Содержание

Внимание!

Если вам нужна помощь с работой, то рекомендуем обратиться к профессионалам. Более 70 000 экспертов готовы помочь вам прямо сейчас.

Подробнее Гарантии Отзывы

1. Исходные данные

.1 Расчет временных режимов работы машин

. Построение структуры ремонтного цикла машины и графическое определение числа технических обслуживаний и ремонтов

. Аналитическое определение числа технических обслуживаний и ремонтов

.1 Аналитическое определение числа технических обслуживаний и ремонтов для крана башенного КБ-202

.2 Аналитическое определение числа технических обслуживаний и ремонтов для экскаватора ЭО-4125

.3 Аналитическое определение числа технических обслуживаний и ремонтов для крана стрелового КС-8165

.4 Аналитическое определение числа технических обслуживаний и ремонтов для бульдозера ДЗ-37

.5 Результаты аналитического определения числа технических обслуживаний и ремонтов машин

. Определение времени выведения машин в обслуживание и ремонт

.1 Определение времени выведения машин в обслуживание и ремонт для крана башенного КБ-202

Закажите работу от 200 рублей

Если вам нужна помощь с работой, то рекомендуем обратиться к профессионалам. Более 70 000 экспертов готовы помочь вам прямо сейчас.

Подробнее Гарантии Отзывы

.2 Определение времени выведения машин в обслуживание и ремонт для экскаватора ЭО-4125

.3 Определение времени выведения машин в обслуживание и ремонт для крана стрелового КС-8165

.4 Определение времени выведения машин в обслуживание и ремонт для бульдозера ДЗ-37

. Построение годового плана и месячного плана-графика технического обслуживания и ремонта комплекта машин

Список используемых источников

1. Исходные данные

Вариант № 23

 

.1 Расчет временных режимов работы машин

Расчет временных режимов работы для крана башенного КБ-202.

Периодичность видов обслуживания:

Ткр= 12000 м/ч

Ттр= 1200 м/ч

ТТО-2= 600 м/ч

ТТО-1= 200 м/ч

Число обслуживаний в ремонтном цикле:

i

ni=Tцi — ∑ nk-1

K=1

тр= 12000/1200 — 1= 9ТО-2= 12000/600 — 1 — 9 = 10ТО-1= 12000/200 — 1 — 9 — 10 = 40

Расчет ρ — коэффициента, определяющего число дней нахождения машины в ТО и Р в пересчете на один моточас работы машины:

m

ρ = ∑ Bi · ni / Тц

i=1

i — продолжительность i-го вида обслуживания, в днях;i — число обслуживаний i-го вида в ремонтном цикле, в ед.;- число видов обслуживания, в ед.;

Нужна работа? Есть решение!

Более 70 000 экспертов: преподавателей и доцентов вузов готовы помочь вам в написании работы прямо сейчас.

Подробнее Гарантии Отзывы

Тц — периодичность ремонтного цикла машины (наработка на капитальный ремонт), в моточасах.

ρ = (0,6·40+1,5·10+7·9+17·1)/12000 = 0,00992

Время нахождения машины в ТО и Р в течение года определяется по формуле:

Дтор=(ДК — ДВ — ДТР)·КСМ·tСМ ρ, дни

КСМ =1,1 — коэффициент сменности работы машины;СМ= 8,2 — продолжительность рабочей смены, в часах;

ρ — коэффициент, определяющий число дней нахождения машины в ТО и Р в пересчете на один моточас работы машины

Дтор=(365 — 118 — 0,1 Дтор)·1,1·8,2·0,00992

Дтор=(247 — 0,1 Дтор)·0,089

Дтор= 21,983 — 0,0089 Дтор

(1 + 0,0089)·Дтор=21,983

Дтор=21,983/1,0089 = 21,79 = 22 дня

Дтр=0,1·22=2 дня

Годовой фонд рабочего времени вычисляется:

Др= ДК -( ДВ + ДТР + Дтор), дни

ремонт кран экскаватор технический

ДК, ДВ — число календарных и выходных дней в расчетном периоде, в днях; ДТР, Дтор — среднегодовые затраты времени на транспортирование машины и ее техническое обслуживание и ремонт, в днях.

Др=365 — (118+2+ 22)=223 дня

Плановая наработка в рассматриваемом году:

Тпл= Др· КСМ·tСМ·Кв, м/ч

Кв — коэффициент использования сменного времени (по условию)

Тпл=223·1,1·8,2·0,7=1408 м/ч

Расчет временных режимов работы для экскаватора ЭО-4125.

