ВВЕДЕНИЕ
В наши дни городская среда стала крайне динамичной за счёт роста потребностей людей. Множество процессов заставляют пространство города трансформироваться. Сейчас возникает проблема в преобразовании городской среды с учётом меняющегося образа жизни горожан и гостей города, у которых возникают новые потребности и интересы. Современная проблема древних городов заключается в процессе острого столкновения вопросов по сохранению исторической атмосферы и внедрению нового функционального наполнения, отвечающего комфортному использованию окружения. Провинции, которые не способны играть по правилам урбанизации, приходят в упадок и исчезают вовсе. Происходит потеря интереса к объектам, представляющим историко-культурную ценность, забывается быт и образ жизни предков, некогда создававших среду, которая дошла до нас. По этим причинам даже некоторые исторические городские пространства, сохранившие в себе «дух места», увядают и деградируют, однако несут в себе огромный потенциал для дальнейшего развития и организации благоустроенной среды.
Ценное историко-культурное наследие приходит в упадок, многие памятники архитектуры и зодчества уже потеряны, а города лишаются своего индивидуального архитектурного облика и своеобразия.
Малая родина — точка соприкосновения человека с историей его возникновения, с историей его предков.
Проблема сохранения провинциальной атмосферы города, его культурно-исторических ценностей является сегодня крайне актуальной.
Одним из таких городов Вологодской области является Тотьма.
Тотьма — город, основанный на реке Сухоне в 1137 году, имеет свои уникальные достопримечательности — это не только храмы, соборы, монастыри и исторические музеи, но и её особый градостроительный ландшафт.
Река Сухона изначально была главной торговой артерией Вологодчины, жизненно важным условием для возникновения и будущего развития города, которому в этом году исполняется 880 лет.
Не случайно и сегодня одной из точек притяжения внимания населения является набережная города, которую украшает ряд изящных памятников архитектуры федерального и регионального значения. Крутой берег, прорезанный ручьями, протекающими через весь город с севера на юг, представляет собой особый, уникальный ландшафт, увенчанный шедеврами северной архитектуры.
Но в настоящее время происходит утрата знакового смысла и деградация набережной. Берег реки порос зарослями ивы, а на его территории начали появляться локальные скопления мусора. Возрос уровень потребностей современного населения, которому набережная на сегодняшний день ответить не может. Возникает необходимость подпитки среды новыми функциональными процессами, которые помогут обеспечить гостей города и его жителей столь необходимыми стандартами качества и комфорта. При этом важно сохранить атмосферу среды исторического провинциального городка с его характерными чертами и особенностями.
Именно поэтому в качестве места для проектирования выбрана территория набережной.
При этом возникает вопрос о выборе сценария, формируемого проектными процессами, который был бы наиболее благоприятен для дальнейшего развития данной территории.
Некоторые аспекты данной проблематики уже изучены в работах Андрея Георгиевича Большакова «Проектирование городской набережной», Владислава Андреевича Горохова «Зелёная природа города», Михаила Фёдоровича Денисова «Набережные».
Целью работы является разработка проекта реконструкции набережной реки Сухоны в городе Тотьме путём внедрения нового функционального наполнения, органично вписывающегося в исторический контекст территории и способствующего развитию инфраструктуры.
Нужна помощь в написании диплома?
Мы - биржа профессиональных авторов (преподавателей и доцентов вузов). Сдача работы по главам. Уникальность более 70%. Правки вносим бесплатно.
Объектом работы является реконструкция набережной Кускова в городе Тотьме путём создания прогулочных, активных и рекреационных зон в несколько уровней с элементами благоустройства со спусками к воде на левом берегу реки Сухоны, мини-отеля и дебаркадера.
Предмет — концепции, функциональные программы и объемно-пространственные решения по реконструкции набережной Кускова в городе Тотьме.
В ходе процесса проектирования решаются следующие задачи:
— анализ исследуемой территории на основе изученной литературы и аналогов;
— разработка модели по укреплению пространственно-видового каркаса города и функционально-планировочной модели;
— разработка инженерно-технического и конструктивного решения.
Методы, используемые для достижения цели, — наблюдение, фотофиксация, сбор информации о культурном наследии и архитектурных объектах города, анкетирование, интервьюирование, реконструкция.
Несмотря на то, что метод реконструкции достаточно широко используется в проектной практике, в сложившихся условиях города Тотьмы решение, предлагаемое автором, может быть использовано впервые. В этом заключается новизна проекта и его практическая значимость. Реконструкция позволит не только сохранить провинциальную атмосферу, но и сделать его привлекательным для горожан и гостей глубинки.
1. ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ
1.1 Обоснование выбора территории Историко-генетический анализ территории
Архитектура Тотьмы и ее застройка имеют уникальный характер. Средняя этажность домов по всему городу составляет два этажа, что позволяет подчеркнуть статус колоколен и церквей, возвышая их и наделяя ролью архитектурных доминант. Тотемские храмы ассоциируются с плывущими парусниками. Своеобразной краеведческой особенностью города являются картуши — витиеватые украшения из фигурного кирпича, напоминающие узоры морских карт. Эта декоративная деталь, лежащая в основе стиля Тотемского барокко, была принесена в архитектуру купцами-морепроходцами.
Виды на Тотьму в различные временные периоды представлены на рисунке 1.
Рисунок 1 — Дорожная схема с достопримечательностями города
Большинство достопримечательностей города Тотьмы сконцентрировано на набережной, на которую открывается живописный вид с реки Сухоны. Одной из таких достопримечательностей является церковь Троицы Живоначальной на Зелене в рыбачьей слободе, построенная в 1768-1788гг в стиле «тотемское барокко». Церковь венчали 5 куполов, а также при ней была колокольня, которая была разрушена в период советской власти.
Ретроспектива Троицкой церкви представлена на рисунке 2.
Нужна помощь в написании диплома?
Мы - биржа профессиональных авторов (преподавателей и доцентов вузов). Сдача работы по главам. Уникальность более 70%. Правки вносим бесплатно.
Рисунок 2 — Ретроспектива Троицкой церкви
Ещё одной достопримечательностью Тотьмы, расположенной также на береге реки Сухоны, является собор Богоявления Господня, созданный в 1863-1872 гг. в стиле классицизм, который, к сожалению, сохранился лишь частично. Богоявленский собор издревле был главным храмом города. Располагался он на Соборной горе. Трудно отыскать в Тотьме более значимое место. С двух сторон Соборная гора круто спускалась к Сухоне и к впадающей в неё реке Песья Деньга. Купол собора и четыре малых главы по углам не сохранились. Часто бывает, что характерные признаки церкви не удаётся скрыть никакими перестройками и с первого взгляда узнаёшь обезглавленный переделанный храм. Распознать же черты культовой архитектуры в бывшем Богоявленском соборе очень непросто. Скорее он напоминает общественное здание эпохи классицизма [2].
Сейчас в этом здании располагается городской центр культуры.
