности предприятия.

В таблице 2.2 представлены основные факторы риска, влияющие на эффективность деятельности предприятия.

Таблица 2.2 — PEST-анализ факторов риска внешней среды

 

Отсутствие незаконченных и неоформленных НИОКР на 31 декабря 2015 года, говорит о низком уровне инновационной деятельности на предприятии.

Инвестиционная деятельность ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод» в 2015 году сложилась следующим образом: предприятием направлялись инвестиции на реконструкцию производства, приобретение отдельных объектов и прочие цели. Источник инвестиций — собственные средства завода (амортизационные отчисления).

Капитальные вложения в 2015 году составили 3826 тыс. руб. Недовыполнение плана по инвестиционным вложениям составило156 тыс. руб.

Закажите работу от 200 рублей

Если вам нужна помощь с работой, то рекомендуем обратиться к профессионалам. Более 70 000 экспертов готовы помочь вам прямо сейчас.

Подробнее Гарантии Отзывы

На ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод» ведется работа по техническому переоснащению завода. С 2007 года по 2014 год предприятием освоены капитальные вложения в сумме 90 023 тыс. руб.

Основными направлениями по реконструкции и техническому перевооружению предприятия являются: техническое перевооружение энергетического хозяйства; техническое перевооружение цехов; техническое перевооружение отдела Автоматизированной системы управления производством.

Реконструкция и техническое перевооружение завода позволит: снизить затраты на ремонт вагонов и запасных частей; автоматизировать производство, следовательно, повысить эффективность управления производством.

Для улучшения качества связи и снижения затрат на эксплуатацию действующего оборудования ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод» планирует провести следующие работы:

1. Заменить КЭ АТС «КВАНТ» на более новое цифровое оборудование, отвечающее техническим требованиям сегодняшнего дня.

. В целях безопасности и улучшения производственного процесса заменить оборудование системы оповещения и радиоэлектронной связи.

3. Для улучшения качества сотовой связи для сотрудников предприятия, планируется переключение оборудования на услуги других операторов.

Закажите работу от 200 рублей

Если вам нужна помощь с работой, то рекомендуем обратиться к профессионалам. Более 70 000 экспертов готовы помочь вам прямо сейчас.

Подробнее Гарантии Отзывы

Развитие современных информационных технологий на предприятии имеет конечной целью повышение эффективности управления предприятием в целом, путем создания и развития надежной, современной, адаптивной, гибкой и функциональной IT-инфраструктуры.

В настоящее время IT-инфраструктуры предприятия представляет собой комплекс взаимосвязанных систем, оборудования и коммуникационных каналов, объединяющих отдельно стоящие программно-аппаратные комплексы в единую среду взаимодействия.

Для дальнейшего развития Internet-технологий ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод планируется: продолжить обновление программно-аппаратной базы оргтехники предприятия; произвести подключение здания вагоносборочного цеха № 2 к локально-вычислительной сети предприятия; произвести подключение новых пользователей в локально-вычислительную сеть предприятия; продолжить обновление и доработку информационной системы 1С с целью обеспечения актуальности законодательству, методикам расчета, форм документов, отчетов и т.д.; произвести создание и настройку альтернативного (резервного) интернет-канала; продолжить работы по сосредоточению управления и контроля ИТ-инфраструктурой предприятия.

Производственно-хозяйственная деятельность ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод» основывается на следующей нормативно-правовой базе: Конституции Российской Федерации; Гражданского кодекса, законов и иных нормативных актах; Федерального закона — «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» и др., а также в соответствии с Уставом предприятия.

Таким образом, ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод» является одним из лидеров в системе Российских железных дорог по ремонту железнодорожного транспорта, накопивший достаточный опыт за долгое время своей деятельности. Но, несмотря на это, предприятие может испытывать определенные трудности, связанные с достаточно сложной экономической ситуацией в стране на данный момент. Также у ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод» наблюдаются проблемы в инновационной деятельности. Далее проанализируем эффективность использования производственных ресурсов с целью их рационального использования в будущем.

2.2 Оценка эффективности использования производственных ресурсов ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод»

Под производственными ресурсами предприятия можно понимать все ресурсы, связанные каким-либо образом с функционированием и развитием предприятия, и которые используются для производства товаров и услуг. К ресурсами предприятия относятся трудовые ресурсы, материальные ресурсы и основные фонды.

Скидка 100 рублей на первый заказ!

Акция для новых клиентов! Разместите заказ или сделайте расчет стоимости и получите 100 рублей. Деньги будут зачислены на счет в личном кабинете.

Подробнее Гарантии Отзывы

Одним из видов производственных ресурсов являются основные фонды, к которым относятся средства производства, действующие в неизменной натуральной форме в течение длительного периода времени и утрачивающие свою стоимость частями. Основные фонды подразделяются на основные производственные фонды и непроизводственные основные фонды.

Одним из самых важных факторов динамики эффективности производства является состояние основных производственных фондов (ОПФ). Улучшение использования основных фондов и снижение фондоемкости является главным направлением повышения эффективности производства.

Расчет показателей эффективности использования основных производственных фондов ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод» представлен в таблице 2.3.

Таблица 2.3 — Показатели эффективности использования основных производственных фондов ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод»

 

Используя данные таблицы можно сделать вывод о том, что за исследуемый период показатель фондоотдачи увеличивается. В 2015 году он повысился в 1,5 раза относительно 2013 года, следовательно, основные фонды на предприятии используются эффективно. Объясняется это тем, что выручка от реализации растет большими темпами, чем стоимость ОПФ. Фондорентабельность увеличивается, соответственно, увеличивается и количество прибыли на 1 рубль основных производственных фондов. Снижение фондоемкости на предприятии говорит о снижении стоимости основных фондов, приходящихся на 1 рубль произведенной продукции. Рост фондоотдачи и снижение фондоемкости говорит о повышении эффективности использования основных производственных фондов ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод»

Эффективность использования основных производственных фондов, а также качество предоставляемых услуг во многом зависит от технического состояния ОПФ. Поэтому далее необходимо проанализировать возрастной состав и техническое состояние оборудования ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод» по состоянию на 31 декабря 2015 года. Данные представлены в таблице 2.4.

Таблица 2.4 — Возрастной состав и техническое состояние оборудования ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод»

Скидка 100 рублей на первый заказ!

Акция для новых клиентов! Разместите заказ или сделайте расчет стоимости и получите 100 рублей. Деньги будут зачислены на счет в личном кабинете.

Подробнее Гарантии Отзывы

 

Из представленных в таблице данных видно, что фактический износ оборудования ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод» составляет 66,68 %. Определяется это тем, что возраст почти 65 % единиц оборудования — 20 и более лет. Такое положение объясняется низким уровнем обновления оборудования из-за недостаточности денежных средств, направляемых на амортизацию, а также загрузкой производственных мощностей выше нормативных значений.

Важным фактором повышения эффективности производства являются трудовые ресурсы. Трудовые ресурсы предприятия (персонал) — это совокупность всех физических лиц, которые состоят с предприятием как с юридическим лицом в регулируемых договором найма отношениях. Они являются важнейшим ресурсом предприятия. Трудовые ресурсы, привлеченные работодателем в производство и взаимодействующие с материально-техническими ресурсами (оборудованием, сырьем, материалами и т.д.), становятся очень важным фактором производства. От качества трудовых ресурсов предприятия зависит результат его деятельности и эффективность. В таблице 2.5 рассмотрим состав и динамику трудовых ресурсов ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод» по категориям.

Среднесписочная численность персонала ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод» на 31 декабря 2015 года составила 500 человек. Анализ динамики численности работающих за исследуемый период показал рост численности в отчетном периоде на 6,4% к 2013 году и рост на 4,2% к 2014 году.

Таблица 2.5 — Состав и динамика трудовых ресурсов ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод»

 

Данное изменение происходит за счет увеличения числа рабочих и специалистов, численность руководителей незначительно снижается.

Это говорит о росте трудового потенциала предприятия и связано с увеличением объемов предоставляемых услуг.

Важной характеристикой трудовых ресурсов является качественный состав, поэтому проведем анализ численности ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод» по категориям работников и определим удельный вес отдельных категорий в общей структуре численности работников. Структура трудовых ресурсов ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод» по категориям работников за 2013-2015 гг. представлена на рисунке 2.1.

Нужна работа? Есть решение!

Более 70 000 экспертов: преподавателей и доцентов вузов готовы помочь вам в написании работы прямо сейчас.

Подробнее Гарантии Отзывы

Рисунок 2.1 — Структура работников ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод» по категориям

На протяжении рассматриваемого периода структура работников предприятия остается стабильной. Наибольшую долю в структуре трудовых ресурсов за исследуемый период составляют основные и вспомогательные производственные рабочие. Их доля в структуре трудовых ресурсов увеличивается и колеблется от 74,2% до 75,2%. Это может говорить о росте производственного потенциала предприятия. Удельный вес специалистов в структуре остается стабильным, доля руководителей снижается вследствие снижения их численности при росте остальных категорий работников предприятия. Структуру трудовых ресурсов ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод» оценим как рациональную.

Современная система оплаты труда работников должна сочетать интересы и работодателя, и работника, а также обеспечить финансово-экономическую безопасность деятельности предприятия. От того, насколько справедливой и понятной будет система оплаты труда, во многом будет зависеть эффективность всего производства. Гибкая система оплаты труда, учитывающая сложность выполняемой работы, индивидуальный результат труда каждого работника, значимость определенных видов работ для предприятия, а также ценности работ поможет заинтересовать работника в наиболее полном использовании своего потенциала на рабочем месте.

Проанализируем заработную плату ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод» по категориям работников за период работы 2013-2015 гг. на основании данных, представленных в таблице 2.6.

Согласно табличным данным прослеживается увеличение заработной платы по всем категориям работников.

Средняя заработная плата на одного работника за 2015 год составила 30164 руб., что на 41,0% выше 2013 года, на 13,2% выше 2014 года. Рост заработной платы обусловлен проведением индексации заработной платы с 2012 по 2015 годы.

Немаловажной причиной роста заработной платы является увеличение выпуска из ремонта грузовых вагонов и привлечение к сотрудничеству собственников пассажирского подвижного состава.

Закажите работу от 200 рублей

Если вам нужна помощь с работой, то рекомендуем обратиться к профессионалам. Более 70 000 экспертов готовы помочь вам прямо сейчас.

Подробнее Гарантии Отзывы

Таблица 2.6 — Средняя заработная плата по категориям работников ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод»

 

Рассчитаем основные показатели производительности труда, такие как выработка и трудоемкость, а также показатель технической вооруженности, характеризуемой фондовооруженностью труда. Полученные расчеты представлены в таблице 2.7.

Таблица 2.7 — Показатели производительности и технической вооруженности труда ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод»

Исследуя табличные данные, можно отметить, что наблюдается увеличение годовой выработки одного работника за исследуемый период. Объяснить это можно ростом выручки от реализации более высокими темпами, чем рост численности работников. Данное увеличение свидетельствует о росте производительности труда на заводе.

Показатель трудоемкости ежегодно снижается, соответственно, снижаются и затраты труда на производство единицы продукции, что говорит о снижении затратоемкости всего производства. Увеличение численности работников и одновременное снижение стоимости ОПФ привело к снижению показателя фондовооруженности, что, в свою очередь, привело к снижению степени оснащенности работников основными производственными средствами.