Периодичность видов обслуживания:

Ткр= 8640 м/ч

Ттр= 960 м/ч

ТТО-2= 240 м/ч

ТТО-1= 60 м/чтр= 8640/960 — 1= 8то-2= 8640/240 — 1 — 8 = 27то-1= 8640/60 — 1 — 8 — 27 = 108

Расчет ρ — коэффициента, определяющего число дней нахождения машины в ТО и Р в пересчете на один моточас работы машины:

Скидка 100 рублей на первый заказ!

Акция для новых клиентов! Разместите заказ или сделайте расчет стоимости и получите 100 рублей. Деньги будут зачислены на счет в личном кабинете.

Подробнее Гарантии Отзывы

ρ = (0,2·108+0,7·27+9·8+20·1)/8640 = 0,0153

Время нахождения машины в ТО и Р в течение года определяется по формуле:

Дтор=(ДК — ДВ — ДТР)·КСМ·tСМ ρ, дни

КСМ =1,3 — коэффициент сменности работы машины;СМ= 8,2 — продолжительность рабочей смены, в часах;

ρ — коэффициент, определяющий число дней нахождения машины в ТО и Р в пересчете на один моточас работы машины

Дтор=(365 — 118 — 0,1 Дтор)·1,3·8,2·0,0153

Дтор=(247 — 0,1 Дтор)·0,1631

Дтор= 40,2857 — 0,01631 Дтор

(1 + 0,01631)·Дтор=40,2857

Дтор=40,2857/1,01631 = 39,64 = 40 дней

Дтр=0,1·40=4 дня

Годовой фонд рабочего времени вычисляется:

Др= ДК -( ДВ + ДТР + Дтор), дни

ДК, ДВ — число календарных и выходных дней в расчетном периоде, в днях;

ДТР, Дтор — среднегодовые затраты времени на транспортирование машины и ее техническое обслуживание и ремонт, в днях.

Др=365 — (118+4+ 40)=203 дня

Плановая наработка в рассматриваемом периоде:

Тпл= Др· КСМ·tСМ·Кв, м/ч

Кв — коэффициент использования сменного времени.

Тпл=203·1,3·8,2·0,85=1839 м/ч

Расчет временных режимов работы для крана стрелового КС-8165.

Периодичность видов обслуживания:

Ткр= 4800 м/ч

Ттр= 960 м/ч

ТТО-2= 240 м/ч

ТТО-1= 60 м/чтр= 4800/960 — 1= 4то-2= 4800/240 — 1 — 4 = 15то-1= 4800/60 — 1 — 4 — 15 = 60

Расчет ρ — коэффициента, определяющего число дней нахождения машины в ТО и Р в пересчете на один моточас работы машины:

Скидка 100 рублей на первый заказ!

Акция для новых клиентов! Разместите заказ или сделайте расчет стоимости и получите 100 рублей. Деньги будут зачислены на счет в личном кабинете.

Подробнее Гарантии Отзывы

ρ = (0,3·60+1·15+10·4+29·1)/4800 = 0,02125

Время нахождения машины в ТО и Р в течение года определяется по формуле:

Дтор=(365 — 118 — 0,1 Дтор)·1,7·8,2·0,02125

Дтор=(247 — 0,1 Дтор)·0,2962

Дтор= 73,1614 — 0,02962 Дтор

(1 + 0,02962)·Дтор=73,1614

Дтор=73,1614/1,02962 = 71,05 = 70 дней

Дтр=0,1·70=7 дней

Годовой фонд рабочего времени вычисляется:

Др= ДК -( ДВ + ДТР + Дтор), дни

ДК, ДВ — число календарных и выходных дней в расчетном периоде, в днях;

ДТР, Дтор — среднегодовые затраты времени на транспортирование машины и ее техническое обслуживание и ремонт, в днях.

Др=365 — (118+7+ 70)=170 дней

Плановая наработка в рассматриваемом периоде:

Тпл= Др КСМ·tСМ·Кв, м/ч

Кв — коэффициент использования сменного времени.

Тпл=170·1,7·8,2·0,9=2132 м/ч

Расчет временных режимов работы для бульдозера ДЗ-37.