Рисунок 3 — Ретроспектива Богоявленского собора
В список тотемских достопримечательностей, находящихся на набережной Сухоны, также вошёл храмовый комплекс церкви Воскресения Христова и Успения Пресвятой Богородицы, построенный в 1744-1808гг. Но и этот архитектурный ансамбль советская власть не пощадила: церковь лишилась венчающей её главы. В целом, храмовый комплекс довольно-таки хорошо сохранился и сейчас выполняет функцию музея Церковной Старины.
Ретроспектива Успенской церкви представлена на рисунке 4.
Рисунок 4 — Ретроспектива Успенской церкви
С некоторыми видоизменениями дошла до нас усадьба купца Ф. Холодилова, построенная в 1761г в стиле классицизм и являющаяся самым древним из сохранившихся гражданских зданий Тотьмы (сегодня здание полицейского управления и казначейства).
Разбогатев на торговле пушниной, Холодилов выстроил прекрасную городскую усадьбу на высоком берегу реки Сухона. В дальнейшем она перешла в руки казначейства и полицейского управления и подверглась в течение 19 века перестройкам, в результате которых появились стена-ограда и ряд новых пристроек, в том числе церковь Всех Скорбящих Радости (1854-1857), а также квартира смотрителя тюрьмы.
Двухэтажное здание имеет своеобразную композицию. Его главный фасад украшен двумя треугольными фронтонами и крупными пилястрами с пышными капителями. Декоративное богатство фасаду придают различные по форме оконные наличники. Благодаря этому дом Холодилова резко выделяется среди гражданских построек не только Тотьмы, но и Великого Устюга; видимо он был создан кем-либо из столичных мастеров или по их проекту. Сейчас в особняке, сохраняя историческую традицию, располагается МО МВД «Тотемский» [3].
Ретроспектива усадьбы Ф. Холодилова представлена на рисунке 5.
Рисунок 5 — Ретроспектива усадьбы Ф. Холодилова
Ещё одним памятником тотемской архитектуры служит Петровская ремесленная школа, построенная в к.19-н.20вв (сейчас средняя школа №1). В середине 1930-х годов инвентарь школы стали распродавать в тотемские организации и частично в Вологодский железнодорожный техникум. Примерно в это время школа прекратила свое существование [4].
Рисунок 6 — Ретроспектива Петровской ремесленной школы
Нужна помощь в написании диплома?
Мы - биржа профессиональных авторов (преподавателей и доцентов вузов). Сдача работы по главам. Уникальность более 70%. Правки вносим бесплатно.
Также знаковым местом набережной является памятник Николаю Михайловичу Рубцову. Он был открыт в Тотьме на высоком берегу реки Сухоны по набережной Кускова в сентябре 1985 года в рамках празднования 50-летия Рубцова. Ещё один памятный знак присутствует на берегу реки Сухона. Это памятник 60-ой параллели, который, смею судить, выглядит крайне невзрачно, но в ближайшее время его ждёт полная реконструкция и, возможно, перенос в другое место, более отвечающее тематике памятника, т.к. он находится не на самой 60-ой параллели, а только символизирует тот факт, что Тотьма на ней расположена.
Памятник Н. М. Рубцову и памятник 60-ой параллели представлены на рисунках 7 и 8.
Рисунок 7 — Памятник Н. М. Рубцову
Рисунок 8 — Памятник 60-ой параллели
В середине XX в. местом притяжения общественного внимания являлся дебаркадер, стоящий на реке Сухоне. В нем находилась гостиница для гостей Тотьмы. Но в конце ХХ в. интерес к дебаркадеру начал увядать, и судно было отбуксировано в затон реки, а впоследствии и вовсе разобрано по частям жителями города.
Дебаркадер на период середины XX в. представлен на рисунке 9.
Рисунок 9 — Дебаркадер на период середины XX в
Как менялся сам силуэт города с середины 19 века по наши дни, можно судить по приложению 1.
Анализ территории в структуре города
Исследуемая территория находится в городе Тотьма на набережной в границах улиц Белоусовская и Гущина вдоль набережной Кускова.
Дорожная схема с достопримечательностями города представлена на рисунке 10.
Рисунок 10 — Дорожная схема с достопримечательностями города
Тотьма — крупный транспортный узел восточной части Вологодской области. Город находится на пересечении двух автотрасс регионального значения: Р7 (Чекшино — Тотьма — Никольск) и «Сухонского тракта» (Тотьма — Нюксеница — Великий Устюг). По данным дорогам имеется выход на федеральные трассы М8 «Холмогоры» (Москва — Ярославль — Вологда — Архангельск) и Р157 (Урень- Шарья- Никольск- Котлас). Дороги районного значения связывают Тотьму с северной (Середское, Мосеево) и южной (Великий Двор, Никольское, Гремячий) частями района.
Городской общественный транспорт как таковой отсутствует полностью, хотя существуют два пригородных маршрута до посёлков Советский и Усть-Еденьга, делающие ряд остановок в городской черте (стоимость проезда по городу 3-12 рублей). Функционирует несколько диспетчерских служб такси. Стоимость поездки в пределах городской черты на данный момент составляет 50 рублей.
Нужна помощь в написании диплома?
Мы - биржа профессиональных авторов (преподавателей и доцентов вузов). Сдача работы по главам. Уникальность более 70%. Правки вносим бесплатно.
Пассажирское движение судов по Сухоне в настоящее время отсутствует, прогулочных катеров нет. Предлагаются предварительно организованные сплавы на катамаранах или байдарках.
Авиационный транспорт перестал существовать в городе к концу 1990-х годов, территория бывшего аэродрома застраивается, и никаких предпосылок к его возрождению нет [5].
Улица Белоусовская является магистральная улица общегородского значения нерегулируемого движения и берет свое начало от Набережной Кускова и заканчивается у северной городской черты, граничащей с д. Варницы. Протяженность улицы составляет 1,8 километра, покрытие дороги -асфальтобетон. Тротуары для пешеходов выполнены из асфальтобетона [3]. Обеспечивает транспортную связь центра города с планировочными районами и внешними автодорогами. Улица Гущина — улица местного значения, обеспечивает связь набережной Сухоны с магистральной улицей Ленина.
Вблизи самой набережной автобусные остановки отсутствуют, но в связи с малыми размерами города, это не так важно, т.к. многие необходимые точки пребывания находятся близко друг к другу. Набережная на рассматриваемом участке делится на две части Дмитровским ручьём, протянувшимся с севера на юг города, впадая в Сухону. Между этими частями на данной территории имеется только пешеходная связь, представляющая собой пешеходный мост.
Анализ транспортно-пешеходной сети представлен в соответствии с рисунком 11.
Рисунок 11 — Анализ транспортно-пешеходной сети
Вывод: рассматриваемый участок для проектирования располагается в прицентральном районе Тотьмы, но при этом имеет среднюю доступность.
Участок в структуре квартала, анализ окружающей застройки
Рассматриваемый участок находится в структуре жилого района с общественными и административными функциями. В окружающей застройке преобладают малоэтажные многоквартирные жилые дома с приквартирными участками. Колокольня успенской церкви, расположенная на набережной Кускова, является не только памятником архитектуры, напоминающим об истории города, и музеем Церковной Старины, но и визуальным ориентиром Сухоны, показывающим направление к реке.