Производительность труда и оплата труда работников взаимосвязаны, поскольку средства на оплату труда входят в себестоимость продукции, оптимизация которой, обеспечит рост прибыли, рентабельности и повышение эффективности производства.

На рисунке 2.2 представлена динамика выработки и заработной платы ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод».

Скидка 100 рублей на первый заказ!

Акция для новых клиентов! Разместите заказ или сделайте расчет стоимости и получите 100 рублей. Деньги будут зачислены на счет в личном кабинете.

Подробнее Гарантии Отзывы

Рисунок 2.2 — Соотношение темпов роста выработки и заработной платы ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод»

Из рисунка 2.2 видно, что за анализируемый период и годовая выработка, и среднегодовая заработная плата одного работника увеличиваются. Темп роста выработки одного работника при этом опережает темп роста среднегодовой заработной платы, что положительно влияет на эффективность производства.

Важную роль в повышении эффективности производства предприятия играют материальные ресурсы. Материальные ресурсы — это ресурсы, необходимые для осуществления производственных процессов. К ним относятся: сырье, материалы, топливо, энергия, полуфабрикаты и т.п. Сокращение расхода материальных ресурсов приведет к повышению финансовых показателей предприятия.

Рассмотрим структуру материальных затрат ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод» (таблица 2.8).

Таблица 2.8 — Структура материальных затрат ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод»

 

Из представленных в таблице данных видно, что в структуре материальных затрат в течение исследуемого периода наибольший удельный вес занимают материалы и комплектующие. Это связано со спецификой производственной деятельности ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод» — ремонт вагонов различного назначения, ремонт колесных пар, изготовление запчастей для ж/д транспорта. Рост удельного веса прочих материальных затрат в общей структуре в 2014 году по сравнению с 2015 годом связан с обновлением инструмента и инвентаря, а также приобретением новой спецодежды, в связи с увеличением численности основных производственных рабочих. Удельный вес топлива и электроэнергии остается примерно на одном уровне, что говорит об экономном использовании данных ресурсов.

Определить уровень эффективности использования материальных ресурсов позволит расчет обобщающих показателей. К ним относятся: материалоотдача, материалоемкость, удельный вес материальных затрат в себестоимости продукции, коэффициент соотношения темпов роста объемов работ и материальных затрат, прибыль, приходящаяся на один рубль материальных затрат.

Закажите работу от 200 рублей

Если вам нужна помощь с работой, то рекомендуем обратиться к профессионалам. Более 70 000 экспертов готовы помочь вам прямо сейчас.

Подробнее Гарантии Отзывы

Расчет обобщающих показателей эффективности использования материальных ресурсов в ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод» представлен в таблице 2.9.

Таблица 2.9 — Показатели эффективности использования материальных ресурсов ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод»

 

Исходя из представленных в таблице данных, можно говорить о том, что за анализируемый период на заводе наблюдается увеличение материалоотдачи, что, в свою очередь, приводит к снижению материалоемкости. Причина этому, превышение темпа роста выручки над темпом роста материальных затрат. Увеличение материалоотдачи и снижение материалоемкости свидетельствует о повышении эффективности использования материальных ресурсов, снижении количества материальных затрат, необходимых для производства единицы продукции. Наблюдается и увеличение количества прибыли, приходящейся на 1 рубль материальных затрат.

Таким образом, оценка эффективности использования производственных ресурсов ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод» показала, что износ основных производственных фондов предприятия составляет 66,68 %, что связано с низким уровнем обновления оборудования из-за недостаточности денежных средств. Трудовые ресурсы на предприятии используются эффективно, что доказывает рост в структуре удельного веса основных и вспомогательных рабочих, в связи с увеличением объемов предоставляемых услуг. В течение исследуемого периода наблюдается рост эффективности производства, в том числе производительности труда, что связано с одновременным увеличением выработки и заработной платы. При этом темп роста выработки опережает темп роста заработной платы. Об эффективности использования материальных ресурсов свидетельствует увеличение материалоотдачи и снижение материалоемкости.

Для оценки эффективности производства также необходимо проанализировать результаты финансово-хозяйственной деятельности.

.3 Анализ затрат и результатов деятельности ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод»

При оценке эффективности производства особое внимание необходимо уделить себестоимости. Себестоимостью продукции (работ, услуг) называется стоимостная оценка используемых в процессе производства природных ресурсов, сырья, материалов, основных фондов, трудовых и других ресурсов на ее производство и реализацию. Она является частью стоимости продукции и показывает затраты предприятия на производство и реализацию своей продукции и оказания услуг. Основной путь к увеличению прибыли и повышению рентабельности производства — это снижение себестоимости продукции (работ, услуг) за счет рационального использования производственных ресурсов.

Закажите работу от 200 рублей

Если вам нужна помощь с работой, то рекомендуем обратиться к профессионалам. Более 70 000 экспертов готовы помочь вам прямо сейчас.

Подробнее Гарантии Отзывы

Рассмотрим состав и динамику себестоимости продукции ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод» за 2013-2015 годы (таблица 2.10).

Таблица 2.10 — Состав и динамика себестоимости продукции ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод»

 

Анализируя табличные данные можно отметить, что себестоимость продукции ежегодно увеличивается. Рост материальных затрат связан с ростом цен на материалы и комплектующие, и увеличением объемов оказываемых услуг. Значительное увеличение затрат произошло в части оплаты труда работников, что связано с увеличением численности персонала. Рост заработной платы обусловлен проведением индексации заработной платы. Снижение амортизационных отчислений на 20,5% связано с тем, что возраст почти 65 % единиц оборудования — 20 и более лет. Увеличение прочих затрат связано с увеличением затрат и погашением кредита, взятого в 2014 году на расширение производства, а также с задолженностью перед бюджетом и внебюджетными фондами, фондом социального страхования и прочими кредиторами.

Увеличение выручки за исследуемый период связано с увеличением объемов произведенной продукции, оказываемых услуг. При этом темп роста выручки опережает темп роста себестоимости, что говорит об эффективности деятельности предприятия.

При анализе себестоимости продукции необходимо также рассмотреть ее структуру по элементам. Это позволит выявить затраты, преобладающие в общей доле затрат. В таблице 2.11 приведена структура себестоимости продукции ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод» за 2013-2015 годы.

Таблица 2.11 — Структура себестоимости продукции по элементам ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод»

 

Как видно из табличных данных, наибольший удельный вес в себестоимости продукции занимают материальные затраты. Это связано с расходами на приобретение материалов и комплектующих для ремонта грузовых вагонов и увеличением темпов роста цен на сырье, материалы, топливо, тарифов на электроэнергию и перевозки. Однако за исследуемый период доля материальных затрат в структуре себестоимости снижается.

Значительную долю (около 30 %) занимают затраты на оплату труда, что связано с увеличением численности персонала и ростом среднемесячной заработной платы. Необходимо отметить, что к 2015 году произошло уменьшение в структуре доли материальных затрат и затрат на оплату труда, и значительное увеличение доли прочих затрат. Увеличение удельного веса прочих затрат связано с повышение процентных ставок по кредитам и повышением тарифов страховых сборов, а также с увеличением выплат социального характера, вследствие роста затрат на оплату труда. Наименьшую долю в структуре себестоимости продукции занимают амортизационные отчисления: их доля в 2015 году составила 2,28%. Это объясняется тем, что возраст почти 65 % единиц оборудования — 20 и более лет.

Обобщающим показателем себестоимости продукции, является показатель затрат на 1 рубль выручки. Для анализа эффективности затрат предприятия, необходимо рассмотреть, сколько приходится затрат на 1 рубль выручки. Этот анализ можно провести, рассмотрев показатели выручки и себестоимости продукции за исследуемый период времени.

Закажите работу от 200 рублей

Если вам нужна помощь с работой, то рекомендуем обратиться к профессионалам. Более 70 000 экспертов готовы помочь вам прямо сейчас.

Подробнее Гарантии Отзывы

Динамика изменения показателя затрат на 1 рубль выручки ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод» представлена в таблице 2.12.

Таблица 2.12 — Динамика затрат на 1 рубль выручки ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод»

 

Исходя из табличных данных, можно говорить о том, что в 2015 году по сравнению с 2014 годом наблюдается увеличение себестоимости продаж на 1 рубль выручки, что связано с ростом себестоимости более высокими темпами, чем выручки от реализации.

Рост полной себестоимости на 1 рубль выручки в 2015 году по сравнению с 2014 годом объясняется увеличением коммерческих расходов, в связи с ростом объемов произведенной продукции. При этом темп роста выручки опережает темп роста себестоимости. В целом за анализируемый период показатели затрат на 1 рубль выручки снизились на 1,5 %, что свидетельствует о повышении экономичности производства.

Одним из показателей финансовых результатов являются показатели прибыли. Прибыль — важнейший качественный показатель деятельности предприятия, который характеризует, насколько рационально предприятием используются средства производства, такие как материальные, трудовые и финансовые ресурсы. Анализ перечисленных показателей необходим при анализе эффективности производственно-хозяйственной деятельности, потому как показатели прибыли отражают финансовый результат, получаемый предприятием за свою деятельность.

Для анализа финансовых результатов деятельности ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод» воспользуемся формой № 2 «Отчет о финансовых результатах».

Проанализируем в таблице 2.13 показатели динамики прибыли предприятия ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод».

Скидка 100 рублей на первый заказ!

Акция для новых клиентов! Разместите заказ или сделайте расчет стоимости и получите 100 рублей. Деньги будут зачислены на счет в личном кабинете.

Подробнее Гарантии Отзывы

Таблица 2.13 — Показатели динамики прибыли ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод»

 

По приведенным в таблице данным, можно сделать вывод о том, что в 2015 году по сравнению с 2014 годом прибыль от продаж выросла в 1,7 раза, что связано с ростом выручки и увеличением объемов произведенной продукции, оказываемых услуг.

На положительную динамику прибыли предприятия до налогообложения повлияло увеличение прибыли от продаж. Рост прибыли до налогообложения в 3 раза привел к увеличению чистой прибыли более чем в 5 раз. Динамика показателей прибыли ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод» за исследуемый период говорит об увеличении объемов предоставляемых услуг и расширении производства.

Относительными показателями результативности финансово-хозяйственной деятельности является система показателей рентабельности (прибыльности). Рассмотрим показатели рентабельности, которые характеризуют эффективность деятельности предприятия. Показатели рентабельности ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод» представлены в таблице 2.14.

Таблица 2.14 — Показатели рентабельности ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод»

 

По данным таблицы видно, что показатели рентабельности за анализируемый период увеличиваются, особенно это увеличение наблюдается в 2014 году. Рентабельность производства характеризует окупаемость издержек производства, и показывает количество прибыли, полученное предприятием с каждого рубля, затраченного на производство и реализацию продукции. Рентабельность производства за исследуемый период увеличилась на 1,4 проц. п. Однако в 2015 году относительно 2014 года наблюдается снижение почти в 2 раза, что связано с увеличением затрат на расширение производства.

Рентабельность активов характеризует степень эффективности использования имущества предприятия. Рентабельность активов за исследуемый период выросла почти в 5 раз. Это говорит об эффективном использовании основных средств предприятия.

Рентабельность собственного капитала позволяет определить эффективность использования капитала, инвестированного собственниками предприятия. Рентабельность собственного капитала в 2015 году относительно 2013 года увеличилась более чем в 5 раз. Это указывает на эффективное использование имущества и собственного капитала предприятия.