Периодичность видов обслуживания:

Ткр= 5760 м/ч

Ттр= 960 м/ч

ТТО-2= 240 м/ч

ТТО-1= 60 м/чтр= 5760/960 — 1= 5то-2= 5760/240 — 1 — 5 = 18то-1= 5760/60 — 1 — 5 — 18 = 72

Расчет ρ — коэффициента, определяющего число дней нахождения машины в ТО и Р в пересчете на один моточас работы машины:

ρ = (0,2·72+0,6·18+8·5+17·1)/5760 = 0,01427

Время нахождения машины в ТО и Р в течение года определяется по формуле:

Дтор=(ДК — ДВ — ДТР)·КСМ·tСМ·ρ, дни

КСМ =1,4 — коэффициент сменности работы машины;СМ= 8,2 — продолжительность рабочей смены, в часах;

Скидка 100 рублей на первый заказ!

Акция для новых клиентов! Разместите заказ или сделайте расчет стоимости и получите 100 рублей. Деньги будут зачислены на счет в личном кабинете.

Подробнее Гарантии Отзывы

ρ — коэффициент, определяющий число дней нахождения машины в ТО и Р в пересчете на один моточас работы машины

Дтор=(365 — 118 — 0,1 Дтор)·1,4·8,2·0,01427

Дтор=(247 — 0,1 Дтор)·0,1638

Дтор= 40,4586 — 0,01638 Дтор

(1 + 0,01638)·Дтор=40,4586

Дтор=40,4586/1,01638 = 39,8 = 40 дней

Дтр=0,1·40=4 дня

Годовой фонд рабочего времени вычисляется:

Др=365 — (118+4+ 40)=203 дня

Плановая наработка в рассматриваемом периоде:

Тпл= Др·КСМ·tСМ·Кв, м/ч

Кв — коэффициент использования сменного времени.

Тпл=203·1,4·8,2·0,7=1631 м/ч

Результаты расчета временных режимов работы комплектов машин.

Таблица 1

 

2. Построение структуры ремонтного цикла машины и графическое определение числа технических обслуживаний и ремонтов

На практике было установлено, что отказы машин возникают в основном из-за износа поверхностей деталей в узлах и агрегатов машин. В свою очередь износ пропорционален скорости изнашивания и времени работы машины (наработки). Исходя из этого на основе учета износовых (зависящих от времени работы) отказов, была разработана система технического обслуживания и ремонтов «по наработке», когда через определенные кратные наработки назначаются технические воздействия для компенсации износов и снижения скорости изнашивания. Эти работы включают регулировку, смазки, заправочные, крепежные и др. работы. Объем таких воздействий через кратные наработки увеличиваются, переходя от более простых обслуживаний (ТО-1) к более сложным (ТО-2) и к ремонтам — текущему и капитальному (ТР и КР).

Структура ремонтного цикла строилась исходя из периодичности выполнения технических воздействий, которые назначаются заводом-изготовителем.

В курсовом проекте для каждого типоразмера машин построена структура ремонтного цикла на листах А4 масштабно-координатной бумаги, которые представлены в приложениях, результаты графического определения технических обслуживаний и ремонтов машин представлены в таблице 2.

3. Аналитическое определение числа технических обслуживаний и ремонтов

Расчет количества ТО и Р каждого вида, планируемых в рассматриваемом году для данной машины комплекта, производится по формуле:

TФi+Tпл

ni = ─────── — nбп, ед

T i

где TФi — фактическая наработка машины на начало периода со времени проведения последнего обслуживания i-го вида, в м/ч; i — периодичность выполнения i-го вида обслуживания, в м/ч;бп — число всех видов ТО и Р данной машины в расчетном году, периодичность которых больше периодичности i-го вида, в ед.;

Фактическая наработка машины после капитального ремонта находится как часть ремонтного цикла:

Нужна работа? Есть решение!

Более 70 000 экспертов: преподавателей и доцентов вузов готовы помочь вам в написании работы прямо сейчас.

Подробнее Гарантии Отзывы

ТфКРц·(1 — Нзр), м/ч

Фактическая наработка машины после текущего ремонта и периодических технических обслуживаний определяется как произведение периодичности соответствующего вида обслуживания на дробную часть частного от деления ТфКР на T i.