Схема характера существующей застройки представлена на рисунке 12.
Рисунок 12 — Схема характера существующей застройки
Ландшафтно-экологический анализ исследуемой территории
Ландшафт исследуемого участка имеет крутой, холмистый рельеф. Прибрежная часть Сухоны представляет собой высокий берег, разрезанный тремя ручьями и рекой Песья Деньга. Низины поросли зарослями ивы, которые портят эстетику и силуэт набережной. Ручьи и река, впадающие в Сухону создают «зелёные рукава» являющиеся «экологическими связями» протянувшимися через весь город. Набережная в свою очередь выступает в роли «зелёной» прослойки между большей частью города и Сухоной.
Уровень загрязнения воздуха в Тотьме — низкий, что связано с практически полным отсутствием промышленности, использующей выбросы токсичных веществ. Тем не менее, загрязнённость вод реки Сухоны в черте города повышенная, что связано с расположенными выше по течению реки сокольскими целлюлозно-бумажным и деревообрабатывающим комбинатами.
Нужна помощь в написании диплома?
Мы - биржа профессиональных авторов (преподавателей и доцентов вузов). Сдача работы по главам. Уникальность более 70%. Правки вносим бесплатно.
Тотьма расположена на обоих берегах реки Сухоны (левый берег существенно более заселён, нежели правый). Рельеф города представляет собой приречную холмистую местность, изрезанную многочисленными реками и ручьями, образующими овраги. В городской черте протекают: река Песья Деньга, Дмитриевский и Кореповский ручьи (притоки Сухоны), река Ковда, Рождественский и Петухов ручьи (притоки Песьей Деньги), ручей Ляпунька (приток Ковды). Через реку Сухону построен автомобильный мост, являющийся частью трассы областного значения Р7 (Чекшино — Тотьма — Никольск). Ещё один достаточно крупный автомобильный мост («Савинский») в черте города построен через Песью Деньгу. Пешеходных мостов в Тотьме ввиду особенностей рельефа великое множество [5]. Схема экологического каркаса изображена на рисунке 13.
Рисунок 13 — Схема экологического каркаса
1.2 Обоснование выбора подхода работы с территорией Анкетирование
Для создания социально-функциональной модели автор произвёл анкетирование, чтобы выяснить потребности горожан, узнать их отзывы о сложившейся ситуации на территории набережной. Выявить точки притяжения и места, вызывающие негативное отношение.
Анкетирование производилось путём интернет-голосования. Вопросы были составлены с учётом того, что респондент хорошо знаком с ситуацией города Тотьма.
Преимущественно респондентами выступали люди в возрасте 25-30 лет, проживающие в Тотьме.
Содержание и результаты анкетирования представлены соответственно в приложении 2 и приложении 3. На последний вопрос большинство участников анкетирования выразили желание оборудовать благоустроенный пляж и соглашались с предложением по изменению набережной автора опроса. Также вносились предложения по воссозданию былого вида берега в районе усадьбы Фёдора Холодилова, созданию единого маршрута, позволяющего легко попасть с одной части набережной на другую, постройке обзорных площадок.
Исходя из результатов анкетирования, можно сделать несколько любопытных выводов. Несмотря на то, что самые привлекательные достопримечательности Тотьмы находятся далеко не у реки Сухоны, горожане и гости города выбрали любимым местом посещения именно набережную. Следовательно, людей привлекает не столько архитектурно-культурная ценность, сколько природно-экологическая составляющая и живописный вид, открывающийся с берега реки.
По результатам анкетирования также можно увидеть интересную сложившуюся ситуацию: некоторые респонденты выбрали местом, где чаще всего собираются люди, и местом, вызывающим у них негативное отношение, один и тот же участок, что свидетельствует о том, что сами посетители набережной являются причиной её деградации и запустения.
Из ответов респондентов также можно заметить, что основной группой населения, посещающей набережную, является категория людей с возрастом от 19 до 60 лет и основная цель их пребывания на данный момент — это прогулка. Функцию стирки белья в реке необходимо устранить из экологических соображений и предусмотреть в проектном предложении создание прачечной. Возрастную периодизацию помогла определить теория психосоциального развития Эрика Эриксона.
Реконструкция
В качестве ведущего подхода для проектирования автор избрал метод реконструкции.
Такое решение связано с тем, что в основе метода реконструкции лежит сохранение и восстановление градостроительных качеств памятников архитектуры и окружающей среды. Реконструкция подразумевает реставрацию объектов архитектурного наследия, санацию застройки и её функциональное насыщение, благоустройство и озеленение, характерное для объекта реконструкции. Выбранный метод базируется на восстановлении утраченных элементов, в основе которых лежат историко-культурные исследования и параметры исторической среды, основных габаритов и стилистических характеристик зданий и сооружений. Метод реконструкции также учитывает исторически ценные градоформирующие объекты и подразумевает строительство в целях завершения архитектурных ансамблей и строительство на территориях, градостроительная структура которых деградировала — в целях приведения ее в соответствие со значимостью каждого конкретного участка в системе города.
На метод реконструкции также влияют градоформирующие факторы, одним из которых является историческая среда города.
Нужна помощь в написании диплома?
Мы - биржа профессиональных авторов (преподавателей и доцентов вузов). Сдача работы по главам. Уникальность более 70%. Правки вносим бесплатно.
Тотьма — город со своей уникальной, неповторимой провинциальной атмосферой, обладающий множеством сохранившихся объектов историко-культурного наследия, которые требуют к себе и бережного отношения. Именно поэтому автором был избран метод реконструкции при проектировании набережной в городе Тотьме.
Проектное предложение
Туризм также играет важную роль в преображении города, но нынешние условия существующей сферы услуг для гостей города развиты не достаточно.
Сеть предприятий общественного питания представлена двумя ресторанами, пятью кафе и несколькими закусочными.
Событийный туризм в городе представлен следующими регулярными мероприятиями:
— выставка-ярмарка «Настоящий Тотемский продукт» (12 июня).
— ежегодная Преображенская ярмарка, сопровождающаяся телемостом и перезвоном колоколов Тотьма — Форт-Росс (вторая суббота августа).
— межрегиональный фестиваль «Рубцовская осень». Проходит обычно в сентябре. Включает в себя занятия и встречи в библиотеках, выставки, киносеансы, концерты и конкурсы чтецов, презентации книг. А все неравнодушные к поэзии Николая Рубцова собираются возле памятника поэту на берегу Сухоны.
— межрайонный фестиваль-конкурс исполнителей песен и стихов «Здесь души моей родина», посвящённый памяти Н. Рубцова.
— конкурс водных путешественников «Сухонская регата» [5].
Из списка событийных мероприятий можно отметить, что большинство праздников, фестивалей и конкурсов происходит именно на набережной Сухоны, что свидетельствует о том, что это место является центром притяжения туристической активности и его нужно развивать.