Закажите работу от 200 рублей

Если вам нужна помощь с работой, то рекомендуем обратиться к профессионалам. Более 70 000 экспертов готовы помочь вам прямо сейчас.

Подробнее Гарантии Отзывы

Рентабельность продаж показывает долю прибыли от продаж в общем объеме продаж предприятия. Рост рентабельности продаж за анализируемый период на 1,14 проц. п. объясняется тем, что темп роста выручки опережает темп роста себестоимости. Это свидетельствует об эффективной деятельности предприятия.

Для более детальной оценки эффективности деятельности ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод» необходимо провести анализ влияния факторов на изменение рентабельности продаж.

Факторная модель рентабельности продаж представлена формулой [21]:

(2.1)

Чтобы определить влияние каждого фактора на рентабельность продаж 2015 года необходимо осуществить расчеты по следующим формулам [21]:

(2.2)

(2.3)

(2.4)

Суммарное влияние всех факторов, влияющих на рентабельность продаж должно быть равно изменению рентабельности продаж [21]:

(2.5)

где DRпi — влияние показателя на рентабельность продаж;

В0,В1 — выручка от продажи в предыдущем и отчетном периодах;

C0,C1 — себестоимость в базисном (за исключением коммерческих и управленческих расходов) и отчетном периодах;

КР0,КР1 — коммерческие расходы в предыдущем (базисном) и отчетном периодах;

Скидка 100 рублей на первый заказ!

Акция для новых клиентов! Разместите заказ или сделайте расчет стоимости и получите 100 рублей. Деньги будут зачислены на счет в личном кабинете.

Подробнее Гарантии Отзывы

УР0,УР1 — управленческие расходы в базисном и отчетном периодах.

Полученные результаты факторного анализа рентабельности продаж ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод» сведем в таблицу 2.15.

Таблица 2.15 — Результаты влияния факторов на изменение рентабельности продаж ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод»

 

Факторный анализ показал, что в 2015 году по отношению к 2014 году рентабельность продаж увеличилась на 12,6 проц.п. за счет увеличения выручки от реализации продукции. Однако рост себестоимости и коммерческих расходов привел к снижению рентабельности продаж на 18,7 проц.п. Как следствие, рентабельность продаж в целом снизилась на 6,1 проц.п. Таким образом, основным фактором, повлиявшим на снижение рентабельности продаж в 2015 году по сравнению с 2014 годом, является себестоимость. Рост себестоимости и коммерческих расходов в 2015 году по отношению к 2013 году привел к снижению рентабельности продаж на 29,9 проц.п. Однако за счет увеличения выручки рентабельность продаж увеличилась на 31,04 проц.п., что привело к росту рентабельности продаж в целом на 1,14 проц.п. Следовательно, основным фактором повышения рентабельности продаж в 2015 году по сравнению с 2013 годом является выручка от реализации продукции.

Таким образом, анализ затрат и результатов деятельности ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод» позволяет сделать вывод, что на предприятии за исследуемый период увеличивается показатель себестоимости. Однако удельная себестоимость снижается, что говорит о повышении экономичности производства. Положительная динамика показателей прибыли ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод» предприятия за исследуемый период свидетельствует об увеличении объемов предоставляемых услуг и расширении производства. Увеличиваются также и показатели рентабельности. Всё это говорит об эффективности деятельности предприятия.

В целом, анализ производственно-хозяйственной деятельности ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод» показал, что завод является одним из ведущих промышленных предприятий по ремонту вагонов пассажирского и специального назначения, ремонту и формированию колесных пар, изготовлению запчастей для железнодорожного транспорта и другой продукции. На предприятии ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод» за исследуемый период эффективно используются производственные ресурсы. Наблюдается рост всех видов прибыли, соответственно, производство является рентабельным. Однако некоторые виды рентабельности все-таки снижаются.

Поэтому для повышения эффективности производства предприятию необходимо совершенствовать производство на основе инноваций.

3. Направления повышения эффективности производства ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод» на основе развития инновационной деятельности   3.1 Инновационные направления повышения эффективности производства ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод»

На современном этапе развития экономики повышенное значение для любого предприятия имеет проблема эффективности производства. Основным инструментом повышения эффективности производства на предприятиях являются инновации, к которым относятся новые направления в деятельности предприятия, создание и использование новых видов продукции, новые технологии, автоматизация производства, новые материалы и средства производства, новые методы организации и др. Направления повышения эффективности производства предприятия подразумевают внедрение на предприятии достижений научно-технического прогресса. Поэтому разработка направлений по повышению эффективности производства на основе инноваций является одной из главных задач деятельности ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод».

Скидка 100 рублей на первый заказ!

Акция для новых клиентов! Разместите заказ или сделайте расчет стоимости и получите 100 рублей. Деньги будут зачислены на счет в личном кабинете.

Подробнее Гарантии Отзывы

Для выявления основных направлений повышения эффективности необходимо рассмотреть Транспортную стратегию Российской Федерации на период до 2030 года и Стратегию развития железнодорожного транспорта Российской Федерации до 2030 года.

Так как безопасность транспортной системы играет важную роль в социально-экономическом развитии страны, то в ряду основных недостатков российского транспорта Транспортной стратегией Российской Федерации выделены [68]: низкий технический уровень и критическое состояние его производственной базы; техническое и технологическое отставание транспортной системы России в сравнении с другими странами; снижение темпов пополнения и обновления парков подвижных средств транспорта. Также остается на низком уровне инновационная составляющая в развитии парков подвижного состава и технических средств транспорта. Почти во всех отраслях транспортного комплекса сохраняются тенденции старения основных фондов и их неэффективного использования. Износ основных производственных фондов по отдельным группам основных средств достиг 55-70 % и продолжает нарастать. Состояние многих технических средств транспорта приблизилось к критической отметке. Как следствие, существенно ухудшаются показатели безопасности и экономической эффективности работы транспорта. Основные проблемы развития транспортной отрасли Российской Федерации следующие: недостаточное качество транспортных услуг; недостаточный уровень транспортной безопасности.

Для устранения выявленных проблем определены основные стратегические направления развития транспортной системы [68]: модернизация и обновление парка транспортных средств; кардинальное обновление транспортных и технических средств с учетом развития отечественного транспортного машиностроения; расширение номенклатуры и повышение качества транспортных услуг на основе применения современных транспортных технологий; повышение производительности труда и энергоэффективности на транспорте; обеспечение надежности и безопасности функционирования транспортной системы, в том числе снижение количества аварий, травматизма и смертности в транспортных происшествиях.

Стратегией развития железнодорожного транспорта Российской Федерации до 2030 года [63] также был выявлен ряд проблем в сфере железнодорожного транспорта, критических для дальнейшего социально-экономического роста страны: необходимость ускоренного обновления основных фондов железнодорожного транспорта; преодоление технического и технологического отставания России от передовых стран мира по уровню железнодорожной техники; необходимость повышения безопасности функционирования железнодорожного транспорта.

Стратегическими целями структурных преобразований в железнодорожной отрасли являются [63]: повышения эффективности функционирования железнодорожного транспорта; приведение уровня качества и безопасности перевозок в соответствие с требованиями населения и экономики на основе технологического и технического развития железнодорожного транспорта; повышение инвестиционной привлекательности железнодорожного транспорта; улучшение качества предоставляемых услуг; разработка и внедрение инновационных технологий, обновление и модернизация производственных мощностей, снижение ресурсоемкости перевозок и их воздействия на окружающую среду; повышение безопасности железнодорожных перевозок.

Для осуществления намеченных целей возникает необходимость перехода от преимущественно экстенсивной к интенсивной модели развития транспортной системы на основе инновационных прорывных технологий, обеспечивающих повышение качества транспортных услуг.

Основываясь на рассмотренных стратегиях развития транспортного комплекса страны и анализе производственно-хозяйственной деятельности предприятия для ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод» предлагаются следующие направления повышения эффективности деятельности: внедрение инновационных технологий, обновление и модернизация производственных мощностей с целью повышения качества производимых товаров и услуг или создание нового товара или услуги, а также повышения безопасности железнодорожных перевозок.

. Расширение номенклатуры оказываемых услуг за счет организации участка по мытью внутренних поверхностей железнодорожных цистерн. Сущность промывочного процесса состоит в подготовке железнодорожных цистерн под очередной налив перевозимых продуктов (например, нефть). В комплекс мероприятия входит промыв внутренних поверхностей котлов цистерн и сушка вагонов.

Нужна работа? Есть решение!

Более 70 000 экспертов: преподавателей и доцентов вузов готовы помочь вам в написании работы прямо сейчас.

Подробнее Гарантии Отзывы

Оказание нового вида услуги по мытью железнодорожных цистерн позволит ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод» выйти на новый рынок услуг, привлечь новых и заинтересовать существующих потребителей и, следовательно, увеличить прибыль. В настоящее время услуга по мытью внутренних поверхностей железнодорожных цистерн оказывается в Ярославской области. Создание промывочного комплекса на предприятии является территориально выгодным, так как отсутствуют близ находящиеся конкуренты.

Реализация данного мероприятия предполагает внедрение оборудования для мытья железнодорожных цистерн от загрязнений для возможности дальнейшего их использования. Для этого рекомендуется приобрести модульный промывочный комплекс МПК-01-25. Модульный промывочный комплекс МПК-01-25 изображен на рисунке 3.1.

Рисунок 3.1 — Модульный промывочный комплекс МПК-01-25

В состав МПК-01-25 производительностью до 25 цистерн в сутки входят: три утепленных блок-модуля М-1,2,3 с технологическим оборудованием размерами 6095х2440х2600 мм. Модульный промывочный комплекс МПК-01-25, предназначен для очистки и промывки внутренних поверхностей железнодорожных цистерн, автоцистерн, и др. емкостей, которые загрязнены остатками нефти, нефтепродуктов, жиров и др. жидкостей. Преимуществом этой установки является многократное использование моющего средства, без применения пара (используется замкнутый цикл), и полным сбором нефтепродукта для дальнейшего использования.

В таблице 3.1 отобразим основные технические характеристики модульного промывочного комплекса МПК-01-25.

Таблица 3.1 — Основные технические характеристики модульного промывочного комплекса МПК-01-25

 

Промывка осуществляется под смену продукта (налив) и проведение ремонтно-профилактических работ. Качество промывки вагонов цистерн соответствует требованиям ГОСТ 1510-84. Для мытья используются моющие растворы на водно-щелочной основе и, конечно же, вода. Моющие растворы созданы из экологических, мягких, безвредных, имеющих санитарно-эпидемиологическое заключение, паспорт и относящиеся к 4 классу опасности.

Модульный промывочный комплекс приспособлен для внутренней промывки цистерн на железнодорожной линии. Промывка выполняется водоструйным способом, с применением моющего водно-щелочного раствора и воды, путем гидравлического воздействия на слой нефтепродукта напорной струи посредством моющей машинки-гидромонитора.

Нужна работа? Есть решение!

Более 70 000 экспертов: преподавателей и доцентов вузов готовы помочь вам в написании работы прямо сейчас.

Подробнее Гарантии Отзывы

Давление струи моющего раствора ТМС обеспечивает проникновение в поверхностный слой нефтепродукта без создания брызг. Мойка производится с последующим ополаскиванием горячей водой и принудительной сушкой и дегазацией. Время на промывку составляет 45-55 минут, следовательно, за одну рабочую смену в 8 часов предприятие может промывать до 8 цистерн. Давление струи моющего раствора ТМС обеспечивает проникновение в поверхностный слой нефтепродукта без создания брызг.