TФi = T i ·{,[ ТфКР/ T i]}, м/ч

3.1 Аналитическое определение числа технических обслуживаний и ремонтов для крана башенного КБ-202

Фактическая наработка машины после капитального ремонта:

ТфКР=12000·(1 — 0,65) = 4200 м/ч

Число капитальных ремонтов в расчетном периоде:КР=(4200+1408)/12000=0,5

Принимаем число капитальных ремонтов nКР=0

Фактическая наработка машины после текущего ремонта:

ТфТР=1200·{,[ 4200/ 1200]}= 1200·0,5-0=600 м/ч

Число текущих ремонтов в расчетном периоде:ТР=(600+1408)/1200 — 0=1,67

Принимаем число текущих ремонтов nТР=1

Фактическая наработка машины после ТО-2:

ТфТО-2=600·{,[ 4200/ 600]}= 600·0,0=0 м/ч

Число ТО-2 в расчетном периоде:ТО-2=(0+1408)/600 — 1=1,35

Принимаем число ТО-2 nТО-2=1

Фактическая наработка машины после ТО-1:

ТфТО-1=200·{,[ 4200/ 200]}= 200·0,0=0 м/ч

Число ТО-1 в расчетном периоде:ТО-1=(0+1408)/200 — 2=5,04

Принимаем число ТО-1 nТО-1=5

.2 Аналитическое определение числа технических обслуживаний и ремонтов для экскаватора ЭО-4125

Фактическая наработка машины после капитального ремонта:

ТфКР=8640·(1 — 0,15) =7344 м/ч

Число капитальных ремонтов в расчетном периоде:КР=(7344+1839)/8640=1,06

Принимаем число капитальных ремонтов nКР=1

Фактическая наработка машины после текущего ремонта:

ТфТР=960·{,[ 7344/ 960]}=960·0,65=624 м/ч

Число текущих ремонтов в расчетном периоде:ТР=(624+1839)/960 — 1=1,56

Принимаем число текущих ремонтов nТР=1

Фактическая наработка машины после ТО-2:

ТфТО-2=240·{,[ 7344/ 240]}=240·0,6=144 м/ч

Число ТО-2 в расчетном периоде:ТО-2=(144+1839)/240 — 2=6,26

Принимаем число ТО-2 nТО-2=6

Фактическая наработка машины после ТО-1:

ТфТО-1=60·{,[ 7344/ 60]}=60·0,4= 24 м/ч

Число ТО-1 в расчетном периоде:ТО-1=(24+1839)/60 — 8=23,05

Принимаем число ТО-1 nТО-1=23

.3 Аналитическое определение числа технических обслуживаний и ремонтов для крана стрелового КС-8165

Фактическая наработка машины после капитального ремонта:

ТфКР=4800·(1 — 0,65) =1680 м/ч

Число капитальных ремонтов в расчетном периоде:КР=(1680+2132)/4800=0,79

Принимаем число капитальных ремонтов nКР=0

Фактическая наработка машины после текущего ремонта:

ТфТР=960·{,[ 1680/ 960]}=960·0,75=720м/ч

Число текущих ремонтов в расчетном периоде:ТР=(720+2132)/960 — 0=2,97

Принимаем число текущих ремонтов nТР=2

Фактическая наработка машины после ТО-2:

ТфТО-2=240·{,[ 1680/ 240]}=240·0=0 м/ч

Число ТО-2 в расчетном периоде:ТО-2=(0+2132)/240 — 2=8,88

Принимаем число ТО-2 nТО-2=8

Фактическая наработка машины после ТО-1:

ТфТО-1=60·{,[ 1680/ 60]}=60·0,0= 0 м/ч

Число ТО-1 в расчетном периоде:ТО-1=(0+2132)/60 — 10=25,53

Принимаем число ТО-1 nТО-1=25

.4 Аналитическое определение числа технических обслуживаний и ремонтов для бульдозера ДЗ-37

Фактическая наработка машины после капитального ремонта:

ТфКР=5760·(1 — 0,8) = 1152 м/ч

Число капитальных ремонтов в расчетном периоде:КР=(1152+1631)/5760=0,48

Принимаем число капитальных ремонтов nКР=0

Фактическая наработка машины после текущего ремонта:

ТфТР=960·{,[ 1152/ 960]}=960·0,2= 192 м/ч

Число текущих ремонтов в расчетном периоде:ТР=(192+1631)/960 — 0=1,89

Принимаем число текущих ремонтов nТР=1

Фактическая наработка машины после ТО-2:

ТфТО-2=240·{,[ 1152/ 240]}=240·0,8= 192 м/ч

Число ТО-2 в расчетном периоде:ТО-2=(192+1631)/240 — 1=6,59

Принимаем число ТО-2 nТО-2=6

Фактическая наработка машины после ТО-1:

ТфТО-1=60·{,[ 1152/60]}=60·0,2= 12 м/ч

Число ТО-1 в расчетном периоде:ТО-1=(12+1631)/60 — 7=20,38

Принимаем число ТО-1 nТО-1=20

.5 Результаты аналитического определения числа технических обслуживаний и ремонтов машин

Таблица 2

 

4. Определение времени выведения машин в обслуживание и ремонт

Для составления годовых планов и месячных планов-графиков проведения обслуживания и ремонта машин рассчитывают порядковые месяцы и рабочие дни остановки техники для проведения ремонтных работ. Информация об этом имеет большое значение для эффективной организации работ на рабочем объекте и в ремонтном органе. Так при выведении машины в ремонт нужно обеспечить бесперебойность производственного процесса путем замены обслуживаемой машины другими из собственного парка или арендованными у смежных организаций. Вместе с тем и ремонтный орган должен быть готов к приему техники, поддержание и восстановление неисправности и работоспособности которой требует определенных ресурсов.

Скидка 100 рублей на первый заказ!

Акция для новых клиентов! Разместите заказ или сделайте расчет стоимости и получите 100 рублей. Деньги будут зачислены на счет в личном кабинете.

Подробнее Гарантии Отзывы

Порядковый номер месяца остановки машины на ремонт i-го вида Мi рассчитывается по формуле:

12·(Тi — Т фi)

Мi = ───────── + 1, ед

Тпл

Порядковый номер рабочего дня месяца Дi для остановки машины на техническое обслуживание i-го вида находится:

12·Дрм ·(Тi — Т фi)

Дi = ───────── + 1, ед

Тпл

где Дрм — число рабочих в расчетном месяце, в днях. Результаты расчетов округляются до целых чисел в меньшую сторону. Для проведения обслуживания одного вида второй раз в месяц его периодичность удваивается, а третий — утраивается. Календарный день месяца остановки машины на ТО находится добавлением к расчетному рабочему дню соответствующего числа выходных, приходящихся на этот период времени по календарю.

.1 Определение времени выведения машин в обслуживание и ремонт для крана башенного КБ-202

Порядковый номер месяца остановки машины на капитальный ремонт:

12·(12000 — 4200)

Мкр = ─────────── + 1 = 67,47

1408

Принимаем Мкр = 67, т.е. капитального ремонта не будет в расчётном периоде. Порядковый номер месяца остановки машины на текущий ремонт:

12·(1200 — 600)

Мтр = ─────────── + 1 = 6,11

1408

Принимаем Мтр = 11, т.е. текущий ремонт будет в июне.

Удваиваем периодичность текущего ремонта и производим повторное вычисление:

12·(1200·2 — 600)

Мтр = ─────────── + 1 = 16,34

1408

Принимаем Мтр = 16, т.е. второго текущего ремонта не будет в расчётном периоде. Порядковый номер рабочего дня месяца для остановки машины на техническое обслуживание № 2(на примере января):

Скидка 100 рублей на первый заказ!

Акция для новых клиентов! Разместите заказ или сделайте расчет стоимости и получите 100 рублей. Деньги будут зачислены на счет в личном кабинете.

Подробнее Гарантии Отзывы

12·17 ·(600 — 0)

ДТО-2= ───────── + 1 = 87,93

1408

принимаем ДТО-2 = 87 , т.е. обслуживания ТО-2 в январе не будет.

Порядковый номер рабочего дня месяца для остановки машины на техническое обслуживание № 1(на примере января):

12·17 ·(200 — 0)

ДТО-1= ───────── + 1 = 29,97

1408

Принимаем ДТО-1= 29 т.е. обслуживания ТО-1 в январе не будет.

.2 Определение времени выведения машин в обслуживание и ремонт для экскаватора ЭО-4125

Порядковый номер месяца остановки машины на капитальный ремонт:

12·(8640 — 7344)

Мкр = ─────────── + 1 = 9,45

1839

Принимаем Мкр = 9, т.е. капитальный ремонт в текущем году будет в сентябре. Порядковый номер месяца остановки машины на текущий ремонт:

12·(960 — 624)

Мтр = ─────────── + 1 = 3,19

1839

Принимаем Мтр = 3, т.е. текущий ремонт будет в марте. Удваиваем периодичность текущего ремонта и производим повторное вычисление:

12·(960·2 — 624)

Мтр = ─────────── + 1 = 9,45

1839

Принимаем Мтр = 9, т.е. второй текущий ремонт будет в сентябре.

