Курсовая работа на тему «Подготовка готовой продукции к перевозке»

Скачать пример Заказать работу Скачать пример Заказать работу

Содержание

1. Введение

. Исходные данные

. Выбор упаковки груза и амортизационных материалов

. Определение оптимальных размеров амортизационных прокладок

. Формирование транспортного пакета

.1 Требования к идеальному транспортному пакету

.2 Определение размеров транспортной тары

.3 Расчет прочности тары

. Расчет нагрузок

.1 Статические нагрузки

.2 Динамические нагрузки

. Расчет толщины термоусадочной пленки

Нужна помощь в написании курсовой?

Мы - биржа профессиональных авторов (преподавателей и доцентов вузов). Наша система гарантирует сдачу работы к сроку без плагиата. Правки вносим бесплатно.

Заказать курсовую

. Расчет массы брутто и нетто грузового места

. Объем грузового места и количество грузовых мест в партии

.1 Объем грузового места

.2 Количество грузовых мест в партии

.3 Количество товаров в партии поставки

. Вывод

. Введение

Главная цель данной курсовой работы — произвести подготовку груза к перевозке несколькими видами транспорта. Подготовка груза к перевозке состоит в том, чтобы обеспечить сохранность и безопасность транспортирования отгружаемой продукции, рационально использовать подвижной состав, ускорить выполнение грузовых работ. Поэтому, для осуществления качественной перевозки груза необходимо соблюдать целый ряд условий перевозки: упаковку груза, транспортную маркировку, грамотное формирование транспортного пакета, произвести расчет нагрузок, действующих на тару и транспортный пакет, определить размещение груза в грузовом помещении транспортного средства.

2.
Исходные данные

Виды транспорта:

· Автомобильный

· Водный

· Железнодорожный

Готовая продукция:

Нужна помощь в написании курсовой?

Цена курсовой

· Телефонный аппарат «Panasonic» — 400 кг.

Длина (l) = 400 мм.

Ширина (b) = 250 мм.

Высота (h) = 200 мм.

Масса шт. (m) = 1,3 кг.

· Электрическая швейная машина «Hand Hostess» — 700 кг.

Длина (l) = 900 мм.

Ширина (b) = 450 мм.

Высота (h) = 450 мм.

Масса шт. (m) = 2,6 кг.

· Посудомоечная машина «LG Clear» — 600 кг.

Длина (l) = 700 мм.

Ширина (b) = 700 мм.

Высота (h) = 900 мм.

Нужна помощь в написании курсовой?

Подробнее

Масса шт. (m) = 40 кг.

3.
Выбор упаковки груза и амортизационных материалов

Вся перевозимая мною техника очень чувствительна к повреждениям, и при ее перевозке следует соблюдать особые меры предосторожности.

В качестве потребительской тары будем использовать картонный ящик с амортизирующими материалами, телефонный аппарат нужно так же упаковать в воздушно-пузырьковую пленку, а швейную и посудомоечную машину упаковываем в термоусадочную пленку.

Выбор амортизационного материала определяется условием:

Gmin≤ Gдоп , (1)

где

Gmin — минимальное значение ударной перегрузки, которое может обеспечить амортизационный материал определенного вида в заданных условиях;

Gдоп — допускаемое значение ударной перегрузки (табл. 1.1).

Таблица 1.

Допустимые коэффициенты Gдоп для изделий машиностроения

Степень чувствительности изделий	Группа изделий	Gдоп
Хрупкое	Точные приборы с чувствительной механической опорой (гальванометры, электронные устройства)	15÷20
Очень чувствительные	Приборы и электронное оборудование с механическими противоударными подвесками, оборудование со встроенными электронными устройствами, электромеханические измерительные приборы
Чувствительные	ЭВМ, точное металлорежущее оборудование, электромеханические приборы	40÷60
Средней чувствительности	Телерадиоаппаратура, приборы точной механики, механические контрольно-измерительные инструменты	60÷85
Малочувствительные	Металлорежущее оборудование, редукторы, электропривод, бытовое электрооборудование	85÷110
Нечувствительные	Комплектующие детали, металлообрабатывающий инструмент, другие детали(заготовки)	110 и выше

Минимальное значение ударной перегрузки находится по формулам:

Gmin = C H / b , (2)

Нужна помощь в написании курсовой?