Мойка производится с последующим ополаскиванием горячей водой и принудительной сушкой и дегазацией. Время на промывку составляет 45-55 минут, следовательно, за одну рабочую смену в 8 часов предприятие может промывать до 8 цистерн.

МПК-01-25 может промывать не только железнодорожные цистерны любого типа, а также и другие емкости: автоцистерны, танк-контейнеры, танки нефтеналивных судов, расходные танки судов, что приведет к привлечению потребителей из других отраслей.

С внедрением данного вида услуг также можно организовать реализацию смытых нефтеостатков (СНО).

При покупке оборудования у завода «Феррумленд» обучение сотрудников и практические уроки по промывке вагонов-цистерн входят в стоимость комплекса. Разработка проектно-сметной документации также включена в стоимость оборудования. С момента заключения договора на изготовление МПК, до ввода его эксплуатацию комплекса установлен нормативный срок заводом-изготовителем 75-85 рабочих дней. Оплата осуществляется в три этапа: 50 % предоплата, 30 % после доставки на предприятие и 20 % после монтажа, пусконаладочных работ и сдачи объекта в эксплуатацию.

2. Совершенствование технологии ремонта деталей тележек вагонов. Для улучшения оказываемых услуг по ремонту и обслуживанию железнодорожного транспорта в полном объеме и надлежащего качества, а также повышения производительности предлагаем заменить физически устаревшие станки по ремонту деталей тележек вагонов, которые на данный момент не справляются с необходимым объемом работ, а также требуют постоянного текущего ремонта и замедляют ремонт деталей. Для осуществления данного мероприятия предлагаем внедрение нового современного обрабатывающего модуля 6963-022.

Рассмотрим данное мероприятие более подробно. Одним из важнейших условий четкой и бесперебойной работы железнодорожного транспорта считается обеспечение безопасности подвижного состава. В период с 2006 по 2014 годы зафиксировано 142 события, связанных с нарушением безопасности движения поездов из-за изломов боковых рам тележек грузовых вагонов. Боковая рама тележки подвергается в процессе эксплуатации сильным нагрузкам, и должна иметь огромный запас прочности. Решение проблемы изломов боковых рам тележек зависит не только от качества литья, но и от качества обработки поверхностей, которые выполняют функциональное назначение, как самой рамы, так и тележки в целом. На большинстве станков, которые эксплуатируются в настоящее время, невозможно реализовать рациональную технологию обработки балок, рам и букс. Обрабатывающий модуль 6963-022 (рисунок 3.2), предлагаемый ООО «РОСТОК», создан на основе анализа существующего оборудования, предъявляемых сегодня к депо и вагоноремонтным заводам.

Рисунок 3.2 — Обрабатывающий модуль 6963-022

Станок состоит из трехкоординатного фрезерного модуля и приспособления для закрепления обрабатываемой детали.

Нужна работа? Есть решение!

Более 70 000 экспертов: преподавателей и доцентов вузов готовы помочь вам в написании работы прямо сейчас.

Подробнее Гарантии Отзывы

Фрезерный модуль состоит из станины, на которой располагается стойка с возможностью перемещения вдоль станины (ось Х). Стойка несет на себе фрезерную бабку, состоящую из вертикально подвижных саней (ось Y) и горизонтального ползуна (ось Z). На торце ползуна установлена 4-х шпиндельная фрезерная головка. Приводы подач по всем координатам выполнены на частотно-регулируемых двигателях с ШВП на каждом звене.

Система управления обеспечивает работу станка в автономном режиме и в составе автоматизированной линии. Система диагностирования дает оценку работоспособности и выявляет отказы важнейших систем и механизмов станка, систем гидрооборудования, смазки, электрооборудования, приводов главного движения и подачи, автоматическое отключение станка при возникновении аварийной ситуации, возможность быстрого определения неисправности.

Конструктивные отличия между станками определяются шпиндельными группами, унификация между ними составляет до 80%, и приспособлениями.

Для каждой обрабатываемой детали поставляется свое приспособление для ее базирования и закрепления. Все приспособления гидрофицированы и обеспечивают возможность загрузки и выгрузки обрабатываемых деталей, как автоматическим манипулятором, так и в ручном режиме.

В таблице 3.2 представим основные технические характеристики обрабатывающего модуля 6963-022.

Таблица 3.2 — Основные технические характеристики обрабатывающего модуля 6963-022

 

На базе данного универсального обрабатывающего модуля собраны станки, линии для обработки, таких деталей тележки грузового вагона как балка надрессорная, рама боковая, букса, корпус автосцепки и других. На рисунке 3.3 представлен общий вид и схема тележки модели 18-100. Детали ремонтируются с применением прогрессивных технологий, оборудования и автоматизированных систем управления. При необходимости высокой производительности обработка новых деталей и ремонт старых выполняется на поточных линиях, которые формируются из технологических модулей. В станках, линиях предусмотрено применение контрольно-измерительных машин. Предварительный обмер деталей на контрольно-измерительных машинах с последующим использованием этих данных для автоматизации обработки снижает энерго- и материалозатраты при проведении наплавки, время настройки станков на размер, оптимизирует величину снимаемого припуска, исходя из фактических размеров заготовки и требуемых допусков на размеры.

Рисунок 3.3 — Общий вид и схема тележки модели 18-100: 1 — колёсная пара; 2 — боковая рама тележки; 3 — клиновой гаситель колебаний; 4 — надрессорная балка; 5 — букса; 6 — триангель; 7 — подпятник; 8 — скользун

Обмер, наплавка и механическая обработка выполняются при одинаковом базировании, которое выбрано, исходя из функции работы деталей. Это позволяет получить значительно меньший разброс определяющих геометрических параметров деталей и, в конечном счете, увеличить срок до последующего ремонта.

Нужна работа? Есть решение!

Более 70 000 экспертов: преподавателей и доцентов вузов готовы помочь вам в написании работы прямо сейчас.

Подробнее Гарантии Отзывы

Станки унифицированы, что позволяет снизить эксплуатационные затраты и повысить ремонтопригодность. Автоматизация работы станков (программное обеспечение) позволяет проводить их многостаночное обслуживание. Внедрение обрабатывающего модуля 6963-022 с высоким уровнем автоматизации позволит оптимизировать количество персонала и повысить производительность труда. Конструкция данного модуля учитывает возможные перспективные изменения конструкции деталей. Результатом предложенного мероприятия будет повышение качества и надежности ремонта подвижного состава, сокращение сроков выполнения работ, снижение издержек, наиболее полное выполнение регламента при ремонте, повышение срока службы деталей до двух раз.

3. Применение новой технологии окраски вагонов. Для сокращения расхода лакокрасочного материала, снижения времени на покрасочные работы, повышения качества продукции и привлекательности ее для потребителей предлагаем использовать технологию безвоздушного распыления краски.

Окраска вагонов и покрытие современными лакокрасочными материалами (ЛКМ) осуществляется, в первую очередь, для защиты от коррозии и воздействия негативных факторов окружающей среды, механических повреждений, придания декоративного вида. Технологический процесс покраски включает в себя: мойку вагона, подготовку поверхности под окраску, грунтование, нанесение ЛКМ без грунтования, шпатлевание, нанесения выявительного слоя, повторное шпатлевание, грунтование, окраска.

Рассмотрим принцип безвоздушного нанесения лакокрасочных составов на поверхность. При данном методе окраски распыление происходит благодаря большому гидравлическому давлению, лакокрасочный состав вытесняется с большой скоростью через специальное сопло в аппарате. В результате, потенциальная энергия жидкости, которая вырывается наружу, превращается в кинетическую. При этом возникают завихрения, которые приводят к деформации струи. Кроме того, эта деформация усиливается в результате гидродинамического воздействия воздуха. Все это приводит к образованию аэрозольного облака с каплями разного размера. За счет кинетической энергии, капли летят к окрашенной поверхности и при этом тормозятся, преодолевая сопротивление воздуха. Достигая окрашиваемой поверхности, капли мягко на нее настилаются, образуя гладкую ровную поверхность. Благодаря всем этим свойствам, безвоздушная покраска отлично подходит для грунтования и нанесения красителя на изделия крупного и среднего размера, обтекаемой и плоской формы, в нашем случае это один из основных показателей.

Для использования технологии окраски вагонов методом безвоздушного распыления краски необходимо приобрести специальное оборудование. Определив наиболее выгодный метод покраски поверхностей железнодорожного транспорта, предлагаем использовать окрасочный аппарат DP 6336iB (рисунок 3.4).

Рисунок 3.4 — Окрасочный аппарат DP 6336iB

Технические характеристики окрасочного аппарата DP 6336iB представлены в таблице 3.3.

Таблица 3.3 — Технические характеристики окрасочного аппарата DP 6336iB

 

Использование технологии окраски вагонов методом безвоздушного распыления позволит предприятию сократить время покраски, увеличить объемы и качество покраски поверхностей (производительность 6 л/мин.), сократить штат работников в связи с механизацией технологического процесса окрашивания вагонов. Это позволит повысить уровень качества покрасочных работ, следовательно, и качества ремонта, снизить время простоя вагона на покрасочных работах, что способствует росту производительности покрасочных работ и выхода вагонов из ремонта.

. Совершенствование технологии обработки при ремонте колесной пары. Для повышения производительности и снижения продолжительности технологического процесса предлагаем обновление технологии ремонта колесных пар. Для этого предлагается заменить колесотокарные станки по обточке дисков колесных пар, используемые предприятием, на новое оборудование. Существующие колесотокарные станки физически устарели и изношены, и, как следствие, не позволяют выполнять необходимые объемы работ, требуют постоянного текущего ремонта и замедляют ремонт колесных пар, поэтому предприятием оказывается меньший объем услуг или они оказываются с низким качеством.

Нужна работа? Есть решение!

Более 70 000 экспертов: преподавателей и доцентов вузов готовы помочь вам в написании работы прямо сейчас.

Подробнее Гарантии Отзывы

Для осуществления данного мероприятия предлагается внедрить современный колесотокарный станок портального типа модели PN190. Преимуществом колесотокарного станка портального типа модели PN190 является высокая производительность, качество механической обработки колесных пар и экономичность.

Основным приоритетным направлением предложенных мероприятий на основе внедрения инноваций является повышение эффективности производства, оказания работ и услуг. Освоение и внедрение инноваций в работу предприятия позволит обеспечить более прибыльную деятельность производства с наименьшими затратами. Предложенные направления модернизации и технического перевооружения позволят предприятию ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод» повысить эффективность деятельности на основе производства более качественных товаров и оказания услуг и ускорении производственного процесса, более полно удовлетворять потребности существующих и потенциальных потребителей.

3.2 Использование новой технологии ремонта колесных пар как способ повышения эффективности производства

Одной из задач развития ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод» являются рост производительности, эффективное использование всех видов ресурсов, повышение эффективности производства. В современных условиях непременным требованием при решении задач повышения эффективности производства становится: внедрение новой прогрессивной техники, ускорение производственных процессов и обеспечение выпуска продукции высокого качества.

На основании поставленных задач и их дальнейшего решения, предлагаем рассмотреть возможный вариант повышения эффективности производства ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод» — совершенствование технологии ремонта колесных пар.