Нужна работа? Есть решение!

Более 70 000 экспертов: преподавателей и доцентов вузов готовы помочь вам в написании работы прямо сейчас.

Подробнее Гарантии Отзывы

Порядковый номер рабочего дня месяца для остановки машины на техническое обслуживание № 2:

12·17 ·(240 — 144)

ДТО-2= ───────── + 1 = 11,64

1839

Принимаем ДТО-2 = 11, т.е. обслуживание ТО-2 будет 23 января.

Порядковый номер рабочего дня месяца для остановки машины на техническое обслуживание № 1:

12·17 ·(60 — 24)

ДТО-1= ───────── + 1 = 4,99

1839

Принимаем ДТО-1= 4 т.е. обслуживание ТО-1 в январе приходится на 6 рабочий день месяца — 12 января.

Удваиваем периодичность ТО-1 и производим повторное вычисление:

12·17 ·(60·2 — 24)

ДТО-1= ───────── + 1 = 11,64

1839

Принимаем ДТО-1= 11 т.е. второе обслуживание ТО-1 в январе приходится на 11 рабочий день месяца — 23 января.

Утраиваем периодичность ТО-1 и производим повторное вычисление:

12·17 ·(60·3 — 24)

ДТО-1= ───────── + 1 = 18,3

1839

Принимаем ДТО-1= 18 т.е. третьего обслуживания ТО-1 в январе не будет

.3 Определение времени выведения машин в обслуживание и ремонт для крана стрелового КС-8165

Нужна работа? Есть решение!

Более 70 000 экспертов: преподавателей и доцентов вузов готовы помочь вам в написании работы прямо сейчас.

Подробнее Гарантии Отзывы

Порядковый номер месяца остановки машины на капитальный ремонт:

12·(4800 — 1680)

Мкр = ─────────── + 1 = 18,56

2132

Принимаем Мкр = 18, т.е. капитального ремонта в текущем году не будет. Порядковый номер месяца остановки машины на текущий ремонт:

12·(960 — 720)

Мтр = ─────────── + 1 = 2,35

2132

Принимаем Мтр = 2, т.е. текущий ремонт будет в феврале

Удваиваем периодичность ТР и производим повторное вычисление:

12·(960·2 — 720)

Мтр = ─────────── + 1 = 7,75

2132

Принимаем Мтр = 7, т.е. текущий ремонт будет в июле

Утраиваем периодичность ТР и производим повторное вычисление:

12·(960·3 — 720)

Мтр = ─────────── + 1 = 13,15

2132

Принимаем Мтр = 13, т.е. больше ТР в году не будет. номер рабочего дня месяца для остановки машины на техническое обслуживание № 2:

12·17 ·(240 — 0)

ДТО-2= ───────── + 1 = 23,96

2132

Принимаем ДТО-2 = 23, т.е. обслуживание ТО-2 в январе не будет.

Порядковый номер рабочего дня месяца для остановки машины на техническое обслуживание № 1:

12·17 ·(60 — 0)

ДТО-1= ───────── + 1 = 6,7

2132

Принимаем ДТО-1= 6 т.е. обслуживание ТО-1 в январе приходится на 6 рабочий день месяца — 16 января.

Нужна работа? Есть решение!

Более 70 000 экспертов: преподавателей и доцентов вузов готовы помочь вам в написании работы прямо сейчас.

Подробнее Гарантии Отзывы

Удваиваем периодичность ТО-1 и производим повторное вычисление:

12·17 ·(60·2 — 0)

ДТО-1= ───────── + 1 = 12,48

2132

Принимаем ДТО-1= 12 т.е. второе обслуживание ТО-1 в январе приходится на 12 рабочий день месяца — 24 января.

Утраиваем периодичность ТО-1 и производим повторное вычисление:

12·17 ·(60·3 — 0)

ДТО-1= ───────── + 1 = 18,22

2132

Принимаем ДТО-1= 18 т.е. третье обслуживание ТО-1 будет в следующем месяце, т.к. в январе 17 рабочих дней.