В городе работают три гостиницы («Рассвет», «Варницы», «Монастырские кельи»), а также кемпинг «Аляска» и гостевой дом «Пилигрим» [5].
Матрица возможных сценариев представлена в таблице 1.
Таблица 1 — Матрица возможных сценариев
Нужна помощь в написании диплома?
Мы - биржа профессиональных авторов (преподавателей и доцентов вузов). Сдача работы по главам. Уникальность более 70%. Правки вносим бесплатно.
Предлагается внедрить следующие функции для разработки наиболее благоприятного сценария:
— прогулка (для осуществления этой функции необходимо осуществить работы по благоустройству прогулочной зоны: создать аллеи, велодорожки, спуски к воде, мостик через ручей, выступающий в роли связующего звена между двумя частями набережной, устранить сорные породы растений и заросли ивы вдоль береговой линии)
— встречи и отдых (установка скамеек и беседок на прогулочном пути, покрытие набережной на локальных участках газоном для пикников, принятия солнечных ванн и отдыха на траве)
— иллюминация (установка фонарей, подсветка памятников архитектуры, представления светового шоу, являющегося событийным мероприятием)
— жильё (создание мини-отеля «Усадьба» на месте сносимого здания, находящегося прямо на набережной Сухоны)
— питание (проектирование кафе в мини-отеле и торговых павильонов)
— рекреация (проектирование дома отдыха на месте сносимого здания на ул. Белоусовская)
— развлечения (создание оборудованного пляжа с кабинками для переодевания и душевыми, организация пляжных и водных видов спорта, размещение на высоком береге Сухоны искусственной водной горки)
1.3 Теоретическое обоснование архитектурного решения
Набережная Сухоны является перспективным местом, которое может стать не только магнитом для туристов и жителей города, но и визитной карточкой Тотьмы. Среда берега реки должна стать доступной, безопасной и комфортной для дальнейшего автономного развития.
Роли участников и члены проектной команды представлены в таблице 2.
Таблица 2 — Роли участников и члены проектной команды
Нужна помощь в написании диплома?
Мы - биржа профессиональных авторов (преподавателей и доцентов вузов). Сдача работы по главам. Уникальность более 70%. Правки вносим бесплатно.
Для устойчивого развития территории необходимо хорошее функционирование экологической, экономической и социальной составляющих, для поддержки которых предлагается провести следующие мероприятия:
— установка очистных сооружений на сокольские и тотемские предприятия, загрязняющие воды Сухоны;
— развитие туристической направляющей и развитие инфраструктуры;
— создание комфортной среды, способствующей налаживанию социальных связей.
Комфортная среда достигается за счёт таких компонентов, как: аутентичность, открытость и безопасность.
В основе аутентичности лежат:
— сохранение исторического облика набережной Тотьмы с внедрением новых функций в сложившийся провинциальный контекст, столь необходимых для современного общества;
— использование качественных материалов в строительстве, характерных для Тотемской архитектуры.
Открытость пространства:
— доступная среда для всех слоёв и категорий граждан
— процессы, проходящие в структуре набережной, работают на район
— хорошая просматриваемость территории
Безопасность:
— создание чувства защищенности
Нужна помощь в написании диплома?
Мы - биржа профессиональных авторов (преподавателей и доцентов вузов). Сдача работы по главам. Уникальность более 70%. Правки вносим бесплатно.
— единая цель
— контроль над территорией набережной
Гармоничное взаимодействие этих компонентов залог благоустроенной среды, необходимой для комфортного пребывания на территории.
1.4 Функциональная модель
Функциональная модель и элементы реконструкции представлены на рисунке 14.
Рисунок 14 -Функциональная модель с элементами реконструкции
Для дебаркадера, являющегося компонентом реконструкции набережной, который призван насытить не только территорию, на которой он расположен, но и город в целом, была создана матрица процессов, чтобы определить сценарий дальнейшего устойчивого развития.
Матрица процессов для дебаркадера представлена на рисунке 15.
Рисунок 15 — Матрица процессов для дебаркадера
2. АРХИТЕКТУРНОЕ РЕШЕНИЕ 2.1 Концептуальное решение
В основе разрабатываемого проекта реконструкции набережной реки Сухоны в Тотьме лежит пространственно-видовой каркас города, представляющий собой систему архитектурных градостроительных доминант, визуально связанных между собой.
Схема пространственно-видового каркаса представлена на рисунке 16.
Рисунок 16 -Схема пространственно-видового каркаса
Уникальный природный ландшафт Тотьмы и её двухэтажная застройка формируют видовые связи, с помощью которых можно рассмотреть во всей своей красе древние исторические храмы, колокольни и церкви города, выступающие в роли тех самых архитектурных доминант. Они организуют пространство вокруг себя и образуют композиционную систему, а также играют активную градоформирующую роль.
Нужна помощь в написании диплома?
Мы - биржа профессиональных авторов (преподавателей и доцентов вузов). Сдача работы по главам. Уникальность более 70%. Правки вносим бесплатно.
К сожалению, в Советский период было утрачено большое количество церквей и храмов, вследствие чего, визуальных связей между градостроительными доминантами стало меньше и пространственно-видовой каркас начал ослабевать. Поэтому проектом реконструкции вводится предложение по новым включениям — воссозданию утраченного собора Богоявления и частей Троицкой и Успенской церкви, что также позволит восстановить историческую среду Тотьмы.
Для того чтобы укрепить пространственно-видовой каркас, необходимо расширить зону наилучшего зрительного восприятия архитектурных памятников, которая зависит от характера рельефа и окружающей городской застройки. В связи с этим производится санация деревьев, выступающих в роли дисгармоничных объектов, которые нарушают целостность исторических ансамблей и мешают визуальному восприятию памятников архитектуры. Данное решение также позволит расширить бассейн видимости градостроительных доминант, определяемый общим характером ландшафта, их высотой и расположением.
Важную роль в укреплении пространственно-видового каркаса играют видовые точки, представляющие собой участки, в пределах которых вид на объект культурного наследия остается практически неизменным. Они характеризуется расположением на местности, величиной занимаемой территории и направлением обзора. Множество точек, из которых можно наблюдать объект культурного наследия, составляет зону видимости памятника. На набережной Кускова в Тотьме имеется большое количество видовых точек, поэтому в местах их расположения создаются смотровые площадки с беседками и скамейками. Планируемый мини-отель, входящий в проект реконструкции набережной, также обладает характером видовой точки, с террасы которого открывается вид на памятники архитектуры и реку Сухону.
Схема расположения видовых точек и памятников архитектуры изображена на рисунке 17.
Для того чтобы рассмотреть панораму города и воспринять всю архитектурную композицию Тотьмы, необходимо попасть в такую зону видимости, которая способна полностью охватить все градостроительные доминанты и формирующие их компоненты. Такая зона расположена на самой реке и на её правом берегу, на который достаточно проблематично попасть, в связи с тем, что мост через Сухону расположен на окраине города. Дебаркадер, являющийся одним из объектов реконструкции набережной, играет роль мобильной видовой площадки, попадающей в зону видимости всего градостроительного ансамбля Тотьмы, и предоставляет возможность рассмотреть весь фасад города с его уникальным ландшафтом и архитектурной композицией.