Подробнее

где

С — обобщенный коэффициент амортизации (табл. 1.1);

H — максимальная высота падения изделия в упаковке, см;

b — толщина амортизационной прокладки, см.

Таблица 2.

Коэффициенты амортизации С и С1

Материал	Плотность	Значение коэффициентов
		С	С1
Пенополиуретан	33 43 50	2,25 3,02 3,54	7,78 2,49 1,28
Пенополистерол	23	2,83	0,24
Латексная губка	132 162 207	5,09 3,19 5,15	2,38 2,88 0,54
Картон	N1 N2	2,50 3,37	1,93 0,60

Толщину амортизационной прокладки находим по формуле:

(3)

)Телефонный аппарат.

Для телефонных аппаратов в качестве амортизационного материала следует применять пенополистирол. Gдоп =60…85 (Gдоп =85).

) Швейные и посудомоечные машины.

Для этой бытовой техники следует так же применять пенополистирол с допускаемым значением ударной перегрузки Gдоп =85…110. (Gдоп =110).

4.
Определение оптимальных размеров амортизационных прокладок

Площадь прокладки определяется на основании заданных параметров изделия:

Нужна помощь в написании курсовой?

Подробнее

=Mg/P , (4)

где:

P — статическое давление на амортизационную прокладку, H/см2;

М — масса изделия, кг;

S — площадь амортизационной прокладки, см2;

g — ускорение свободного падения, м/с2.

Площадь амортизационной прокладки можно найти, учитывая обобщенный коэффициент амортизации:

= С1×M×g× Gдоп , (5)

Телефонные аппараты:

S=0.24×1.3×10×85=265,2 см2

Швейные машины:

S=0,24×2.6×10×110=686,4 см2

Посудомоечные машины:

S=0,24×40×10×110=10560 см2

Нужна помощь в написании курсовой?

Заказать курсовую

5.
Формирование транспортного пакета

.1 Требования к идеальному транспортному пакету

Требования, предъявляемые к идеальному транспортному пакету:

. Скрепление транспортного пакета должно быть таковым, что при наклоне на 30° он должен оставаться целым.

. Размеры транспортного пакета: 840˟1240 мм, 1040˟1240 мм, 1240˟1640 мм.

. Пакеты должны обеспечивать механизацию и автоматизацию при проведении погрузочно-разгрузочных работ.

. С помощью пакета нужно использовать максимальную грузоподъемность и грузовместимость

. Пакеты должны быть приспособлены для выполнения погрузочно-разгрузочных работ грузоподъемным оборудованием общего назначения.

. Возможность штабелирования в несколько ярусов.

. Пакет должен быть защищен от внешних климатических воздействий и нагрузок.

. Обеспечение безопасности погрузочно-разгрузочных работ.

. Масса пакета не должна превышать: 840˟1240 мм — 1 т.

.2 Определение размеров транспортной тары

Для транспортировки груза в качестве транспортной тары будет служить картонный ящик, внутренние размеры которого определяется по формуле:

Нужна помощь в написании курсовой?

Цена курсовой

(6)

где

внутренние размеры тары по соответствующей координате (длинна, ширина, высота);

размер потребительской тары по длине, ширине, высоте;

суммарная деформация единицы потребительской тары в направлении рассчитываемого размера;

размер вкладышей и амортизаторов;

зазор, необходимый для укладки сформированного блока товаров в потребительской упаковке в транспортную тару.

Я использую два способа вычисления количество упаковок в транспортном пакете:

, (7)

где

L — длина транспортного пакета

B — ширина транспортного пакета

H — высота транспортного пакета

l — длина упаковки груза

b — ширина упаковки груза

h — высота упаковки груза

ε — оператор Антье

, (8)

1) Телефонный аппарат:

Ll=400+0+2*17+2*1=436мм

Lb=250+0+2*17+2*1=286 мм

Lh=200+0+2*17+2*1=236 мм

Нужна помощь в написании курсовой?