.4 Определение времени выведения машин в обслуживание и ремонт для бульдозера ДЗ-37

Порядковый номер месяца остановки машины на капитальный ремонт:

12·(5760 — 1152)

Мкр = ─────────── + 1 = 34,9

1631

Принимаем Мкр = 34, т.е. капитального ремонта в текущем году не будет.

Порядковый номер месяца остановки машины на текущий ремонт:

12·(960 — 192)

Мтр = ─────────── + 1 = 6,65

1631

Принимаем Мтр = 6, т.е. текущий ремонт будет в июне.

Удваиваем периодичность текущего ремонта и производим повторное вычисление:

12·(960·2 — 192)

Мтр = ─────────── + 1 = 13,71

1631

Принимаем Мтр = 13, т.е. второго ТР не будет

Порядковый номер рабочего дня месяца для остановки машины на техническое обслуживание № 2:

12·17 ·(240 — 192)

ДТО-2= ───────── + 1 = 7

1631

Принимаем ДТО-2= 7 т.е. обслуживание ТО-2 в январе приходится на 7 рабочий день месяца — 17 января.

Нужна работа? Есть решение!

Более 70 000 экспертов: преподавателей и доцентов вузов готовы помочь вам в написании работы прямо сейчас.

Подробнее Гарантии Отзывы

Удваиваем периодичность ТО-2 и производим повторное вычисление:

12·17 ·(240·2 — 192)

ДТО-2= ───────── + 1 = 37,02

1631

Принимаем ДТО-2= 37 т.е. второго обслуживание ТО-2 в январе не будет

Порядковый номер рабочего дня месяца для остановки машины на техническое обслуживание № 1:

12·17 ·(60 — 12)

ДТО-1= ───────── + 1 = 7

1631

Принимаем ДТО-1= 7 т.е. обслуживание ТО-1 в январе приходится на 7 рабочий день месяца — 17 января. (в объеме работ ТО-2)

Удваиваем периодичность ТО-1 и производим повторное вычисление:

12·17 ·(60·2 — 12)

ДТО-1= ───────── + 1 = 14,5

1631

Принимаем ДТО-1= 14 т.е. второе обслуживание ТО-1 в январе приходится на 14 рабочий день месяца — 26 января.

Утраиваем периодичность ТО-1 и производим повторное вычисление:

12·17 ·(60·3 — 12)

ДТО-1= ───────── + 1 = 22,01

1631

5. Построение годового плана и месячного плана-графика технического обслуживания и ремонта комплекта машин

В соответствии с данными, полученными на основе расчетов по формулам на предприятиях владельцах машин разрабатываются годовые (или на расчетный период) планы ТО и Р машинных парков. Такие планы необходимы для определения потребности в материально-технических, кадровых и денежных ресурсах, в том числе, и ремонтного органа в расчетном периоде.

Для непосредственной организации ежедневной работы подразделения ремонтного органа строятся ежемесячные планы-графики. Они разрабатываются в конце текущего месяца на следующий месяц, с учетом оперативного изменения обстановки.

Закажите работу от 200 рублей

Если вам нужна помощь с работой, то рекомендуем обратиться к профессионалам. Более 70 000 экспертов готовы помочь вам прямо сейчас.

Подробнее Гарантии Отзывы

Рекомендуемые формы годовых и месячных планов-графиков приведены в ГОСТ 25646-95 в приложениях А и Б. В соответствии с ними рассматриваемые документы могут выглядеть, как это представлено в таблицах 3 и 4.

Таблица 3 План технического обслуживания и ремонта машин на 2017 год

Таблица 4 План-график технического обслуживания и ремонта машин на январь 2017 года

2728293031

Условные обозначения:

— выходной день

— день проведения ТО-1

— день проведения ТО-2

Список использованных источников

1. Головин С.Ф., Коншин В.М., Рубайлов А.В. «Эксплуатация и техническое обслуживание дорожных машин, автомобилей и тракторов». — М., Мастерство, 2002.

. Моргунов Ю.Н. «Техническая эксплуатация путевых и строительных машин». — М., ГОУ Учебно- методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2009

. Каракулев А.В., Ильин М.К., Маргеданец О.В. «Эксплуатация строительных, путевых и погрузо-разгрузочных машин». — М., Транспорт, 1991.

. ГОСТ 25646-95 — М., Изд-во стандартов, 1998.