Рисунок 17 — Схема расположения видовых точек и памятников архитектуры
2.2 Организация набережной
Проектируемая набережная в несколько уровней повышает ценность панорамы города и выявляет достоинства архитектурных доминант, подчёркивая их роль в формировании исторического облика Тотьмы. Церкви и колокольни создают целую систему ориентиров в городе, позволяющей комфортно пребывать в его пространстве. Этими качествами обладают вертикальные (визуальные) доминанты. Проектируемая набережная, в свою очередь, раскрывает потенциал территории и исполняет роль горизонтальной доминанты, то есть оказывает влияние на город за счёт привлекательности своего функционального решения [6]. Из центра Тотьмы к берегу Сухоны ведут визуальные коридоры, которые позволяют определить местоположение набережной в структуре города. Введённая горизонтальная доминанта является не только местом отдыха и прогулок, но и компонентом, насыщающим Тотьму новыми дополнительными функциями, системой культурных связей и ориентиров, столь необходимых городу.
На верхнем ярусе набережной располагаются прогулочные аллеи и велодорожки, на протяжении которых установлены скамейки и беседки, органично вписывающиеся в исторический контекст Тотьмы. Установленная система уличных фонарей освещает пространство прибрежной зоны.
Средний ярус представляет собой дополнительную прогулочную зону, к которой ведут лестницы с верхнего яруса.
В качестве нижнего яруса выступает береговая линия Сухоны, на которой созданы организованные пляжи с кабинами для переодевания и душевыми.
Вся набережная образует связующую цепь, которая объединяет части берега, разделённые Дмитровским ручьём, впадающим в реку.
К домам, расположенным на набережной Кускова обеспечен проезд для автотранспорта. Ограничение въезда на пешеходную территорию достигается за счёт установления мобильных ограждений, ликвидируемых в случае необходимости проезда специального транспорта, для которого также имеется проезд к нижнему ярусу набережной.
2.3 Дебаркадер
Нужна помощь в написании диплома?
Мы - биржа профессиональных авторов (преподавателей и доцентов вузов). Сдача работы по главам. Уникальность более 70%. Правки вносим бесплатно.
Для того чтобы насытить инфраструктуру города проектом реконструкции набережной вводится решение по строительству двухдечного дебаркадера — плавучей пристани в виде железобетонного понтона с деревянной двухпалубной надстройкой с возможностью смены его локации при помощи буксира. Дебаркадер остаётся на плаву за счёт того, что объём понтона, на котором находится надстройка, численно превышает значение массы дебаркадера. По правилам речного регистра проектируемое сооружение относится к классу «Р», что говорит о том, что это сугубо речное судно с плоским корпусом и вертикальными бортами [7]. Прочность понтона такого дебаркадера рассчитана для плавания в условиях волнения высотой 1,25м и длинной 12м. Габаритные размеры судна составляют 65м х 14м. Пассажировместимость — 150 человек [8].
На плавучей пристани осуществляется множество процессов и функций, направленных на удовлетворение потребностей современного общества. Дебаркадер является не только объектом, призванным насытить инфраструктуру города, но и площадкой для пространственно-видового восприятия, с которой можно рассмотреть Тотьму во всей своей красе и оценить богатство её культурно-исторического наследия.
Вход на дебаркадер осуществляется через стационарную пристань, расположенную на берегу Сухоны, к которой он швартуется при помощи кнехтов, бросая якорь.
Функционально объём дебаркадера можно разделить на четыре блока:
— служебно-технический блок;
— блок бара/ресторана;
— гостиничный блок;
— блок общего пространства.
В трюме судна находится техническая часть бара/ресторана, техническая часть гостиницы и бильярдная.
На главной палубе расположены бар, танцплощадка, гримёрка для выступающих артистов, гардероб, рецепция, комната директора гостиницы и восемь кают для постояльцев дебаркадера. Каюты компактны и удобны для его посетителей. В каждой каюте имеется своя уборная и двуспальная кровать.
На верхней палубе располагаются ресторан с общим залом и VIP ложами, комната администратора ресторана, актовый зал, комната администратора гостиницы и ещё восемь кают для постояльцев дебаркадера.
Общая площадь дебаркадера составляет 2632 м², общий объём — 9500м³.
2.4 Архитектурно-художественный облик
Для того чтобы сохранить историческую атмосферу провинциального города, спроектированный дебаркадер выполнен в духе времён первой половины XX века, со всеми стилистическими особенностями, характерными для того периода. Пристань гармонично дополняет общий архитектурный замысел реконструкции набережной и является одним из ключевых его звеньев.
Нужна помощь в написании диплома?
Мы - биржа профессиональных авторов (преподавателей и доцентов вузов). Сдача работы по главам. Уникальность более 70%. Правки вносим бесплатно.
Фасадное решение дебаркадера представлено на рисунке 18.
Рисунок 18 — Фасадное решение дебаркадера
Проектное предложение по реконструкции набережной Кускова в городе Тотьме способствует укреплению пространственно-видового каркаса, выявляя значимость и важность архитектурных доминант представленных культурно-историческим наследием города. Происходит подпитка среды новыми функциональными процессами, способствующими улучшению качества жизни и дальнейшему развитию не только набережной, но и самой Тотьмы.
3. ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ РЕШЕНИИЕ 3.1 Безопасность и экологичность проекта
Мероприятия по защите исторической и архитектурной среды
Историко-архитектурная среда представляет собой уникальный феномен культурного наследия, несущий в себе высокую историческую, эстетическую и общественную ценность. Бережное сохранение и должное поддержание такой среды, вне всяких сомнений, является одной из важнейших задач нынешнего поколения.
В наши дни происходит потеря интереса к объектам, представляющим историко-культурную ценность, забывается быт и образ жизни предков, некогда создававших среду, которая дошла до нас. По этим причинам даже некоторые исторические городские пространства, сохранившие в себе «дух места», деградируют и приходят в упадок, однако несут в себе огромный потенциал для дальнейшего развития и организации благоустроенной среды.
Таким пространством является набережная реки Сухона в городе Тотьме. Крутой берег, прорезанный ручьями, протекающими через весь город с севера на юг и впадающими в воды Сухоны, представляет собой особый, уникальный ландшафт, увенчанный шедеврами северной архитектуры.
Для создания комфортной, многофункциональной среды необходимо насытить пространство элементами благоустройства, что сделает её более привлекательной и оживлённой, а также повысит уровень текущего экологического положения городской набережной. Вводится предложение по восстановлению частично утраченных объектов культурного наследия и укреплению пространственно-видового каркаса города. Исчезнувшие постройки являлись не только памятниками архитектуры, но и визуальными доминантами, помогающими ориентироваться в городском пространстве. Реконструкция утраченных объектов архитектурного наследия позволит достичь гармоничного единства всего силуэта Тотьмы с окружающим природным ландшафтом. Силуэт города на период конца 19 века — середины 20 века по наши дни представлен на рисунке 19 (утраченные элементы изображены пунктиром). На рисунке 20 изображён проектируемый силуэт.