Цена курсовой

Количество упаковок в транспортном пакете:

-ый способ:

· Для воздушной и ж/д перевозки:

n=(1200/436)×(800/286)×(1350/236)=20 ед. тары в пакете;

· Для морской перевозки:

n=(1200/436)×(800/286)×(1600/236)=28 ед. тары в пакете;

-ой способ:

· Для воздушной и ж/д перевозки:

n=(1200/286)×(800/436)×(1350/236)=20 ед. тары в пакете;

· Для морской перевозки:

n=(1200/286)×(800/436)×(1600/236)=28 ед. тары в пакете;

2) Швейная электрическая машина:

Ll=900+0+2*13+2*1=928 мм

Lb=450+0+2*13+2*1=478мм

Нужна помощь в написании курсовой?

Заказать курсовую

Lh=450+0+2*13+2*1=478мм

Количество упаковок в транспортном пакете:

-ый способ:

· Для воздушной и ж/д перевозки:

n=(1200/928)×(800/478)×(1350/478)=2 ед. тары в пакете;

· Для морской перевозки:

n=(1200/928)×(800/478)×(1600/478)=3 ед. тары в пакете;

-ой способ:

Не соответствует требованиям…

) Посудомоечная машина:

Ll=700+0+2*13+2*1=728мм

Lb=700+0+2*13+2*1=728 мм

Lh=900+0+2*13+2*1=928 мм

Количество упаковок в транспортном пакете:

Нужна помощь в написании курсовой?

Заказать курсовую

-ый способ:

· Для воздушной и ж/д перевозки:

n=(1200/728)×(800/728)×(1350/928)=1 ед. тары в пакете; 1.6 1.1 1.4

· Для морской перевозки:

n=(1200/728)×(800/728)×(1600/928)=1 ед. тары в пакете;

-ой способ:

· Для воздушной и ж/д перевозки:

n=(1200/728)×(800/728)×(1350/928)=1 ед. тары в пакете;

· Для морской перевозки:

n=(1200/728)×(800/728)×(1600/928)=1 ед. тары в пакете;

Внешние размеры транспортной тары рассчитывают по формулам:

где:вн , Bвн , Hвн — внешние размеры транспортной тары соответственно по длине, ширине, высоте, мм;м , bм , hм — толщина материала, из которого изготавливают транспортную тару, соответственно, по длине, ширине и высоте, мм.

1) Телефонный аппарат:

Lвн = 436 + 2*2 = 440 ммвн = 286 + 2*2 = 290 ммвн = 236 + 2*2 = 240 мм

Нужна помощь в написании курсовой?

Заказать курсовую

) Швейная электрическая машина:вн = 928 + 2*5 = 938 ммвн = 478 + 2*5 = 488 ммвн = 478 + 2*5 = 488 мм

) Посудомоечная машина:вн = 728 + 2*5 = 738 ммвн = 728 + 2*5 = 738 ммвн = 928 + 2*5 = 938 мм

5.3 Расчет прочности тары

Необходимо определить сжимающие усилия на нижний ящик:

(12)

где :

сжимающее усилие на нижний ящик

масса груза

высота упаковки

число упаковок в штабеле

коэффициент запаса прочности,

) Телефонный аппарат

· При сухопутной перевозке

Рсж=1,8×10×1.3(5-1)=93,6 Н

· При морской перевозке

Рсж=1,8×10×1.3(7-1)=140,4 Н

) Швейная электрическая машина

· При сухопутной перевозке:

Рсж=1,8×10×2,6(2-1)=46,8 Н

· При морской перевозке:

Нужна помощь в написании курсовой?

Подробнее

Рсж=1,8×10×2,6(3-1)=93,6 Н

) Посудомоечные машины.

· При сухопутной перевозке:

Рсж=1,8×10×40(1-1)= 0 Н

· При морской перевозке:

Рсж=1,8×10×40(1-1)=0Н
6. Расчёт нагрузок 6.1 Статические нагрузки

Статическое сжимающие усилие, которое должна выдерживать тара, расположенная в нижнем ряду штабеля, определяется по формуле:

, (13)

или

(14)

где высота штабеля

высота транспортной тары или пакета

число ярусов или рядов

масса тары с грузом

ускорение свободного падения

1) Телефонный аппарат:

· При перевозке сухопутным транспортом:

Рсж=10×1,3×(1308-218)/218=65 Н

· При перевозке водным транспортом:

Рсж=10×1,3×(1590-218)/218=78 Н

) Электрические швейные машины:

Нужна помощь в написании курсовой?