Одним из видов деятельности ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод» является ремонт и формирование колесных пар. Колесная пара представляет собой часть вагона, несущую на себе его массу. Колесные пары являются направляющими по рельсовому пути и, соответственно, принимают на себя удары от неровностей железнодорожных рельс. Следовательно, колесная пара должна обладать устойчивостью, прочностью и износостойкостью, именно это позволит обеспечить безопасность движения по железной дороге. На рисунке 3.5 представлена схема колесной пары.

Рисунок 3.5 — Схема колесной пары

В процессе эксплуатации колесных пар возникают неисправности. К основным неисправностям колесных пар относятся: прокат ободьев колёс; износ ободьев по толщине; вертикальный подрез гребней; ползуны, выщерблины и раковины на поверхности катания; износ и повреждения шеек осей; трещины в осях; протёртость и изгиб оси; ослабление и сдвиг колеса на оси; трещины в колёсах.

Скидка 100 рублей на первый заказ!

Акция для новых клиентов! Разместите заказ или сделайте расчет стоимости и получите 100 рублей. Деньги будут зачислены на счет в личном кабинете.

Подробнее Гарантии Отзывы

Для колесных пар в зависимости от объема выполняемых работ установлены два вида ремонта — без смены и со сменой элементов. При ремонте без смены элементов производят работы по устранению износа бандажей и шеек осей — обточку и перетяжку бандажей, обточку, накатку и шлифовку шеек и сварочные работы без распрессовки элементов. Ремонт со сменой элементов предусматривает замену осей, колесных центров, бандажей, зубчатых колес, перепрессовку ослабших колесных центров, зубчатых колес и освидетельствоввание колесных пар с выпрессовкой оси. Для ремонта колесные пары выкатывают из-под тепловоза. Прокат бандажей колесных пар устраняют обточкой на колесотокарных станках с выкаткой и без выкатки. К бандажам подводят суппорты с фрезами и обточку бандажей ведут до необходимых размеров. Время обработки одной колесной пары составляет 25-30 минут.

Для выполнения токарных работ по ремонту профилей бандажей колесных пар вагонов, тепловозов, электровозов и мотор-вагонных секций с шириной колеи 1435-1676 мм (диаметр по кругу катания 700-1250 мм) в ОАО «Вологодский ВРЗ» используют колесотокарные станки марки 1836М.10 производства ОАО «Краматорский завод тяжелого станкостроения (КЗТС)», произведенные в1991 году (рисунок 3.6).

На данный момент на предприятии используются три станка этой модели. Работа станка осуществляется в полуавтоматическом режиме по трем циклам: загрузка, резание и разгрузка. Обработка профиля осуществляется с использованием гидрокопирования путем последовательного обхода всего контура тремя резцами с тангенциальными режущими пластинами. Загрузка колесной пары на станок осуществляется подъемными средствами цеха. Зажим колесной пары производится кулачками, установленными в планшайбах.

Рисунок 3.6 − Колесотокарный станок типа 1836М.10

Высокая жесткость системы «шпиндельные бабки — станина» обеспечивают гидравлические зажимные устройства, которые автоматически крепят шпиндельные бабки на станине. Суппорты снабжены однокоординатной гидравлической следящей системой с зависимой задающей подачей. Гидрокопировальный датчик установлен на верхней части суппорта. Регулирование скорости подачи бесступенчатое. Управление станком осуществляется с центрального пульта. Технические характеристики колесотокарного станка марки 1836М.10 отражены в таблице 3.4.

Таблица 3.4 − Технические характеристики колесотокарного станка марки 1836М.10

 

Колесотокарные станки для обточки колесных пар марки 1836М.10 устарели и физически изношены. Следовательно, предприятием оказывается меньший объем ремонтных услуг или они характеризуются с низким качеством. Увеличиваются простои в ремонте, растут затраты на ремонты и электроэнергию. Также могут срываться сроки выполнения работ и останавливаться процесс производства, из-за этого предприятие может понести убытки.

Использование новой технологии по ремонту колесных пар позволит повысить производительность и качество предоставляемых услуг. Для этого предлагается приобрести новое оборудование, а именно портальный колесотокарный станок модели PN190.

Для наглядности в таблице 3.5 приведем сравнительную техническую характеристику колесотокарного станка марки 1836М.10 и колесотокарного станка портального типа PN190 по нескольким показателям.

Таблица 3.5 — Сравнительная техническая характеристика колесотокарного станка марки 1836М.10 и колесотокарного станка портального типа PN190

Нужна работа? Есть решение!

Более 70 000 экспертов: преподавателей и доцентов вузов готовы помочь вам в написании работы прямо сейчас.

Подробнее Гарантии Отзывы

 

Проанализировав технические характеристики станков, мы видим, что время обработки одной колесной пары на станке марки PN190 сократится больше, чем в 3 раза, что положительно скажется на сокращении потребления энергоресурсов предприятия и сокращении времени на выполнение ремонта. За счет сокращения суппортов на станке повышается его производительность и сокращаются затраты на обслуживание. Большим преимуществом станка является то, что колесные пары подаются не кран-балками, как на имеющемся оборудовании предприятия, а идут потоком. Обточка производится двумя суппортами, работающими по разработанной программе системы ЧПУ. Система управления обеспечивает непрерывное управление траекторией движения резцов, возможность обработки разных профилей колес без переналадки станка. Вращение колесной пары осуществляется от приводных фрикционных роликов станка, со стабилизацией оборотов. Станок модели PN190 устанавливается на место предыдущего станка (на уровне пола цеха), но можно установить и на новый фундамент.

Колесотокарный станок портального типа PN190 обеспечит высокую производительность, качество механической обработки и технического обслуживания колесных пар, благодаря инновационной конструкции. Станок типа PN190 изображен на рисунке 3.7.

Рисунок 3.7 — Колесотокарный станок портального типа PN190

Портальная конструкция рамы представляет собой идеальное решение для образования необходимого проема для загрузки (колесных пар с непрерывной сквозной подачей) и управления станком (рисунок 3.8). Результатом является высокая производительность и экономичность станка. Кроме того, благодаря применению этого конструктивного принципа, держатели инструмента располагаются наверху, обеспечивая, таким образом, свободное удаление отходов обработки. За счет конструктивных преимуществ, привод через фрикционные ролики в 2-3 раза улучшает точность вращения и уменьшает боковое биение по сравнению с обычными станками с фиксацией, и при этом исключается образование следов от фиксации. Возможно, выполнение обработки с установленными осевыми буксами независимо от их размера.

Рисунок 3.8 — Портальная конструкция рамы

Колесотокарный станок портального типа PN 190 имеет следующие преимущества:

1. Экономичность колесотокарного станка портального типа PN 190: высокая степень автоматизации; быстрая загрузка и разгрузка; высокая производительность благодаря оптимизации процесса резания; быстрая смена технологической оснастки; системы привода рассчитаны на тяжелый режим работы; длительный срок службы.

. Безопасность колесотокарного станка портального типа PN190: отсутствие вращающихся приводящих элементов; исключение образования следов от зажимного патрона; проверенная и испытанная портальная конструкция с верхними держателями инструмента; большой проем для загрузки и непрерывного сквозного перемещения колесных пар; оптимальное удаление отходов обработки через большой проем в полу, закрывающийся плитой; оптимальная защита оператора благодаря сплошному корпусу станка.

. Точность колесотокарного станка портального типа PN190: высокая точность механической обработки в значениях точности вращения и качества поверхности; измерительная система для определения степени износа диаметра и профиля; измерительная система для определения положения колес на оси; измерительная система для определения точности вращения оси; измерительная система для определения состояния тормозных дисков на колесах и осях.

. Универсальность колесотокарного станка портального типа PN 190: восстановление профиля всех колесных пар обычных локомотивов, пассажирских и грузовых вагонов; механическая обработка внутренних и внешних поверхностей восстановленных колесных пар; токарная обработка тормозных дисков осей и колес (внутренних/внешних поверхностей); удобный интерфейс оператора; использование загрузочных платформ; токарная обработка обода колеса; токарная обработка и полирование шейки оси; токарная обработка концевой проточки.

Технические характеристики колесотокарного станка портального типа PN190 представлены в таблице 3.6.

Нужна работа? Есть решение!

Более 70 000 экспертов: преподавателей и доцентов вузов готовы помочь вам в написании работы прямо сейчас.

Подробнее Гарантии Отзывы

Таблица 3.6 − Технические характеристики колесотокарного станка портального типа PN190

 

Портальная конструкция колесотокарного станка модели PN 190 позволит обеспечить высокий выход готовых колесных пар при непрерывной сквозной подаче, привод через фрикционные ролики повысит гибкость производства, так как полностью исключена отнимавшая много времени настройка поводков под разные диаметры фиксации, требуемая на обычных станках с планшайбами. Эта особенность позволила существенно ускорить загрузку и разгрузку, что в свою очередь обеспечило повышение производительности. Помимо обточки профиля колесных пар может осуществляться торцевая обточка дисков колес, обработка тормозных дисков и дальнейшая специальная обработка.

Точная механическая обработка обеспечит высокую надежность и качество продукции. В отличие от обычных токарных станков с зажимным патроном, здесь не остается никаких следов в результате фиксации колес приводящими приспособлениями. Кроме того, на привод через фрикционные ролики не влияет вес колесной пары, усилие сжатия и дефекты профиля средней цилиндрической части колеса и центров токарного станка, что упрощает достижение необходимой точности вращения колесной пары в любое время. Полученное улучшение характеристики износа оказывает, в свою очередь, выгодное влияние на повышение комфорта движения и увеличение срока службы колесной пары.

Колесотокарный станок модели PN190 соответствует требованиям стандартов СЕ в части обеспечения высокой безопасности оператора. Конструкция верхних держателей инструмента с ЧПУ обеспечивает беспрепятственное удаление стружки, что в сочетании со встроенным транспортером для удаления стружки, исключает риск получения ранения от металлической стружки. Весь процесс происходит в закрытом корпусе; рабочая зона находится за закрытыми раздвижными дверями и защитными элементами. Дистанционный мониторинг обоих колес осуществляется с помощью видеосистемы. Оператор ведет диалог через экран, на котором отображаются вопросы, касающиеся запланированных циклов работы. Благодаря этому, оператор своевременно узнает о необходимой информации, связанной с колесной парой, и параметрах станка. После автоматического выполнения запрограммированных измерений, система управления станка предлагает параметры для токарной обработки колесной пары, соответствующие выбранной стратегии механической обработки. Всё это позволяет получить экономичным способом очень точные производственные результаты, которые регистрируются и обрабатываются системами станка.

Таким образом, внедряемое оборудование по ремонту колесных пар, а именно колесотокарный станок портального типа PN190 имеет значительные преимущества по сравнению с колесотокарными станками марки 1836М.10. Предлагаемое оборудование, по техническим характеристикам, значительно превосходит действующее оборудование. Внедрение данного станка позволит повысить производительность труда, сократить время ремонта колесных пар и улучшить качество предоставляемых услуг.

Рассчитаем величину капитальных вложений на приобретение и установку колесотокарного станка портального типа PN190 вместо колесотокарных станков марки 1836М.10.

Расчет представлен в таблице 3.7.

Таким образом, капитальные вложения на обновление оборудования составят 13732,9 тыс. руб.

Таблица 3.7 — Капитальные вложения на приобретение и установку колесотокарного станка портального типа PN190

Скидка 100 рублей на первый заказ!