Рисунок 19 — Силуэт города на период конца 19 века — середины 20 века по наши дни
Рисунок 20 — Проектируемый силуэт города
При работе с городской средой необходимо учитывать правила землепользования и застройки территории. Рассматриваемый участок для проектного предложения находится в зоне с категорией Р-3 (зона планируемого парка культуры и отдыха), что разрешает строительство на нём рекреационных объектов. Правила землепользования и застройки по рассматриваемой территории, а также зона затопления паводком 1% обеспеченностью и зона прибрежной защитной полосы рек представлены на рисунке 21.
Рисунок 21 — Правила землепользования и застройки
Благоустройство. Проектируемый участок, расположенный на набережной Кускова в городе Тотьме, на сегодняшний день является некомфортным для пребывания. Мероприятия по реконструкции территории позволят преобразовать городское пространство и превратить его в рекреационную среду, отвечающую всем современным требованиям её посетителей. ландшафтный укрепление каркас реконструкция
Нужна помощь в написании диплома?
Мы - биржа профессиональных авторов (преподавателей и доцентов вузов). Сдача работы по главам. Уникальность более 70%. Правки вносим бесплатно.
Мероприятия по благоустройству набережной:
— санация от зарослей ивы вдоль левого берега реки Сухоны
— создание прогулочных, активных и рекреационных зон в несколько уровней в виде велодорожек, алей и спусков к воде;
— установка элементов освещения;
— озеленение территории путём посадки газона, а также новых пород растений вместо ветхих, старых и мешающих восприятию архитектурного ансамбля деревьев;
— насыщение пространства малыми архитектурными формами
Генеральный план представлен в приложении 4.
Мощение дорожек и спусков к реке выполняется из экологичных материалов, которые не загрязняют окружающую среду. Материалы для мощения представлены на рисунке 22.
Рисунок 22 — Материалы для мощения дорожек и спусков к реке
Малые архитектурные формы (МАФ) представляют собой вспомогательные архитектурные объекты, наделённые простыми функциями, но в то же время дополняющими общую архитектурную композицию.
В проекте реконструкции набережной предполагаются такие малые архитектурные формы, как: газон, беседки, скамьи, урны, лестницы, ограды, памятные знаки, торговые павильоны для проведения сезонных мероприятий и т.д. Примеры малых архитектурных форм представлены на рисунке 23.
Рисунок 23 — Примеры малых архитектурных форм
Проектом также предполагается озеленение территории, являющееся важным компонентом природного ландшафта и комфортной среды. Тотьма достаточно «зелёный» город, в котором набережная Сухоны играет роль «кислородной прослойки» между городом и рекой. Уровень загрязнённости воздуха — низкий, что связано с практически полным отсутствием промышленности, использующей выбросы токсичных веществ. Поэтому Тотьма имеет огромный потенциал в развитии экотуризма.
В проекте предусмотрены мероприятия по подготовке грунта для посадки газона и живых изгородей, разбивки цветников (см. приложение 4).
Нужна помощь в написании диплома?
Мы - биржа профессиональных авторов (преподавателей и доцентов вузов). Сдача работы по главам. Уникальность более 70%. Правки вносим бесплатно.
Мероприятия по охране естественной среды
Атмосфера. Уровень загазованности и загрязнения воздуха в Тотьме достаточно низкий из-за практически полного отсутствия промышленных предприятий, связанных с выбросами токсичных веществ в атмосферу.
Для нейтрализации вредных газов и пыли, а также регулирования влажности воздуха проектом предусмотрены мероприятия по облагораживанию озеленения территории набережной. Локальное покрытие участка газоном и посадка новых пород деревьев создаст не только эстетически притягательную среду, но и будет способствовать наведению благоприятного для здоровья микроклимата.
Гидросфера. Несмотря на то, что Тотьма является достаточно чистым городом, загрязнённость вод реки Сухоны в черте города повышенная, что связано с расположенными выше по течению сокольскими деревообрабатывающим и целлюлозно-бумажным комбинатами.
Для устранения экологической проблемы Сухоны проектом предлагаются мероприятия по очистке бытовых, производственных и атмосферных сточных вод, а также дна реки в пляжной зоне.
Удаление загрязнений в хозяйственно-фекальных (бытовых) и производственных водах. В проекте реконструкции набережной предусматривается комплекс мер по устранению загрязнений в бытовых и промышленных сточных водах, очистка которых осуществляется на специальных очистных сооружениях.
Процесс очистки в данном проекте делится на 3 этапа:
— механический этап, в котором происходит предварительная очистка сточных вод, поступающих на очистные сооружения и задержание нерастворимых примесей;
— физико-химический этап, осуществляющий очистку от растворённых примесей и механическое обезвоживание осадка;
— дезинфекция сточных вод за счёт их обработки хлором в течение 30 минут.
Ливневая канализация. Ливневая канализация, предусмотренная проектным решением, осуществляет сбор атмосферных сточных вод с поверхности и их дальнейший отвод. Компонентами ливнёвки являются: водосборные каналы, желоба и пескоуловители, предназначенные для фильтрации. Для локального отведения дождевых и талых вод используются точечные дождеприёмники или водоотводы. Отсутствие ливневой канализации ведёт к образованию луж и наледей, из-за которых происходит деформация и разрушение дорожного полотна.
В проектном решении используются трубы ПВХ для эффективного отведения хозяйственно-фекальных, производственных и атмосферных сточных вод.
Проектом также предусмотрен отвод дождевых, талых, и паводковых вод за счёт системы поверхностного дренажа. Дренажный канал представлен на рисунке 24.
Рисунок 24 — Дренажный канал
Нужна помощь в написании диплома?
Мы - биржа профессиональных авторов (преподавателей и доцентов вузов). Сдача работы по главам. Уникальность более 70%. Правки вносим бесплатно.
Охрана водного бассейна. Согласно Водному кодексу Российской Федерации, учитываются прибрежные полосы и водоохранные зоны, в которых допускается режим водопользования, исключающий загрязнения водных объектов. Зона затопления паводком 1% обеспеченностью и зона прибрежной защитной полосы рек представлены на рисунке 25.
Рисунок 25 — Зона затопления паводком 1% обеспеченностью и зона прибрежной защитной полосы рек
Литосфера. Твёрдые отходы являются главным загрязнителем поверхностных слоев литосферы.
Необходимо обеспечить высокий уровень механизации на всех технологических этапах: своевременного сбора и удаления, эффективного обезвреживания и использования твёрдых бытовых отходов.
По санитарным нормам и утверждённым графикам в организованные сроки осуществляется сбор и удаление бытовых отходов.
При помощи специализированного транспорта коммунальных предприятий происходит удаление бытовых отходов, за счёт чего повышается санитарный уровень территории набережной.