Заказать курсовую

· При перевозке сухопутным транспортом:

Рсж=10×2,6×(926-463)/463=20 Н

· При перевозке водным транспортом:

Рсж=10×2,6×(1389-463)/463=52 Н

) Посудомоечные машины:

· При перевозке сухопутным транспортом:

Рсж=10×40×(768-914)/914=0 Н

· При перевозке водным транспортом:

Рсж=10×40×(1536-914)/914=0Н

.2 Динамические нагрузки

При перевозке грузов на пакет действуют вертикальная, продольная, поперечная инерционные силы:

· Вертикальная нагрузка:

(15)

груз упаковка амортизационный прочность

где вертикальное ускорение в долях g

количество вертикальных рядов

масса груза в таре, в транспортном пакете.

· Продольная нагрузка:

Нужна помощь в написании курсовой?

Подробнее

(16)

где продольное ускорение в долях g

число грузовых единиц в продольном направлении.

· Поперечная нагрузка:

(17)

где поперечное ускорение в долях g

число грузовых единиц в поперечном направлении

1) Телефонный аппарат:

= 1,5×10×1,3×(5-1) = 78 Н

=1,5×10×1,3×(2-1) = 19,5 Н

= 1,5×10×1,3×(2-1) = 19,5 Н

· Влияние динамических нагрузок при перевозке груза железнодорожным транспортом (а = 2g).

= 2×10×1,3×(5-1) = 104 Н

=2×10×1,3×(2-1) = 26 Н

= 2×10×1,3×(2-1) = 26 Н

· Влияние динамических нагрузок при перевозке груза водным транспортом (а = 1g).

= 1×10×1,3×(5-1) = 52 Н

=1×10×1,3×(2-1) = 13 Н

= 1×10×1,3×(2-1) = 13 Н

2) Швейные электрические машины:

· Влияние динамических нагрузок при перевозке груза автомобильным транспортом (а = 1,5g).

= 1,5×10×2,6×(2-1) = 39 Н

=1,5×10×2,6×(1-1) = 0 Н

= 1,5×10×2,6×(1-1) = 0 Н

· Влияние динамических нагрузок при перевозке груза железнодорожным транспортом (а = 2g).

= 2×10×2,6×(2-1) = 48 Н

=2×10×2,6×(1-1) = 0 Н

= 2×10×2,6×(1-1) = 0 Н

· Влияние динамических нагрузок при перевозке груза водным транспортом (а = 1g).

= 1×10×2,6×(2-1) = 26 Н

=1×10×2,6×(1-1) = 0 Н

= 1×10×2,6×(1-1) = 0 Н

3) Посудомоечные машины:

· Влияние динамических нагрузок при перевозке груза автомобильным транспортом (а = 1,5g).

= 1,5×10×40×(1-1) = 0 Н

=1,5×10×40×(1-1) = 0 Н

= 1,5×10×40×(1-1) = 0 Н

· Влияние динамических нагрузок при перевозке груза железнодорожным транспортом (а = 2g).

= 2×10×40×(1-1) = 0 Н

=2×10×40×(1-1) = 0 Н

= 2×10×40×(1-1) = 0 Н

· Влияние динамических нагрузок при перевозке груза водным транспортом (а = 1g).

= 1×10×40×(1-1) = 0 Н

=1×10×40×(1-1) = 0 Н

= 1×10×40×(1-1) = 0 Н

7.
Расчет толщины термоусадочной пленки

Для создания прочного транспортного пакета, его скрепляют термоусадочной пленкой. Толщина полимерной пленки определяется в зависимости от величины продольных инерционных сил. Эти силы возникают в процессе движения транспортного средства. Толщина полимерной пленки определяется по формуле:

Нужна помощь в написании курсовой?

Цена курсовой

(18)

или

(19)

где продольная инерционная сила, , (20)

коэффициент трения между поддоном и пакетом

сила тяжести пакета

высота верхнего слоя грузов в пакете в сечении разрыва

допустимое напряжение на растяжение пленки (= 900 Нсм2)

продольное ускорение в долях g, мс2

Обтянем пакет полиэтиленовой пленкой толщиной слоя 0,001 см и пределом текучести 900Н/см2.