Акция для новых клиентов! Разместите заказ или сделайте расчет стоимости и получите 100 рублей. Деньги будут зачислены на счет в личном кабинете.

Подробнее Гарантии Отзывы

 

Финансирование капитальных вложений предлагается осуществлять за счет средств амортизационного фонда.

Демонтируемое оборудование можно реализовать по цене 938,0 тыс. руб. за единицу техники. Доходы от продажи трех станков составят 938,0 ´ 3 = 2814,0 тыс. руб. Эти денежные средства можно направить на оплату капитальных вложений предложенного мероприятия, что позволит снизить их величину на 2814,0 тыс. руб., которая в итоге составит 13732,9 — 2814,0 = 10918,9 тыс. руб.

На исследуемом предприятии растет спрос на оказываемые услуги, в частности, на ремонт колесных пар, о чем говорит увеличение объемов производства. Повышение спроса на данную услугу связано с тем, что в последнее время увеличилось число изломов дисков колёс и образования неравномерного проката колёс из-за увеличения загрузки вагонов, снижения запаса прочности, а также из-за значительной перегрузки элементов колёсной пары и рельсового пути, нарушения технологии ремонта пути при устранении неисправности, режима ведения поезда, а особенно скорости движения и режима торможения, что приводит к образованию на поверхности катания колёс дефектов тормозного происхождения. Производительность используемых в ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод» станков не позволяет выполнить заказы в полном объеме, поэтому далее рассчитаем, как использование новой технологии повлияет на производительность, а также выручку от продаж.

Производительность трех колесотокарных станков марки 1836М.10 составляет 48 пар в смену. В год количество отремонтированных колесных пар составит 48 ´ 247 = 11856 штук. Производительность портального станка колесотокарного станка портального типа PN190 — 55 пар, соответственно в год 55´247 = 13585 штук, что на 1729 пар больше. По прейскуранту цен на ремонт и формирование колесных пар грузовых вагонов ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод» цена ремонта колесной пары с обточкой составляет 15508 руб. Прирост выручки составит 1729 ´ 15508 = 26813,3 тыс. руб.

Оказание услуг по ремонту колесных пар предполагает текущие затраты на обеспечение производственного процесса, включающие в себя затраты на оплату труда, материальные затраты, амортизацию и прочие затраты. Определим величину текущих затрат при использовании старой и новой технологии.

1. Рассчитаем затраты на оплату труда. Для организации производственного процесса по старой технологии требуется 3 производственных рабочих, обслуживающих три станка. Среднемесячная заработная плата одного производственного рабочего — 34096 руб. (по данным предприятия), соответственно, годовые затраты на оплату труда составят 3´34096´12 = 1227,5 тыс. руб.

Организация производственного процесса с использованием технологии предполагает использование одного производственного рабочего. Таким образом, годовые затраты на оплату труда рабочего составят 1´34096´12 = 408,8 тыс. руб.

В соответствии с законодательством Российской Федерации страховые взносы во внебюджетные фонды составляют 30% от годовых затрат на оплату труда: по старой технологии они составят 0,30´1227,5= 368,2 тыс. руб., по новой — 0,30´408,8 = 122,6 тыс. руб.

Закажите работу от 200 рублей

Если вам нужна помощь с работой, то рекомендуем обратиться к профессионалам. Более 70 000 экспертов готовы помочь вам прямо сейчас.

Подробнее Гарантии Отзывы

2. Рассчитаем величину амортизационных отчислений. На оборудование, используемое по старой технологии, амортизационные отчисления не начисляются, так как оно эксплуатируется сверх нормативных сроков службы.

На новое оборудование будет начисляться амортизация, поэтому рассчитаем величину амортизационных отчислений для станков с ЧПУ по формуле [10]:

тыс. руб., (3.1)

где Пст — первоначальная стоимость оборудования, тыс. руб.;

На — годовая норма амортизации (для станков с ЧПУ На = 6,7%).

Величина амортизационных отчислений для нового оборудования составит: А = 10918,9 ´ 6,7 / 100 = 731,6 тыс.руб.

3. Рассчитаем материальные затраты. Для обеспечения производственного процесса необходимы затраты на электроэнергию, потребляемую оборудованием. Затраты рассчитаем исходя из данных расхода электроэнергии в кВт-часах на комплекс оборудования и тарифа на оплату электроэнергии, стоимость которой взята по тарифу АО «Вологдаоблкоммунэнерго» со 2 квартала 2017 года в размере 4,25 рублей [19].

Затраты на электроэнергию, потребляемую оборудованием за 1 день, рассчитаем по формуле [35]:

Э = N ´ W ´ Tд ´ Тф ´ n, руб., (3.2)

Нужна работа? Есть решение!

Более 70 000 экспертов: преподавателей и доцентов вузов готовы помочь вам в написании работы прямо сейчас.

Подробнее Гарантии Отзывы

Где N — количество единиц оборудования, шт.; Тд — время работы оборудования за день, час; W — паспортная мощность оборудования, кВт; Тф — тариф на электроэнергию за один кВт.-ч., руб.; n — количество станков, шт.

Затраты на электроэнергию за 1 день для оборудования марки 1836М.10, используемого по старой технологии, по формуле (3.2) составят:

Э (баз.1836М.10) = 1 ´ 8 ´ 90 ´ 4,25 ´ 3 = 9180 руб.;

для нового колесотокарного станка портального типа PN190:

Э (внедр. PN190) = 1 ´ 8 ´ 100 ´ 4,25 ´ 1 = 3400 руб.

Затраты на электроэнергию за год работы оборудования определяются по формуле [35]:

Эг = Драб. ´ Э, руб., (3.3)

Где Драб — количество рабочих дней в году.

Годовые затраты на электроэнергию для оборудования марки 1836М.10, используемого по старой технологии, по формуле (3.3) составят:

Эг (баз. 1836М.10) = 247 ´ 9180 = 2267,5 тыс. руб.;

Скидка 100 рублей на первый заказ!

Акция для новых клиентов! Разместите заказ или сделайте расчет стоимости и получите 100 рублей. Деньги будут зачислены на счет в личном кабинете.

Подробнее Гарантии Отзывы

для нового колесотокарного станка портального типа PN190:

Эг (внедр. PN190) = 247 ´ 3400 = 839,8 тыс. руб.

. Кроме затрат на электроэнергию, необходимо предусмотреть затраты на вспомогательные материалы, необходимые для эксплуатации оборудования. Затраты на вспомогательные материалы принимаем 2 % годовых от первоначальной стоимости основных средств [35]. Средняя цена производителей на станки обрабатывающие и металлорежущие в 2016 году составила 2973316,14 руб./шт. (2973316,14 руб. ´ 3 = 8919948,42 руб.).

Годовые затраты на вспомогательные материалы для оборудования марки 1836М.10, используемого по старой технологии, составят:

Zвсп (баз. 1836М.10) = 8919,9 ´ 0,02 = 178,4 тыс. руб.;

для нового колесотокарного станка портального типа PN190:

Zвсп (внедр. PN190) =10918,9 ´ 0,02 = 218,38 тыс. руб.

. В процессе эксплуатации оборудования требуются ремонты и техническое обслуживание оборудования. Рассчитаем необходимые затраты на ремонт и техническое обслуживание оборудования, используя принятые на предприятии ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод» нормативы, размер которых составляет 2,5 % годовых от первоначальной стоимости оборудования [35].

Годовые затраты на ремонт и техническое обслуживание оборудования, используемого по старой технологии, составят:

Закажите работу от 200 рублей

Если вам нужна помощь с работой, то рекомендуем обратиться к профессионалам. Более 70 000 экспертов готовы помочь вам прямо сейчас.

Подробнее Гарантии Отзывы

Z рем (баз. 1836М.10) = 8919,9 ´ 0,025 = 223,0 тыс. руб.;

для нового колесотокарного станка портального типа PN190:

Z рем (внедр. PN190) = 10918,9 ´ 0,025 = 272,97 тыс. руб.

Помимо рассчитанных выше затрат необходимо учесть и прочие затраты, которые составляют 10% от общей суммы предыдущих расходов.

Общая величина годовых затрат на эксплуатацию оборудования по вариантам представлена в таблице 3.8.

Таблица 3.8 — Затраты на эксплуатацию базового и внедряемого оборудования

 

Из таблицы 3.8 видно, что себестоимость эксплуатации используемых на заводе станков больше себестоимости предлагаемого к внедрению станка на 4691,06 — 2853,56 = 1837,5 тыс. руб. Затраты на оплату труда при внедряемом оборудовании снизятся в 3 раза. Расходы по оплате электроэнергии сократятся в 1,5 раза.

Рассмотрим влияние использования новой технологии ремонта колесных пар на показатели деятельности ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод». Результат, который может быть получен от реализации предлагаемого мероприятия по повышению эффективности производства ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод» за счет инноваций, представлен в таблице 3.9.

Закажите работу от 200 рублей

Если вам нужна помощь с работой, то рекомендуем обратиться к профессионалам. Более 70 000 экспертов готовы помочь вам прямо сейчас.

Подробнее Гарантии Отзывы

Таблица 3.9 — Влияние использования новой технологии ремонта колесных пар на показатели деятельности ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод»

 

Из таблицы 3.9 видно, что использование новой технологии ремонта колесных пар позволит предприятию увеличить выручку от реализации на 26813,3 тыс. руб., приведет к снижению себестоимости на 1837,5 тыс. руб. и, следовательно, к увеличению прибыли. Что способствует повышению рентабельности продаж и рентабельности производства. Использование новой технологии повлекло за собой снижение удельных затрат. Это свидетельствует об эффективности использования новой технологии ремонта колесных пар.

Рассчитаем срок окупаемости капитальных вложений на внедрение новой технологии ремонта колесных пар по формуле [60]:

Ток , (3.4)

где Ток — период окупаемости капитальных вложений;

Кв — капитальные вложения, необходимые для реализации проекта;

— прирост чистой прибыли от реализации мероприятия.

Срок окупаемости капитальных вложений в приобретение колесотокарного станка портального типа PN190 составит 10918,9 / 22920,6 = 0,5 года.

Исходя из представленных расчетов, можно сделать вывод о том, что использование новой технологии для ремонта колесных пар является эффективным, так как позволяет снизить затраты, и повысить, такие показатели как производительность, выручка, прибыль и рентабельность. Капитальные вложения, необходимые для реализации мероприятия окупятся за 0,5 года.

Заключение

По итогам проведенного исследования можно сделать следующие выводы.

1. Эффективность производства представляет собой комплексное отражение результатов использования всех ресурсов производства за определенный период. Для оценки экономической эффективности необходимы различные подходы, методы измерения и показатели, с помощью которых можно объективно оценить деятельность предприятии, и принять соответствующие меры для дальнейшего развития. С помощью методов измеряются показатели: производительность труда, прибыль, фондоотдача, рентабельность производства, рентабельность продукции и т.д. Экономические показатели позволяют дать количественные оценки управлению предприятием.

. В условиях рыночной экономики на эффективность деятельности предприятия влияют самые разнообразные факторы. Экономическая эффективность формируется под воздействием системы факторов, для выполнения которых необходимы определенные условия, способствующие нормальному функционированию предприятия: естественные, материальные, социальные и др. Факторы повышения эффективности можно классифицировать по различным признакам, что позволит моделировать хозяйственную деятельность, осуществлять комплексный поиск резервов повышения эффективность производства. Основным фактором повышения эффективности производства является научно-технический прогресс и инновации.