Устранение бытовых отходов происходит в несколько стадий:
— сбор и временное хранение ТБО в местах их образования;
— вывоз бытовых отходов с участка;
— утилизация и обеззараживание ТБО.
Все вышеуказанные мероприятия представляют собой систему, рассматривать и осуществлять которую необходимо комплексно.
На территории реконструкции набережной расположена сеть несменяемых мусоросборников. Отходы собираются в стандартные малые мусоросборники вместимостью до 100л, которые установлены у беседок скамеек и павильонов (см. приложение 4).
При помощи сборников осуществляется надёжная защита окружающей среды от мусора. Собранные отходы вывозятся на городскую свалку специальной техникой, а затем сжигаются.
Ко всем зданиям, расположенным на территории проектного предложения, обеспечен доступ для машин скорой помощи, пожарного транспорта и уборочной техники, с учётом расставленного оборудования на всём протяжении набережной.
Нужна помощь в написании диплома?
Мы - биржа профессиональных авторов (преподавателей и доцентов вузов). Сдача работы по главам. Уникальность более 70%. Правки вносим бесплатно.
Тупиковые проезды должны заканчиваться разворотными площадками размерами 15м х15м, использование которых исключает парковку автотранспорта (см. рисунок 26).
Рисунок 26 — Схема разворотных площадок
Ширина проезжей части соответствует нормам расстояний межу зданиями и сооружениями, установленным для предотвращения распространения пожара. Ограничение въезда автотранспорта на пешеходную территорию достигается за счёт установления мобильных ограждений, ликвидируемых в случае необходимости проезда специального транспорта, для которого также имеется проезд к нижнему ярусу набережной (см. приложение 4).
3.2 Экономическая часть
Теоретические основы ценообразования на продукцию ивестиционно-строительного комплекса
Строительство является отраслью материального производства. Оно оказывает решающее влияние на развитие огромного количества смежных отраслей материального производства. Продукцией строительства являются законченные и подготовленные к вводу в действие новые и реконструируемые промышленные предприятия и цеха, жилые дома, общественные здания и другие объекты.
Важной частью планирования строительства является решение вопросов, связанных с экономическим планированием. Правильная методика установления цены, разумная ценовая тактика, последовательная реализация обновленной ценовой стратегии составляют необходимые компоненты успешной деятельности любого коммерческого предприятия в жестких условиях рынка.
Цена является основой планирования и финансирования капитальных вложений, расчёта эффективности инвестиционных проектов, организации внутрипроизводственных экономических отношений, оценки итогов деятельности фирмы, исчисления экономического эффекта от внедрения новой техники, определяются в зависимости от спроса и предложения.
Цена — центральная экономическая категория, выполняющая следующие четыре функции:
— измерительную;
— стимулирующую;
— распределительную;
— функцию сбалансированности спроса и предложения.
Основным инструментом для определения цены или стоимости объектов в строительстве является единичная расценка (стоимость) отдельного вида строительно-монтажных работ, совокупности элементарных технологических операций или отдельного элемента сооружения.
Нужна помощь в написании диплома?
Мы - биржа профессиональных авторов (преподавателей и доцентов вузов). Сдача работы по главам. Уникальность более 70%. Правки вносим бесплатно.
Факторы, влияющие на установление цены:
— Издержки на изготовление и сбыт продукции;
— конъюнктура целевого рынка и соотношение спроса и предложения на товар фирмы;
— ценовая политика фирмы.
Первые два фактора учитываются при ценообразовании. Третий фактор реализуется в зависимости от ценовой политики фирмы.
Порядок определения цены строительных работ:
Стоимость строительства новых, реконструкции, расширения и технического перевооружения действующих предприятий, зданий и сооружений — это сумма денежных средств, требующихся для его осуществления. Она определяется в составе предпроектных проработок (ТЭО строительства).
Сметная стоимость строительства предприятий, зданий и сооружений — это сумма денежных средств, необходимых для его осуществления в соответствии с проектными материалами.
Сметная стоимость является основой для определения размера капитальных вложений, финансирования строительства, формирования свободных (договорных) цен на строительную продукцию, расчетов за выполненные подрядные (строительно-монтажные) работы, оплаты расходов по приобретению оборудования и доставке его на стройки, а также возмещения других затрат за счет средств, предусмотренных сводным сметным расчетом. На основе сметной документации осуществляются также учет и отчетность, хозяйственный расчет и оценка деятельности строительно-монтажных организаций и заказчиков. Исходя из сметной стоимости определяется в установленном порядке балансовая стоимость вводимых в действие основных фондов по построенным предприятиям, зданиям и сооружениям.
Основанием для определения сметной стоимости строительства служат:
— проект и рабочая документация, включая чертежи, ведомости объемов строительных и монтажных работ, спецификации и ведомости на оборудование, основные решения по организации и очередности строительства, принятые в проекте организации строительства, а также пояснительные записки к проектным материалам;
— действующие сметные (в том числе ресурсные) нормативы, а также отпускные цены на оборудование, мебель и инвентарь;
— отдельные, относящиеся к соответствующей стройке, решения центральных и других органов государственного управления.
В случае, когда отсутствуют необходимые сметные нормативы в действующей сметно-нормативной (нормативно-информационной) базе, а также для специализированных строек (в том числе линейных), в составе проекта могут составляться по произвольной форме индивидуальные сметные нормы.
Нужна помощь в написании диплома?
Мы - биржа профессиональных авторов (преподавателей и доцентов вузов). Сдача работы по главам. Уникальность более 70%. Правки вносим бесплатно.
Ценообразованию подвергается комплекс работ, выполняемых при возведении зданий или сооружений. Его разделяют на две основные группы:
— общестроительные работы — земляные, транспортные, свайные, деревянные, каменные, бетонные и железобетонные, монтажные, кровельные, отделочные;
— специальные работы — по устройству водопровода, газоснабжения, канализации, центрального отопления, вентиляции, электротехнические работы, гидроизоляционные и прочее.
В современном строительстве, выполняемой главным образом из сборных конструкций, в комплекс строительных работ входят следующие основные их виды:
— заготовительные — по добыче и обработке сырья, изготовлению строительных материалов, конструкций и деталей;
— транспортные — по доставке материалов и изделий на объект строительства;
— монтажные — с укладки материалов и готовых изделий в дело (объект строительства);
— отделочные.
Каждый вид работы состоит из нескольких строительных процессов, которые являются совокупностью ряда технологически связанных рабочих операций. Рабочую операцию выполняют на одном рабочем месте, что является участком для перемещения участвующих в строительном процессе рабочих, размещение необходимых материалов, орудий труда и приспособлений. В операции участвует один человек или группа рабочих (звено), с применением одних и тех же материалов и орудий производства. Каждому виду строительных работ соответствует статья расхода.
Приведём методику сметных расчётов стоимости строительства.
Сметная стоимость строительства складывается из расчетной стоимости ресурсов и услуг, используемых в строительном процессе. Стоимость каждого ресурса в общей плановой сметной стоимости строительства определяется характеристиками двух показателей: величиной потребности в ресурсе на объекте и текущей ценой этого ресурса:
,
где С — стоимость ресурса или услуги в процессе строительства;
П — потребность в ресурсе для выполнения всех работ на объекте;
Нужна помощь в написании диплома?