) Телефонный аппарат:

· Автомобильный транспорт

· Железнодорожный транспорт

· Водный транспорт

Отсюда получим, что необходимо обернуть пакет полиэтиленовой пленкой толщиной слоя 0,001 см и пределом текучести 900Н/см2 в 1 слой для каждого случая.

2) Электрические швейные машины:

· Автомобильный транспорт

· Железнодорожный транспорт

· Водный транспорт

3) Посудомоечные машины:

· Автомобильный транспорт

Нужна помощь в написании курсовой?

Заказать курсовую

· Железнодорожный транспорт

Отсюда получим, что необходимо обернуть пакет полиэтиленовой пленкой толщиной слоя 0,001 см и пределом текучести 900Н/см2 в 3, 4, 1 слой.

8.
Расчет массы брутто и нетто грузового места

Для нанесения транспортной маркировки на грузовом месте выполняются расчет брутто и нетто грузового места. Транспортный пакет есть грузовое место.

Брутто грузового места Мб — это сумма масс: изделия Ми, транспортной упаковки Мту, поддона Мп и пленки Мпл:

, (21)

Где N — число упаковок

Нетто грузового места Мн — это масса нетто:

Мн= Ми × N, (22)

1) Телефонный аппарат:

· для сухопутной перевозок:

Мн = 1,3×20=87кг

· Для морской перевозки:

Мн = 1,3×28=36,4кг

2) Электрические швейные машины:

Нужна помощь в написании курсовой?

Подробнее

· Для сухопутных перевозок:

Мн = 2,6×2=5,2кг

· Для морской перевозки:

Мн = 2,6×3=7,8кг

3) Посудомоечные машины:

· Для сухопутных перевозок:

Мн = 40×1=40кг

· Для морской перевозки:

Мн = 40×1=40кг

9.
Объем грузового места и количество грузовых мест в партии

9.1 Объем грузового места

Рассчитывается по формуле:

, (23)

Где ширина транспортного пакета

длина транспортного пакета

высота транспортного пакета

1) Телефонный аппарат, электрическая швейная машина, посудомоечная машина:

· Для сухопутных перевозок:

· Для морской перевозки:

Нужна помощь в написании курсовой?

Цена курсовой

.2 Количество грузовых мест в партии

Определяется по формуле:

(24)

Где объем перевозки грузов

масса транспортного пакета

1) Телефонный аппарат:

· Для сухопутных перевозок:

шт.

· Для морской перевозки:

шт.

2) Электрическая швейная машина:

· Для сухопутных перевозок:

шт.

· Для морской перевозки:

шт.

3) Посудомоечная машина:

· Для сухопутных перевозок:

шт.

· Для морской перевозки:

шт.

9.3 Количество товаров в партии поставки

Определяется по формуле:

Qм= nгмп nи nт, (25)

Где Qм — число изделий в партии поставки;

Нужна помощь в написании курсовой?

Цена курсовой

nт — количество транспортных тар в одном ТП;

nи — число изделий в одной транспортной таре;

nгмп — количество грузовых мест в партии.

1) Телефонный аппарат:

· Для сухопутных перевозок:

· Для морской перевозки:

Qм= 3 1 28=84 шт

2) Электрическая швейная машина:

· Для сухопутных перевозок:

Qм= 22 1 2=44 шт

· Для морской перевозки:

Qм= 11 1 3=33 шт

3) Посудомоечные машины:

· Для сухопутных перевозок:

Qм= 9 1 1=9 шт

· Для морской перевозки:

Qм= 6 1 1=6 шт

10.
Вывод

В заключении хочется сказать, что подготовку груза к перевозке определяет транспортная характеристика перевозимого груза, а также величина нагрузок, действующих на груз в зависимости от вида транспорта, посредством которого осуществляется грузоперевозка.

Нужна помощь в написании курсовой?

Заказать курсовую

В ходе проведения работы для перевозимых грузов я выбрал оптимальные варианты упаковки с точки зрения обеспечения сохранности груза и расхода упаковочных материалов.

Таким образом, комплексное решение задач по подготовке груза к перевозке позволяет осуществить качественную перевозку груза, обеспечив его сохранность, безопасность для окружающей среды, а также высокую экономическую эффективность перевозки.

Предыдущий пример

Следующий пример