Скидка 100 рублей на первый заказ!

Акция для новых клиентов! Разместите заказ или сделайте расчет стоимости и получите 100 рублей. Деньги будут зачислены на счет в личном кабинете.

Подробнее Гарантии Отзывы

3. Общей целью внедрения инноваций любого предприятия является повышение эффективности путем создания новых или улучшенных видов продукции, совершенствование технологий ее производства, методов доставки и реализации. Инновационная деятельность направлена на создание, воплощение и реализацию инноваций, то есть на достижение результата. Целями инновационной деятельности предприятия являются повышение эффективности производства и повышение конкурентных преимуществ. Результатом внедрения инноваций являются новые технологии, виды продукции, услуги, организационно-технические решения производственного административного и коммерческого характера, которые способствуют их продвижению на рынок, поэтому инновационная деятельность в настоящее время является ключевым фактором развития предприятия и позволяет им осуществлять эффективную деятельность.

4. Объектом исследования выпускной квалификационной работы выбрано предприятие железнодорожного транспорта Российской Федерации ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод», одно из старейших промышленных предприятий города Вологды и Вологодской области. ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод» является одним из ведущих предприятий в системе Российских железных дорог по ремонту вагонов пассажирского и специального назначения, ремонту и формированию колесных пар, изготовлению запчастей для железнодорожного транспорта.

5. Оценка эффективности использования производственных ресурсов ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод» показала, что износ основных производственных фондов предприятия составляет 66,68 %. Это связано с низким уровнем обновления оборудования из-за недостаточности денежных средств. Трудовые ресурсы на предприятии используются эффективно, что доказывает рост в структуре удельного веса основных и вспомогательных рабочих, в связи с увеличением объемов оказываемых услуг. В течение анализируемого периода наблюдается рост эффективности производства, в том числе производительности труда, что связано с одновременным увеличением выработки и заработной платы. При этом темп роста выработки опережает темп роста заработной платы. Об эффективности использования материальных ресурсов свидетельствует увеличение материалоотдачи и снижение материалоемкости.

6. Анализ затрат и результатов деятельности ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод» позволяет сделать вывод, что на предприятии за исследуемый период увеличивается показатель себестоимости. Однако удельная себестоимость снижается, что говорит о повышении экономичности производства. Положительная динамика показателей прибыли за анализируемый период свидетельствует об увеличении объемов оказываемых услуг и расширении производства. Увеличиваются также и показатели рентабельности. Всё это говорит об эффективности деятельности предприятия. На предприятии за анализируемый период эффективно используются производственные ресурсы. Наблюдается рост всех видов прибыли, производство является рентабельным. Однако некоторые виды рентабельности все-таки снижаются. Поэтому для повышения эффективности производства предприятию необходимо совершенствовать производство на основе инноваций.

Для повышения эффективности производства в ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод» предложены следующие мероприятия: расширение номенклатуры оказываемых услуг за счет организации участка по мытью внутренних поверхностей железнодорожных цистерн; совершенствование технологии ремонта деталей тележек вагонов; применение новой технологии окраски вагонов; совершенствование технологии обработки при ремонте колесной пары.

Одним из мероприятий по повышению эффективности производства предприятия на основе инноваций является совершенствование технологии обработки при ремонте колесной пары. Использование новой технологии обеспечит высокий выход готовых колесных пар при непрерывной сквозной подаче. Привод через фрикционные ролики повысит гибкость производства. Это позволит существенно ускорить загрузку и разгрузку, что в свою очередь обеспечит повышение производительности. Помимо обточки профиля уже бывших в употреблении и новых колесных пар может осуществляться торцевая обточка дисков колес (как внутри, так и снаружи). Также возможна обработка тормозных дисков и дальнейшая специальная обработка. Результатом использования новой технологии при ремонте колесной пары является высокая производительность, качество выпускаемой продукции и экономичность станка.

Реализация предложенного мероприятия обеспечит повышение рентабельности производства с 11,5 % до 15,86 %, рентабельности продаж — с 10,34 % до 13,69 %. Затраты на один рубль выручки снизятся с 89,66 коп./руб. до 86,31 коп./руб. Прибыль от реализации увеличится с 77271 тыс. руб. до 105921,8 тыс. руб.

Литература

1.     Азгальдов Г.Г. Интеллектуальная собственность, инновации и квалиметрия / Г.Г. Азгальдов, А.В. Костин // Экономические стратегии. — 2008. — № 2 (60). — С. 162-164.

Нужна работа? Есть решение!

Более 70 000 экспертов: преподавателей и доцентов вузов готовы помочь вам в написании работы прямо сейчас.

Подробнее Гарантии Отзывы

2.       Агарков С.А. Инновационный менеджмент и государственная инновационная политика / С.А. Агарков, Е.С. Кузнецова, М.О. Грязнова. — Москва: Академия Естествознания, 2011. — 625с.

3.   Абрамешин А.Е. Менеджмент инновационной организации: учеб. пособие / А.Е. Абрамешин. — Москва: Европейский центр по качеству, 2005. — 408с.

4.   Анализ финансово-экономической деятельности предприятия: учеб. пособие для Вузов / Н.П. Любушин, В.Б. Лещева, В.Г. Дьякова; под ред. проф. Н.П. Любушина. — М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2008. — 471с.

5.   Александрова Е.Н. Инновационный фактор национальной и региональной конкурентоспособности России / Е.Н. Александровна, И.В. Рындина // Экономика региона. — 2006. — № 4 (31). — С. 11-28.

6.       Антипенко Н.А. Инновации как фактор повышения эффективности производства / Н.А. Антипенко, Н.В. Шевцов // Актуальные проблемы авиации и космонавтики. — 2012. — № 8 (т. 2). — С. 370-371.

7.   Борисов Е.Ф. Экономическая теория: учебник / Е.Ф. Борисов. — 2-е изд. — Москва: ТК Велби, Проспект, 2009. — 544с.

8.       Бердникова Т.Б. Анализ и диагностика финансово-хозяйственной деятельности предприятия: учеб. пособие / Т.Б. Бердникова. — Москва: ИНФРА-М, 2009. — 215с.

Нужна работа? Есть решение!

Более 70 000 экспертов: преподавателей и доцентов вузов готовы помочь вам в написании работы прямо сейчас.

Подробнее Гарантии Отзывы

9.     Волкова В.Н. Теория систем и системный анализ: учебник для бакалавров / В.Н. Волкова, А.А. Денисов. — Москва: Юрайт, 2012. — 678с.

10. Волков О.И. Экономика предприятия: курс лекций: учебное пособие для студентов, обучающихся по экономическим специальностям и направлениям / О.И. Волков, В.К. Скляренко. — Москва: ИНФРА-М, 2009. — 279с.

11. Вишнякова О.М. Методическое обеспечение оценки эффективности реструктуризации предприятия в условиях неопределенности и риска / О.М. Вишнякова, Т.И. Гусева // Вестник машиностроения. — 2011. — № 3. — С. 75-79.

12.   Ганарский В. Модели повышения эффективности деятельности компании / В. Ганарский // Финансовая газета. Региональный выпуск. — 2008. — № 20. — С.12-13.

13.     ГОСТ Р 56261-2014 Инновационный менеджмент. Инновации. Основные положения. — Введ. 01.01.2016 // Электронный фонд правовой и нормативно-технической документации.

14.     Гершман М.А. Инновационный менеджмент / М.А. Гершман. — Москва: Маркет ДС Корпорейшн, 2010. — 482с.

15.     Голубев А.А. Экономика и управление инновационной деятельностью: учеб. пособие / А.А. Голубев. — Санкт-Петербург: СПбГУ ИТМО, 2012. — 119с.

Закажите работу от 200 рублей

Если вам нужна помощь с работой, то рекомендуем обратиться к профессионалам. Более 70 000 экспертов готовы помочь вам прямо сейчас.

Подробнее Гарантии Отзывы

16.     Гольдштейн Д.В. Экономическая эффективность межпроизводственного сотрудничества: социальные аспекты / Д.В. Гольдштейн. — Саратов: Сарат. гос. ун-т, 2002. — 168с.

17. Далгатов Д.М. Сущность, критерии, показатели и факторы экономической эффективности строительного предприятия / Д.М. Далгатов, А.В. Мелехин // Транспортное дело России. — 2006. — № 12-1. — С. 30-33.

Департамент топливно-энергетического комплекса и тарифного регулирования Вологодской области: приказ от 29.12.2016 г. № 738-р г. Вологда «Об установлении цен (тарифов) на электрическую энергию для населения и приравненных к нему категорий потребителей по Вологодской области на 2017 год.

18.   Дрекслер Л. Измерение и планирование эффективности общественного производства / Л. Дрекслер. — Москва: Экономика, 1984. — 176с.

19.     Донцова Л.В. Анализ финансовой отчетности: учебник / Л.В. Донцова, Н.А. Никифорова. — 4-е изд., перераб. и доп. — Москва: Дело и Сервис, 2006. — 368с.

20. Дороговцев А.П. Сельский строительный комплекс: состояние и направления развития: монография / А.П. Дороговцев, Г.С. Староверова. — Вологда: ВоГТУ, 2003. — 188c.

21.   Дорофеев В.Д. Инновационный менеджмент: учеб. пособие / В.Д. Дорофеев, В.А. Дресвянников. — Пенза: Пенз. гос. ун-т, 2003. — 189с.

Нужна работа? Есть решение!

Более 70 000 экспертов: преподавателей и доцентов вузов готовы помочь вам в написании работы прямо сейчас.

Подробнее Гарантии Отзывы

22. Егоршин А.П. Управление персоналом: учебник для вузов по специальности «Менеджмент организации» / А.П. Егоршин. — 5-е изд., доп. и перераб. — Нижний Новгород: НИМБ, 2005. — 714с.

23.   Жилин Д.М. Теория систем: опыт построения курса: учебное пособие /Д.М. Жилин. — Москва: Либриком, 2010. — 176с.

24.     Зарецкий А. Промышленные технологии и инновации: учебник для вузов / А. Зарецкий, Т. Иванова. — Санкт-Петербург: Питер, 2014. — 480с.

25.     Кантор Е.Л. Экономика предприятия: учебник / Е.Л. Кантор, Г.А. Маховакова, В.Е. Кантор. — 2-е изд. — Санкт-Петербург: Питер, 2009. — 224с.

26.     Кац И.Я. Оценка эффективности производственной деятельности промышленных предприятий: учеб. пособие / И.Я. Кац. — Иваново: б.и., 1985. — 80с.

27. Кейлер В.А. Экономика предприятия: курс лекций / В.А. Кейлер. — М.: ИНФРА-М: Новосибирск: НГАЭиУ, Сибирское соглашение, 2005. — 132c.

28.     Котов А.И. Инновационное развитие как фактор экономического роста / А.И. Котов, В.Ф. Богачев // Инновации. — 2012. — № 9. — С. 45-50.

Скидка 100 рублей на первый заказ!

Акция для новых клиентов! Разместите заказ или сделайте расчет стоимости и получите 100 рублей. Деньги будут зачислены на счет в личном кабинете.

Подробнее Гарантии Отзывы

29.     Кондратьева М.Н. Экономика предприятия: учеб. пособие / М.Н. Кондратьева, Е.В. Баландина. — Ульяновск: УлГТУ, 2011. — 174с.