Мы - биржа профессиональных авторов (преподавателей и доцентов вузов). Сдача работы по главам. Уникальность более 70%. Правки вносим бесплатно.
Ц — текущая цена ресурса на региональном рынке.
Потребность в любом строительном ресурсе (труда, машин, материалов, транспорта, управления, услуг) в планировании стоимости строительства можно определить двумя способами: нормативным — по сметным нормам и объемам сметных работ и проектным (ресурсным) — по чертежам, проектам, справочным материалам.
· Нормативный способ определения потребности в ресурсах:
,
где — нормативная потребность в ресурсе по объекту строительства;
— нормы расхода ресурса в сметно-нормативной базе для перечня сметных процессов;
— объемы работ по сметным строительным процессам.
Сметная потребность ресурсов, рассчитанная нормативным методом, определяется по объекту строительства однозначно, без вариантов. Описание технологии на конкретном объекте строительства выполняется применительно к перечню рабочих процессов, включенных в сметно-нормативные базы, для которых по специальным правилам и методам разработаны нормы расхода ресурсов (для специальной сметной номенклатуры), а объемы работ постоянны и зафиксированы проектом строительства.
Нормативный метод предусматривает применение в сметном планировании норм расхода ресурсов на строительные работы, принятые по данным действующим сметно-нормативных баз: — ЭСН-84; СНиР-91; ГЭСН-2001.
· Проектный (ресурсный) способ определения потребности в ресурсах
,
где — потребность в ресурсе, определяемая прямым счетом по чертежам, проектам, производственным нормам и любым справочникам, кроме сборников сметных норм.
Проектная потребность ресурса является динамической оценкой, которая, по мере накопления информации из разных источников, постоянно корректируется и уточняется, и в итоге устанавливается максимально объективное и точное количество данного ресурса (в специфицированной рыночной номенклатуре) на возведение объекта, адекватное фактическому расходу в реальных условиях строительства.
Нужна помощь в написании диплома?
Мы - биржа профессиональных авторов (преподавателей и доцентов вузов). Сдача работы по главам. Уникальность более 70%. Правки вносим бесплатно.
Проектный (ресурсный) метод предполагает применение в сметных расчетах потребности справочных показателей из любых доступных источников, кроме сметных норм: спецификации по чертежам, потребность по проекту, данные объектов-аналогов; фирменные, местные и общие (ЕНиР, ОПНРМ) производственные нормы расхода ресурсов на строительные работы.
Определение стоимости работ по реконструкции набережной реки Сухоны в городе Тотьме в базисном и текущем уровне цен
Стоимость строительства нового объекта, то есть сумма денежных средств, необходимых для его осуществления, определяется в составе предпроектных проработок (ТЭО строительства). Основное назначение ТЭО — оценка идеи проекта с точки зрения целесообразности и эффективности инвестирования. Для технико-экономического обоснования целесообразности проведения работ по благоустройству территории набережной реки Сухона автором проекта был использован метод подсчета сметной стоимости строительства на основе укрупненных сметных нормативов. Данный метод позволяет получить информацию о размере прямых затрат на здание или сооружение в целом, избегая большого объема расчетов.
Основанием для определения сметной стоимости строительства стали: проект и рабочая документация, включая чертежи, спецификации и ведомости на оборудование и конструктивные элементы; действующие сметные нормативы.
Благоустройство участков разработки предполагается на основе частно-государственного партнерства, поэтому необходимо произвести расчеты отдельно для каждого участка, так как каждая территория будет инвестироваться независимо.
Объектный сметный расчет и сводный сметный расчет стоимости строительства представлены соответственно в таблице 3 и таблице 4.
Таблица 3 — Объектный сметный расчет
Таблица 4 — Сводный сметный расчет стоимости строительства
3.3 Конструктивное решение
В процессе реконструкции территории набережной реки Сухоны в городе Тотьме предусматривается создание дебаркадера, который является частью архитектурного замысла.
Основные характеристики пожарной безопасности дебаркадера
Класс ответственности здания — II
Стадия долговечности — II (50-100 лет)
Нужна помощь в написании диплома?
Мы - биржа профессиональных авторов (преподавателей и доцентов вузов). Сдача работы по главам. Уникальность более 70%. Правки вносим бесплатно.
Степень огнестойкости здания — II
Класс конструктивной пожарной опасности здания — С0
Класс функциональной пожарной опасности — Ф 1.2, Ф 3.2, Ф 3.1
Конструктивная система — ж/б понтон с деревянной каркасной надстройкой
Описание конструктивного решения общественно-жилого комплекса
Размеры в осях всего судна — 64,4м х 14м.
Количество этажей — 3 (трюм, главная палуба, верхняя палуба).
В трюме находятся служебно-технические помещения и бильярдная.
Надстройка (главная палуба, верхняя палуба) состоит из гостиничного блока, блока бара/ ресторана и блока общего пространства.
Описание конструктивного решения дебаркадера представлено в таблице 5.
Таблица 5 — Описание элементов конструкции
Чертежи конструктивных решений дебаркадера представлены в приложении 5.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Нужна помощь в написании диплома?
Мы - биржа профессиональных авторов (преподавателей и доцентов вузов). Сдача работы по главам. Уникальность более 70%. Правки вносим бесплатно.
Разработанный автором проект реконструкции набережной реки Сухоны в Тотьме является примером раскрытия потенциала среды провинциального города. Создание прогулочных, активных и рекреационных зон в несколько уровней с элементами благоустройства и спусками к воде, мини-отеля и дебаркадера позволит функционально насытить пространство набережной, которая будет отвечать необходимым запросам и требованиям современного общества, при этом сохраняя «дух места».
Объёмно-пространственные, функционально-планировочные и инженерно-конструктивные решения дают возможность не только сохранить природно-экологический и архитектурно-исторический ландшафт, но и подчеркнуть их особенность и уникальность.
Аутентичное внедрение проектного решения в существующий контекст городской среды имеет характер устойчивого развития.
По мнению автора, проведение реконструкции набережной Кускова в Тотьме открывает перспективы, которые положительно скажутся на развитии города:
— повышение уровня качества жизни;
— повышение имиджа и привлекательности глубинки для туристов;
— сохранение и акцентирование роли культурно-исторического наследия города;
— создание условий для улучшения экономической обстановки.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
1. Большаков А.Г., Проектирование городской набережной: Учебное пособие.- Иркутск: Изд-во ИрГТУ, 2009.-120 с.
2. Благовидова Н.Г., Волкова Н.А., Динамика городских доминант как основа устойчивого развития города. Московский архитектурный институт (Государственная академия), Москва, Россия
3. Егоров Н.М., Мильто А.А., Миронов В.И., Протопопов В.Б., Рыбалов И.И. Справочник по железобетонному судостроению. Суда внутреннего плавания. — Ленинград: Издательство «Судостроение», 1969. — 356 с.