30.   Кравцова Е.Н. Инновационная деятельность предприятия / Е.Н. Кравцова, В.П. Воронин // Креативная экономика. — 2008. — № 6 (18). — С. 3-8.

31. Ковалев В.В. Финансовый анализ: методы и процедуры / В.В. Ковалев. — Москва: Финансы и статистика, 2006. — 559с.

32.     Козлов И.С. Эффективные системы управления предприятием: факторы успеха / И.С. Козлов // Финансовая газета. Региональный выпуск. — 2008. — № 22. — С.8.

33. Коршунов В.В. Экономика организации (предприятия): учебник и практикум для прикладного бакалавриата / В.В. Коршунов. — Москва: Юрайт, 2015. — 407с.

34. Крум Э.В. Экономика предприятия: учеб. пособие / Э.В. Крум. — Минск: ТетраСистемс, 2010. — 192с.

35.     Макконел К.Р. Экономикс: принципы, проблемы и политика: учебник / К.Р. Макконел, С.Л. Брю; пер. c англ. — Москва: ИНФРА-М, 2009. — 916с.

Закажите работу от 200 рублей

Если вам нужна помощь с работой, то рекомендуем обратиться к профессионалам. Более 70 000 экспертов готовы помочь вам прямо сейчас.

Подробнее Гарантии Отзывы

36.     Максимова В.Ф. Микроэкономика: учебник / В.Ф. Максимова. — 7-е изд., перераб. и доп. — Москва: Синергия, 2012. — 496с.

37.   Морозов Ю.П. Инновационный менеджмент / Ю.П. Морозов. — Москва: ЮНИТИ-ДАНА, 2007. — 345с.

38.     Мухамедьяров А.М. Инновационный менеджмент / А.М. Мухамедьяров. — Москва: Инфра-М, 2008. — 176с.

39.     Милославский И. Новизна с последствиями / И. Милославский // Известия. — 2009. — 7 июня.

40.     Медынский В.Г. Инновационный менеджмент: учебник / В.Г. Медынский. — Москва: Инфра-М, 2009. — 293с.

42.     Носова С.С. Экономическая теория: учебник / С.С. Носова. — 4-е изд., стер. — Москва: КНОРУС, 2011. — 792с.

43. Огарков А.А. Управление организацией: учебник / А.А. Огарков. — Москва: Эксмо, 2006. — 512с.

Скидка 100 рублей на первый заказ!

Акция для новых клиентов! Разместите заказ или сделайте расчет стоимости и получите 100 рублей. Деньги будут зачислены на счет в личном кабинете.

Подробнее Гарантии Отзывы

44.   О концепции долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года: распоряжение Правительства РФ от 17.11.2008 № 1662-р // КонсультантПлюс: справ.-правовая система / Компания «КонсультантПлюс».

45.     О науке и государственной научно-технической политике: федер. закон от 23.08.1996 № 127-ФЗ // КонсультантПлюс: справ.-правовая система / Компания «КонсультантПлюс».

46.     Попова В.Л. Управление инновационными процессами / В.Л. Попова. — Москва: Инфра-М, 2009. — 416с.

47. Покропивный С.Ф. Экономика предприятия: учебник / С.Ф. Покропивный. — Москва: КНЭУ, 2003. — 976с.

48.   Пайтаева К.Т. Инновационная деятельность предприятия: понятие, особенности, анализ / К.Т. Пайтаева // Наука и инновации в современных условиях: сборник статей международной научно-практической конференции. — Уфа: МЦИИ ОМЕГА САЙНС, 2016. — С.49-51.

49. Пястолов С.М. Экономическая теория: учебник для среднего профессионального образования/ С.М. Пястолов. — 3-е изд., перераб. и доп. — Москва: Академия, 2012. — 234с.

50.   Райзберг Б.А. Современный экономический словарь / Б.А. Райзберг, Л.Ш. Лозовский, Е.Б. Стародубцева. — 2-е изд., испр. — Москва: ИНФРА-М, 1999. — 479с.

Закажите работу от 200 рублей

Если вам нужна помощь с работой, то рекомендуем обратиться к профессионалам. Более 70 000 экспертов готовы помочь вам прямо сейчас.

Подробнее Гарантии Отзывы

51.     Ребрин Ю.И. Основы экономики и управления производством: конспект лекций / Ю.И. Ребрин. — Таганрог: ТРТУ, 2008. — 145 с.

52. Румянцева З.П. Общее управление организацией. Теория и практика: учебник / З.П. Румянцева. — Москва: ИНФРА-М, 2007. — 245с.

53. Рубин А.Г. Особенности инновационной составляющей операционной стратегии предприятия / А.Г. Рубин // Проблемы достижения экономической эффективности и социальной сбалансированности: императивы, правовые и хозяйственные механизмы: сборник статей международной научно-практи-ческой конференции / Красноярский ун-т МВД РФ. — Краснодар, 2014. — С. 236-241.

54. Руководство Фраскати 2002: предлагаемая стандартная практика для обследований исследований и экспериментальных разработок. — Париж: ОЭСР, 2002. — 255с.

55.   Руководство Осло: рекомендации по сбору и анализу данных по инновациям: совместная публикация ОЭСР и Евростата / Орг. экономического сотрудничества и развития, Стат. бюро европейских сообществ; перевод на русский язык. — 3-е изд. — Томск: Центр исслед. и статистики науки, 2011. — 205с.

56.     Санто Б. Инновация как средство экономического развития / Б. Санто. — Москва: Прогресс, 1990. — 295с.

57. Савицкая Г.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия: учебник / Г.В. Савицкая. — 5-е изд., перераб. и доп. — Москва: ИНФРА-М, 2009 — 534с.

Нужна работа? Есть решение!

Более 70 000 экспертов: преподавателей и доцентов вузов готовы помочь вам в написании работы прямо сейчас.

Подробнее Гарантии Отзывы

58. Семенов Н.А. Маркетинг: учеб. пособие / Н.А. Семенов. — Тверь: ТГТУ, 2007. — 100с.

59. Сергеев, И.В. Экономика организации (предприятия): учебное пособие для бакалавров экономических специальностей / И.В. Сергеев, И.И. Веретенникова. — 5-е изд., испр. и доп. — Москва: Юрайт, 2013. — 671с.

60. Староверова Г.С. Оценка и управление стоимостью предприятия (организации): учеб. пособие: в 2 ч. Ч. 2 / Г.С. Староверова, А.Ю. Медведев. — Вологда: ВоГУ, 2015. — 191с.

61.   Стратегия развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года: распоряжение Правительства РФ от 17.06.2008 № 877-р // КонсультантПлюс: справ.-правовая система / Компания «КонсультантПлюс».

62.     Сергеев В.А. Основы инновационного проектирования: учеб. пособие / В.А. Сергеев, Е.В. Кипчарская, Д.К. Подымало. — Ульяновск: УлГТУ, 2010. — 246с.

63. Сыщикова Е.Н. Факторы и условия повышения эффективности производства / Е.Н. Сыщикова // Международный научно-исследовательский журнал. — 2015. — № 8 (39). — С.82-88.

64.   Стратегия инновационного развития Российской Федерации до 2020 года: Аналитический центр при Правительстве РФ: сайт.

Скидка 100 рублей на первый заказ!

Акция для новых клиентов! Разместите заказ или сделайте расчет стоимости и получите 100 рублей. Деньги будут зачислены на счет в личном кабинете.

Подробнее Гарантии Отзывы

65.     Толпегина О.А. Теоретико-методологические особенности и проблемы проведения управленческого анализа / О.А. Толпегина // Экономический анализ: теория и практика. — 2010. — № 37. — С.36-45.

66. Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 года: распоряжение Правительства РФ от 11.06.2014 № 1032-р // КонсультантПлюс: справ.-правовая система / Компания «КонсультантПлюс».

67.   Фатхутдинов Р.А. Инновационный менеджмент: учебник / Р.А. Фатхутдинов. — 6-е изд., испр. и доп. — Санкт-Петербург: Питер, 2011. — 448с.

68.     Философский словарь / сост. П. Арышко, А. Поляков, Ю. Солодухин. — Москва: Республика, 2009. — 845с.

69. Фролова Т.А. Экономика предприятия: конспект лекций / Т.А. Фролова. — Таганрог: ТРТУ, 2009. — 112с.

70.   Хоровец В.В. Понятие и сущность инновационной деятельности промышленных предприятий / В.В. Хоровец, Г.И. Юрковская // Актуальные проблемы авиации и космонавтики. — 2010. — № 6 (т. 2). — С. 64-65.

71.     Хунгуреева И.П. Экономика предприятия: учеб. пособие / И.П. Хунгуреева, Н.Э. Шабыкова, И.Ю. Унгаева. — Улан-Удэ: ВСГТУ, 2004. — 240с.

Нужна работа? Есть решение!

Более 70 000 экспертов: преподавателей и доцентов вузов готовы помочь вам в написании работы прямо сейчас.

Подробнее Гарантии Отзывы

72.     Чалдаева Л.А. Экономика предприятия: учебник / Л.А. Чалдаева. — 2-е изд., перераб. и доп. — Москва: Юрайт, 2011. — 348с.

73.     Чернышов Б.Н. Инновационный менеджмент и экономика организаций (предприятий): практикум / Б.Н. Чернышов. — Москва: ИНФРА-М, 2011. — 240с.

74.     Шинкаренко В.Г. Исследование сущности понятия «Развитие социально-экономической системы» / В.Г. Шинкаренко, Н.Н. Бурмака // Экономика транспортного комплекса. — 2013. — № 21. — С. 73-86.

75. Шумпетер Й.А. Теория экономического развития. Капитализм, социализм и демократия / Й.А. Шумпетер; пер. с англ. — Москва: Экономика, 1995. — 540с.

76. Экономика БГЭУ: инф.-справ. система / Экономика БГЭУ. — Минск, 2011.

77.     Экономика предприятия: учебник / А.Н. Романов, В.Я. Горфинкель, В.А. Швандар [и др.]; под ред. В.Я. Горфинкеля. — Москва: Юнити-Дана, 2012. — 768с.

78.     Экономика предприятия: учеб. пособие / В.П. Волков, А.И. Ильин, В.И. Станкевич [и др.]; под общей ред. А.И. Ильина. — 2-е изд., испр. — Минск: Новое знание, 2008. — 672с.

Нужна работа? Есть решение!

Более 70 000 экспертов: преподавателей и доцентов вузов готовы помочь вам в написании работы прямо сейчас.

Подробнее Гарантии Отзывы

79. Экономическая энциклопедия. Политическая экономия: в 4 т. Т.4 / под ред. А.М. Румянцева. — Москва: Советская энциклопедия, 1980. — 672с.

80.     Экономика и управление в сельском хозяйстве: учебник / под ред. Г.А. Петраневой. — Москва: Альфа-М: Инфра-М, 2012. — 288с.

81. Экономика предприятия: учеб. пособие / Г.В. Черевко, Ф.В. Горбонос, Г.Б. Иваницкая, Н.Ф. Павленчик; под ред. Г.В. Брюшная. — Луганск: Априори, 2004. — 384с.

82.   Экономика фирмы: учебник и практикум для бакалавров / под ред. М.С. Мокия. — Москва: Юрайт, 2012. — 335с.

83.   Яркина Т.В. Основы экономики предприятия: учеб. пособие / Т.В. Яркина. — Москва: Инфра-М, 2009. — 85с.

Приложение

Рисунок 1 — Организационная структура ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод»